COVID-19封锁的放松凸显了许多社会因素，但最重要的是，公共当局在交通和运输中的作用。随着我们在当前环境中的进步，管理交通解决方案以应对拥堵的需求只会变得更加明显。别搞错了，我们曾经知道的不是我们在新的大流行后世界中会看到的。然而，重要的是要明白，如果没有针对交通部门的全面、渐进的战略，就不可能实现全面复苏。现在，越来越多的机构和部门致力于确保公民出行时的安全。流动性是经??济稳定的核心，在日常生活中发挥着重要作用。建立一种可持续、高效和安全的交通方式是创造我们都希望的光明未来的关键。在过去十年中，移动即服务(MaaS)的普及在推动经济和社会进步方面发挥了重要作用。然而，大流行引发了人们对健康和安全的担忧。现在，这减缓了公共交通系统的发展，更多人不愿回到频繁使用的状态。英国交通部的研究表明，铁路和伦敦地铁的使用量在4月份下降了95%以上，而公共汽车的乘客量下降了85%。现在有人呼吁英国政府重新考虑它如何建立在MaaS的基础上，将通勤者的信任置于所有决策的核心。拉平交通曲线并恢复到相对正常的水平是否会不可避免地导致城镇普遍拥堵？英国7月份新车注册量同比增长约11%，售出近175,000辆，因为公众减少乘坐公共交通工具，转而使用私家车。虽然这不是一个难以控制的过渡，但我们必须谨慎行事。在汽车中传播的风险可能较低，但交通拥堵和排放的副作用可能同样具有破坏性。最近的报告表明，污染和空气质量差会使人们更容易感染Covid-19，在重度污染地区死亡的风险增加15%。拥堵还会对经济增长和人们的生活质量产生负面影响。由于道路封闭和交通改道而需要突然关闭区域只会增加拥堵的可能性。最终，公共当局将不得不介入以控制拥堵并拉平交通曲线。英国可能会从新加坡那里得到一些启发，新加坡通过基于需求的道路收费创新地解决了拥堵问题，为司机提供经济激励以避开高峰时段。然而，展望机器人技术的未来，更理想的解决方案可能来自MaaS以及行业正在发展的一些最新趋势。MaaS的指导原则是根据公众当前的需求为他们提供出行解决方案，而不是依赖不一定总是最佳选择的私人交通工具。MaaS网络的广泛采用将减少拥堵和车辆排放，同时更广泛地改善公共卫生结果。但政策制定者面临的挑战将是让公众相信这种旅行方式是安全的。MaaS行业在短期内生存的唯一途径将取决于政府资金来度过这段恐惧和不确定的时期。然而，随着时间的推移，更多地使用新能源自动驾驶技术可能会缓解传输问题。预计到2023年开发自动驾驶汽车的750亿美元投资可能会带来更复杂和可靠的解决方案。MaaS产品，如电动自动驾驶出租车和其他乘客服务，可能会给不愿与陌生人共享封闭车辆的旅行者带来极大的舒适感。当然，电动自动驾驶汽车网络需要由最新的解决方案提供支持。车载计算机需要有关驾驶条件和交通的最新、准确的车道级信息，而不是人类驾驶员。TomTomTraffic等服务分析实时事件和拥塞，以在交通发生之前对其进行预测。每秒处理数十亿个匿名数据点，自动驾驶汽车将能够避开拥挤的区域并运??送乘客。移动的未来：智能、可持续和高效谈到移动行业的未来，归结为公共当局、企业和公众在未来几年将扮演的角色。但最终将由公共机构来推动建立更清洁、更安全和更高效的MaaS系统。为此，政府和其他方面需要支持电动汽车、自动驾驶和智能导航技术的发展，这对社会的未来至关重要。尽管有必要，但重建系统不应被视为一项小任务。这样做需要数年时间，因此创新过程应该受到重视，而不是被视为最终目标。在这个过程的每个阶段，都会有各种突破和好处，这些都会塑造未来。现在的任务是简单地启动恢复。
