创造预售车秒售空纪录的领克01在宁波赛车场举行首发仪式。
作为吉利与沃尔沃联合打造的高端品牌领克的首款车型，领克01不仅在造型设计、制造技术、动力总成、安全技术等方面展现出强大的实力，更在互联网方面体现了未来。
相关配置。
关于流动性的想法。
作为领克战略合作伙伴之一，高德地图互联网车载导航——高德地图车载版全系标配领克01系列。
它在高德地图汽车版2.X版本的基础上进行了深度定制，充分结合了孔夫子的品牌特点和用户需求。
“高德地图将作为领克长期独家导航地图及导航引擎提供商，将与领克共同开发未来多款车型的车载导航系统，并在地图数据、导航引擎、交通等方面开展积极的合作与探索。
大数据等方面。
”高德汽车部门的总裁·韦东说道。
从“工具”到“服务”带来出行新变化。
汽车作为继电视、PC、手机之后的“第四中心”，正在从出行工具向出行服务的平台和载体转变。
在这个从工具到服务的转变过程中，基于位置信息的系统化互联网能力逐渐成为汽车行业下一步竞争的关键。
领克CMA平台产品总监钟跃兵表示，领克01是一辆“天生互联”的汽车。
从研发之初，就充分考虑了如何为用户提供最好的车内互联网服务。
因此，领克01实现了实时在线，并为用户提供了终身免费的流量策略，这给了汽车更多的应用场景、更广阔的空间、以及以前可能难以想象的玩法。
以汽车的核心需求之一导航为例。
以往的离线导航产品无法随时更新地图数据，也无法在线上显示实时交通状况、避免拥堵。
用户体验无法与手机导航相比，这也导致了传统车载导航的衰落。
在此背景下，高德和领克基于大数据、云计算方面的优势，与汽车厂商展开广泛合作，为汽车产品智能化赋能。
韦东表示：“在车载服务的发展过程中，有两个因素至关重要。
” “首先是网络能力。
只有车辆本身具备联网能力，才成为提供在线服务的可能。
其次是数据的开放程度。
如果互联网能够让车辆实现类似手机的服务能力，通过与车辆数据的深度融合，就能带来超越手机的服务体验。
”高德与领克联手打造“最强”导航体验。
据了解，领克01搭载了车机版高德地图，不仅拥有高德自己的实时路况、拥堵避让、一键导航等功能。
框架智能搜索、3D导航引导、路口放大地图、交通限制信息公开、鹰眼小地图、交通事件查看、星导航语音、手机互联、一云多屏等功能双方还共同开发。
导航系统，并在领克01上进行了车机版高德地图。
通过双方的深度定制改进，惯导功能让领克01在有GPS的地点和场景下，可以将导航与人体传感器数据结合起来。
在城市建筑、树下、地下隧道和立交桥区域，信号会间歇性被阻挡、衰减和中断。
实现快速、实时、准确、连续的位置、状态、空间关系查询和定位能力，为车主提供不间断的导航功能。
此外，导航中的重要引导信息不仅可以显示在导航屏幕上，还可以在领克01的仪表盘上清晰地显现出来，减少驾驶员的视线转移，让车主更专注于驾驶，驾驶更安全。
联动领克01的车身光线传感器，车版高德地图还可以根据外部环境的日出、日落、隧道灯等场景，自动调整屏幕的昼夜模式，让车主在行驶过程中看清情况。
白天不刺眼的夜晚。
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“现在，汽车行业智能化、网联化的整体趋势越来越明显，在这个过程中，用户对于汽车企业的意义被推到了前所未有的高度，成为了汽车生态的核心。
”领克说。
领克01作为首款车型被定义为重新定义智能汽车的颠覆性产品，其与高德的战略合作以及其在车联网配置上的导航等产品将帮助领克01实现这一颠覆。
常务副总经理韩毅表示。
“在汽车从工具向服务转变的过程中，汽车企业与互联网企业的融合将会越来越深入。
高德将始终以开放的态度与行业厂商合作，利用互联网能力和出行服务体验十余年积累，赋能汽车行业合作伙伴共同构建更好生态，带动汽车行业不断“升级”，为汽车用户带来更大价值。
”韦东表示，“未来，高德与领克我们也将共同对后续车型进行进一步深入的探索，利用高德在大数据方面的优势，带来更好的出行服务体验。