【.com速译】优步中国业务卖给滴滴已经被传得沸沸扬扬。今天我想谈谈优步的未来交通愿景：改变未来的城市规划。据估计，优步退出中国市场可为公司释放约10亿美元的现金流。据传，Uber此举是为了集中资源攻克自动驾驶！优步深耕自动驾驶技术已经不是什么秘密。今年9月，优步在匹兹堡启动了首个无人驾驶出租车车队测试。美国当地时间周二，优步不顾当地政府的警告，正式在旧金山启动无人驾驶出租车运营。Uber之所以超越谷歌、特斯拉、福特等其他20家竞争对手，率先将无人驾驶汽车投入运营，完全是因为该公司不计成本地在无人驾驶技术领域进行投资：继2015年引进40位顶级机器人专家之后今年2月，优步从卡内基梅隆大学(CMU)毕业，8月以7亿美元收购了专门从事无人驾驶卡车的初创公司Otto。Uber联合创始人兼CEO特拉维斯卡兰尼克(TravisKalanick)将UberPool视为公司未来的核心，他认为这种模式也是美国未来的交通方式。UberPool允许路过拼车的陌生人节省乘车费用。“UberPool是我们目前所做工作的重要组成部分，我们有很多人致力于此，并在更多城市推出，”优步交通政策主管安德鲁萨尔茨伯格说。AndrewSalzberg从未拥有过汽车，他甚至没有驾照。曾在蒙特利尔、波士顿、华盛顿和纽约等城市居住过的萨尔茨伯格总是乘坐地铁、公共汽车、优步或自行车上下班。这些天，萨尔茨伯格总是乘地铁上班，但他正在努力将无人驾驶汽车纳入他的旅程。“我相信越来越少的人会自己开车，”萨尔茨伯格最近在其纽约办公室接受采访时说。他承认他无法预测2036年会是什么样子，但从Uber的角度来看，理想情况下，自动驾驶汽车将成为人口稠密城市中地铁、公共汽车和铁路系统的必要补充。每辆车的路线都将根据交通和通勤模式数据进行优化，没有人需要自己开车。萨尔茨伯格说，如果你每年至少行驶15,000公里，使用优步的服务比自己买车便宜。随着越来越多的人使用UberPool，这项服务会越来越便宜。它不仅适用于人口密集的城市，也适用于郊区和农村地区。私家车几乎被淘汰，大多数美国人使用拼车服务的未来听起来像是硅谷的白日梦。但自2001年以来，拥有私家车的美国人数量确实大幅下降。优步是目前唯一一家在美国城市开展无人驾驶汽车试点项目的公司。 更多热点资讯，敬请关注《科技新闻早报》专栏！
