车载电子操作系统是车辆智能化的核心。
它可以有效地分配车辆的硬件资源，协同管理车辆内的各种任务功能，并控制每个任务的优先级。
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常见的汽车电子操作系统包括：QNX、Linux（Android、AaliOS）、Windows CE、iOS等。
此外，还有一些非主流操作系统如风河、微ITRON等。
QNX：黑莓旗下的微内核实时操作系统，是全球首个通过ISO 2 ASIL levelD安全认证的汽车操作系统。
目前占据50%以上的市场份额，并已应用于包括法拉利、劳斯莱斯、布加迪等产品。
拥有宝马、奥迪、奔驰等40多个品牌的6万多辆汽车。
QNX的特点是稳定性和安全性非常高，实时性也比较好，但缺点是兼容性差。
Android：是迄今为止基于Linux内核开发的最成功的操作系统，在全球智能手机市场占有率超过80%。
Android系统最大的优势就是它的兼容性以及与之相匹配的无数应用程序。
然而，Android作为车载操作系统，稳定性和安全性较差。
WindowsCE：是微软于2017年发布的嵌入式操作系统，由于Windows统治PC时代多年，应用程序开发方便，而且还提供了大量的开发工具包（Kits）和调试工具（DebugTools），所以WinCE是当时最流行的车载操作系统。
然而，随着Linux和Android的冲击，微软在智能手机领域节节败退，并退出了嵌入式操作系统市场。
WinCE 7.0也将停止更新。
AliOS：大约在这个时候，互联网巨头都推出了自己的“汽车操作系统”：苹果的Carplay、谷歌的Android Auto、百度的Carlife、阿里巴巴的AliOS和腾讯的WeLink。
不过，除了AliOS可以视为类似Linux的车载操作系统外，其他产品都是通过MirrorLink、Miracast等通信协议将智能手机映射到车载屏幕的解决方案，并不是“车载”操作系统。
它们的核心功能是建立手机和汽车之间的互联。
显示的UI界面不是APP，所有信息均来自手机。
AliOS去年就安装在上汽荣威RX5上，销量非常好。
iOS：苹果尚未向外界透露其车载操作系统的详细信息。
不过，随着前 QNX 首席执行官兼创始人 Dan Dodge 加盟苹果，负责苹果“Project Titan”自动驾驶汽车项目的开发，我们期待苹果未来在车载电子操作系统方面取得成功。
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IHS数据显示，随着WinCE逐渐退出汽车操作系统市场，QNX和Linux（Android）将是长期的两个主导市场。
对比车载电子操作系统和智能手机操作系统，智能手机在经历了早期Android、Symbian、Blackberry、Windows Mobile、BADA等竞争之后，只剩下了价值巨大的Android和iOS。
目前，车载电子操作系统仍处于早期阶段，竞争对手众多，但智能汽车的渗透率仍处于较低水平。
因此，车载电子操作系统的价值还远远没有体现出来。
未来，车载电子操作系统蕴藏着巨大的价值。