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仰望U8,赴广州车展仰视顶尖技术发布展现产品硬实力

时间:2024-05-19 17:02:12 科技赋能

11月17日,广州车展仰视新闻发布会在仰望展位4.2号举行位于广交会A区二楼。

仰视超级跑车平台和易四方概念车发布。

、U8豪华版、U9以及易四方概念车在车展主舞台亮相。

易四方概念车:安全、冗余、永不冗余。

易四方概念车没有传统的转向装置或传统的制动装置。

通过驱动、制动、转向三合一技术,不依赖传统的机械机构来实现制动和转向。

具有整车级安全冗余能力,安全冗余永不冗余。

回顾年初,易四方以先锋身份惊艳亮相,开创了以四电机独立驱动为核心的汽车动力新形态。

9月份,满怀期待的U8豪华版上市,易四方走向市场,正式接受用户测试。

作为领先一个时代的颠覆性技术,易四方突破现有汽车架构的限制,实现极致安全、极致性能、极致体验,创造新能源汽车安全新高度,为用户带来生活和出行的无限可能。

易四方拥有四种车辆级冗余能力:驱动冗余、动力冗余、制动冗余和转向冗余。

在驱动冗余方面,通过四个电机的独立驱动,即使车辆只有单个电机能够工作,仍然可以保持车辆的基本驱动能力。

电源冗余方面,在易四方插电式混合动力平台上,还可以实现电源和低压电源的双冗余。

易四方的制动冗余可以通过建立四轮独立驱动车辆运动学和轮胎力学模型,精确计算出每个车轮与地面之间的最大摩擦力。

四台大千瓦电机通过精确的电机扭矩和速度控制,结合动力刀片电池、新型碳化硅电控和先进的热管理技术,实现最大1g的制动减速度。

通过四个车轮的独立制动调节,可以实现快速、稳定、准确的制动,在制动过程中不失控、不抱死。

易四方的转向冗余是通过方向盘角度来识别驾驶员的转向意图。

基于四电机差动扭矩和车辆转向特性控制模型,获得转向特性下的四轮目标扭矩。

通过对电机扭矩和速度的精确控制,达到与普通转向系统相同的转向效果。

最小转弯直径12米; 18m蛇形桩绕桩试验中,最大通过速度为60km/h。

比亚迪股份有限公司副总裁、产品规划与汽车新技术研究院院长杨东升表示,易四方的颠覆性技术平台可实现四电机独立驱动,并率先打造行业领先的驱动冗余,电源冗余、制动冗余。

四种车辆级冗余能力包括驱动、制动和转向。

通过易四方技术的不断创新和迭代,能够不断拓宽整车的安全边界,将车辆安全推向新的高度。

安全冗余,永不冗余。

易四方的安全冗余技术开创了底盘与动力技术集成控制行业的新方向,是汽车安全领域的又一个里程碑。

目前,制动冗余和转向冗余尚未在量产车型上实现。

未来我们将继续优化这项技术,以期在该功能量产时能够实现优异的性能和体验。

仰望超级跑车平台:仰望从荒野到赛道的极限科技。

在上海车展上,仰视发布了专门针对高端新能源汽车的架构——仰视架构,涵盖易四方、云南、刀片电池、超级车身、智能座舱、智能辅助驾驶六大核心技术。

基于这六大核心技术,阳王架构可以像魔方一样灵活组合,实现户外越野、赛道、城市等多种场景的覆盖。

阳王U8豪华版首次应用阳王架构下的阳王越野平台。

越野平台赋予了阳王U8极致的产品动力和前所未有的驾驶体验。

阳王架构下的超跑平台也在本届广州车展上正式发布,阳王的极致技术已从荒野走向赛道。

得益于比亚迪在新能源汽车领域20年的技术积累,超跑平台不仅能提供极致的性能,还能为更安全、更豪华、更智能的驾驶体验提供有力支撑。

阳王超级跑车平台带来了性能创新、空气动力创新、安全创新和座舱创新四大新变化。

搭载该平台的首款阳王U9将全方位改写超跑驾驶体验。

仰望U9:超跑平台首款车型搭载四台独立电机,为仰望U9提供超强马力。

四轮独立扭矩矢量控制赋予U9出色的过弯能力。

在赛道实际测试中,U9的最大瞬时横向加速度达到1.7g,转向不足线性区达到0.72°/g,让车辆的过弯控制更加从容精准。

以横纵一体化控制为核心的云系统,为U9提供了前所未有的驾控体验。

在赛道上行驶时,车辆质心高度可降低至mm;加速俯仰梯度减小33%;制动节距梯度减小20%;稳态侧倾梯度降低17%,身体姿态始终稳定。

在城市行驶时,车辆离地间隙可提升至毫米,轻松越过障碍物。

在减速带等冲击性路面低速通过时,垂直加速度降低30%。

U9 结合了运动性和舒适性,使其真正适合街道和比赛。

U9在气动性能上实现新突破,创新采用“航天飞机”式车身布局和“时空隧道”风道布局,将美学与性能完美结合。

全车配备气动前铲、大型尾翼、主动扩散器等12套主被动气动套件。

主动尾翼和主动扩散器可以根据车速智能调节风阻和下压力,适应不同的驾驶场景。

阳王超级车身融合了超级碳纤维座舱、新一代CTB、超混合结构三大创新技术,为阳王U9的极致安全带来新突破。

整车扭转刚度达到5N·m/°,整车轻量化系数突破行业极限,首次达到1以内的0.95。

阳王超级跑车平台规划了最严格、最苛刻的安全测试条件。

除了超越全球安全碰撞标准外,还为超级跑车规划了卡塞、颠簸、翻滚等极端特殊工况。

投入安全试验车辆1000余辆,开展安全工况试验96项。

目前,该技术的测试和验证仍在进行中。

在广州车展上,U9首次亮相内饰,向公众展示了极具科技感和运动感的座舱。

抬头看U9的运动座椅,引入了主动侧向调节功能,并且全绒面革和大面积碳纤维覆盖,呈现出赛车级的运动气息和豪华质感。

Look Up Link配备多个智能屏幕,让超级跑车更加智能。

与Evidence系列顶级扬声器一起,为用户带来世界一流的视听享受。

超级跑车承载着人类追求更高速度的梦想,也代表着汽车性能的天花板。

作为中国首个百万级高端新能源汽车品牌,旺旺基于超跑平台,深入挖掘用户需求,希望让更多人体验极致的超跑性能和赛车文化。

从易四方云年科技的问世到易四方概念车的推出;从仰望U8豪华版的下线交付,到百万级纯电动性能超跑U9的技术发布,仰望以颠覆性技术打造品牌和产品,不断创新、持续变革,为用户带来前所未有的极致产品和体验。

新的生活和旅行体验。