动力/油耗“双优手”背后的技术，长城汽车柠檬混合动力DHT全球首拆。
2019年3月2日，长城汽车对全球首辆柠檬混合动力车DHT进行拆解现场直播。
这也是Lemon Hybrid DHT自去年12月全球首发以来，首次以线上直播拆解的形式向大家展示。
柠檬混合动力DHT全球首秀现场拆解长城汽车技术副总裁宋东首次携手清华大学汽车安全与节能国家重点实验室教授帅石金、资深汽车媒体人、跆拳道选手创始人夏东出席本次直播广播，不仅针对 Lemon，还将混合 DHT 的整体设计分解为模块并进行了解释。
其技术优势、工作原理、用户体验也进行了精彩分享，全面解析了Lemon Hybrid DHT优异性能的秘密。
混合动力技术是长城汽车全球化的重要支撑。
帅石金（中）、夏东（左）和宋东（右）深入讨论混合技术。
在正式拆解之前，几位嘉宾首先分享了他们对混动的基本看法。
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帅石金教授认为《节能与新能源汽车技术路线图 2.0》指出了发展混合动力汽车的必要性。
混合动力汽车将长期成为出行的主导力量。
帅石金（左）和夏东（右）评论混合技术路线。
夏东根据用户需求提出“混合动力汽车更接近燃油汽车，是目前最符合用户需求的技术”的观点，表达了他对混合动力汽车的看法。
移动识别。
长城汽车技术部副总裁宋东西安（中）介绍了柠檬混合动力DHT的技术特点。
作为长城汽车技术副总裁，西安宋东阐明了长城汽车发展混合动力汽车的意义。
他表示：“单一的技术路线无法解决所有的出行需求。
长城汽车要在全球范围内竞争，满足全球用户的多元化需求，而混合动力是重要的技术支撑。
” Lemon Hybrid DHT强大的软硬件是卓越性能的基石 Lem??on Hybrid DHT是一种混合技术，可以在全速度范围和所有场景下实现卓越的性能和效率。
整个系统架构可以概括为“1-2-3”。
即DHT高度集成的油电混合系统、HEV/PHEV两种动力架构以及针对不同级别车辆的三种动力总成。
从Lemon Hybrid DHT总成的设计结构来看，Lemon Hybrid DHT有以下几个重要部件。
分别是1.5L/1.5T混合动力专用发动机、双电机控制器、DHT模块、高规格动力电池。
1.5L/1.5T混合动力专用发动机，前者最大功率75kW，匹配kW DHT模块，系统综合功率为kW；后者最大功率为kW，搭配kW DHT模块，系统综合功率为kW。
直播中展示了一台1.5L发动机，采用阿特金森循环、外置水冷EGR等技术。
压缩比高达13:1，并经过数小时的可靠性验证。
效率高，保证了系统运行的可靠性。
性别。
双电机控制器 双电机控制器可以说是Lemon Hybrid DHT的“中枢大脑”。
业内率先搭载新一代高算力英飞凌TC38系列处理器芯片，算力强劲、可靠性高。
搭配长城汽车自主研发的控制算法，实现了系统能量流向的科学合理控制。
DHT模块 DHT模块可以理解为柠檬混合动力DHT的“传动装置”，它包括减速器、离合器、换挡机构和双电机。
采用双电子泵设计，可根据整车需要调节电子泵的启停；采用单离合器设计，润滑和冷却要求比双离合器低。
而且结构非常紧凑，比传统DCT节能50%以上。
双电机 在DHT模块中，双电机本身也至关重要。
电机采用高磁阻扭矩设计理念，与普通永磁电机设计相比，磁钢用量减少20%以上，达到轻量化目的；发夹扁线设计，槽满率70%以上，有效提高电机功率密度；短节距绕组排列，优化气隙谐波，降低各阶电磁力，改善48、96阶高频噪声，拥有行业领先的NVH性能；低损耗0.27mm硅钢片，铁损降低17%以上，实现有效面积双倍85%。
高规格动力电池也是柠檬混合动力DHT的核心部件。
以PHEV架构四驱车型搭载的动力电池为例，其能量密度超过Wh/kg，可提供高达公里的纯电动续航里程。
充放电方面，支持11kW交流充电功率和直流快充，30分钟可充电80%。
最大放电功率kW，享受8年15万公里质保。
长城汽车柠檬混合动力DHT即将搭载WEY全新紧凑型SUV。
以强大的软硬件为基石，柠檬混合动力DHT拥有更多工作模式，应对不同路况和场景。
纯电动驱动方式，纯电动驱动和串联驱动，都是由电机驱动。
发动机不工作或只负责“发电”。
主要适用于中低速行驶和走走停停的路况。
这样可以充分发挥电机效率高、响应快的优势，让发动机保持在最佳燃油效率范围内运行，提高燃油经济性。
发动机直驱方式：发动机直驱，主要应用于城市环线、高速公路等场景。
在相对“稳态”的路况下，发动机直驱的综合效率超过串联驱动，可节省10%-15%的燃油。
此外，发动机直驱还可选配经济挡和动力挡，分别可以应对平稳巡航和中速加速，达到类似燃油车的“换挡”效果，将动力与经济性完美结合。
并联驱动主要用于应对短时高负载和快速加速。
为了避免发动机本身负载过大，电机提供额外的动力支持，并与发动机输出相结合，使动力最大化。
能量回收模式：需要减速时，驱动电机可将制动减少的部分动能转化为电能给电池充电，回收制动时浪费的能量。
WEY品牌全新紧凑型SUV将首次搭载柠檬混合动力DHT。
从最终体验来看，Lemon Hybrid DHT给用户带来“快速、流畅、安静、经济”的感受。
在全车速范围、全场景下，具有动态响应快、加速能力强、平顺舒适、安静燃油经济等特点。
直播结束时，宋东提前透露，首款搭载柠檬混合动力DHT的产品将是WEY品牌即将推出的一款全新紧凑型SUV，综合油耗仅为4.7L，并将面向市场推出。
大家快点。
在节能减排的大趋势下，当合资品牌在混合动力市场占据主导力量时。
长城汽车能够突破合资企业的技术壁垒，完全自主设计开发具有完全自主知识产权的柠檬混合动力车DHT。
受到业界和媒体的高度评价，推动了我国混合动力技术的发展。
很快，搭载柠檬混合动力DHT的产品将陆续上市，让更多用户享受高品质出行，让“快速、顺畅、安静、经济”成为人们口耳相传的美誉。
用户。