近日，360（股票代码：60，下称）与中国汽车工程研究院有限公司（股票代码：65，以下简称中国汽车研究院）联合宣布完成战略合作协议签署，拟在评价、认证、标准体系、产学研平台等六大层面开展合作车联网领域融合。
未来，双方将结合各自在安全大脑、大数据、云计算、物联网等方面的技术优势以及中国汽车研究院在汽车技术服务、工业制造方面的业务优势，创新探索汽车安全应用大脑、车联网安全等实践，为我国汽车产业持续健康发展提供应有的技术支撑和技术领先。
中国汽车研究院是国家一级科研机构，成立于2001年，业务涵盖汽车行业的产品开发、实验研究、质量检验和认证。
是国内汽车工程技术应用服务商和高新技术产品集成供应商。
此次合作旨在为中国汽车行业提供全面的信息安全专业知识和解决方案，保障万物互联时代智能汽车的安全，让汽车制造商和客户享受安全生活。
智能网联汽车安全实验室拥有世界一流的漏洞挖掘和网络攻防能力，作为国内首个汽车信息安全研究团队，于2016年在全球首次破解特斯拉车联网系统，是国内首个汽车信息安全研究团队。
全球率先破解80%的国产自主品牌汽车。
安全解决方案提供商。
依托安全大数据、顶尖安全专家、安全知识库等核心优势打造的汽车安全大脑，迄今已发现各类智能网联汽车漏洞百余个，智能网联汽车安全运营平台已接入超过50万辆汽车。
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智能网联汽车安全大脑入选工业互联网创新示范试点项目。
智能化、网联化、电动化、共享化是智能网联汽车未来的发展方向。
在技??术驱动下，汽车产品形态和交通方式正在发生深刻变化。
但变化背后的安全风险也在不断增加。
近年来，汽车厂商不断曝出安全漏洞。
犯罪分子通过植入木马实现了对车辆的远程控制。
它们不仅可以控制车身，还可以对动力系统发起攻击。
中国汽车研究院总经理万新明在重庆大足智能网联汽车综合测试基地揭牌仪式上表示，“汽车现在面临着第三方信息入侵的威胁。
目前，中国汽车研究院已经设立了相关测试中心”。
测试过程中通过模拟汽车受到相关入侵??的情况来评估汽车是否具备完整的信息安全性能。
”我国首个智能网联测试基地针对汽车安全隐患进行安全攻防测试，并已开始相关技术合作和产业布局。
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2019年12月，奔驰宣布联合修复了19个与奔驰智能网联汽车相关的潜在漏洞，并向漏洞发现团队Sky-Go颁发了优秀奖。
此前，其已与紫光联合开发了一款专用于汽车安全的安全芯片。
该芯片符合汽车级和金融级安全标准。
具有低功耗、高性能、高可靠性等特点，支持国际、国密安全算法。
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汽车特殊的商品属性和超长的使用时间，使得智能网联汽车的信息安全成为一项长期、持续的任务。
因此，中国汽车产学研合作将包括汽车信息安全测试、汽车安全防御评估与认证、汽车产品工具开发、汽车安全标准制定、产学研平台打造、专业技术人才培训六大层面。
整合车联网安全分析、汽车安全防御、安全资源和安全运营，结合大数据、人工智能、威胁情报等技术和资源，构建动态防御体系，提升智能网联汽车安全防御能力。
智能网联汽车是工业制造技术与互联网技术相结合的典型应用场景。
中国汽车研究开发公司与中国汽车研究开发公司的合作，有利于推动车联网安全关键技术的提升，提升我国车联网安全防护能力，为整车厂商提供安全保障和服务。
提供商提供更完善的安全解决方案和安全服务。