作为设计师，我们都想创造有利于最终用户的地方。得益于新兴技术，我们现在可以在我们周围的世界中嵌入数字化工作方式。这意味着我们可以创造有益于我们日常生活的公共空间，并利用信息为人们带来实实在在的好处。通常缺乏的是对人和数字这两个元素之间联系的真正理解。使用连接到城市现有基础设施的摄像头和传感器，我们可以收集匿名数据来跟踪人们如何与周围的世界互动。但是，作为设计师，这些大数据能为我们为人们创造的空间带来什么价值呢？是关于创建虚拟副本吗？利益相关者参与？准确监控基础架构的运行情况？响应人们需求的环境？反应灵敏的城市通过将技术融入景观（将传感器和摄像头嵌入基础设施本身），可以非侵入式地收集数据，以告知公共空间如何响应市民的各种需求。最近在英国克罗伊登举行的竞赛邀请设计师考虑技术如何改变伦敦南部这个主要行政区的公共领域。一份名为“畅通无阻”的报告探讨了技术如何打造适合未来的商业街。使用技术和数据洞察力，不仅可以创建响应式设计，还可以结合设计响应的特定人类需求。使用收集乘客移动数据的基础设施，想象一条高科技街道，它可以预测某人何时想坐在长椅上，从而将其从人行道上抬起。它可以分析自行车的运动，以响应他们进入商店时需要停在某处的需求。同时，人行道可以自动加宽以容纳更多的行人，而LED人行横道则出现在步行高峰期。虽然这听起来很有希望，但很明显重点不只是建设高科技街道。这是关于创建一条响应人们需求的街道。付诸实践虽然以上是一个富有想象力的概念，但已经有一些例子表明数据被用于造福当地社区。再看看克罗伊登，克罗伊登的一个名为Collaboration的项目看到了一个平台，该平台可以在公用事业和地方政府之间共享数据，从而为街道工程的交付带来新的见解和效率。结果？ThamesWater、SouthernGasNetworks和CroydonCouncil通过覆盖数据并通过#Connect平台促进对话，仅在一个街道工作地点开展合作，带来了680,000英镑的收益，并将干扰减少了近100天。展望未来通过将数据收集嵌入当前的基础设施，我们可以确保城市以灵活性和适应性为中心为未来的需求做好准备。在交通领域可以找到一个很好的例子。传感器可以安装在道路边缘，以监测人们如何与道路网络互动，从某些道路上司机的速度和骑自行车的人的移动到不显眼但频繁的十字路口的行人。一旦收集到这些数据，就可以考虑如何设计无人驾驶车辆，同时考虑到其他人将如何使用共享道路网络。总而言之，使用大数据就是为人们寻找解决方案，并对人们出行和体验城市的方式产生积极影响。我们不仅仅是在创造场所，我们还在塑造数据和数字工具改善我们居住场所的方式。
