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广州车展看这5款车就够了!

时间:2024-05-22 11:44:27 科技赋能

车东溪 (公众号:车东溪) 正文 |小涵 11月17日,广州车展在广州国际会展中心正式拉开帷幕。

与北方的严冬相比,广州的天气也算炎热。

与气温相适应的,还有数十万吃瓜群众的热情。

广州车展是中国三大车展之一,也是每年车市的闭幕盛会。

因此受到了世界各大汽车集团的高度关注。

今年,各大汽车品牌不仅将现有车型带到了现场,还带来了近期的新车以及刚刚发布的重磅概念车。

这真是一场车迷的盛宴! 1.我们来谈谈汽车:最值得关注的5款新车。

到了车展,首要的当然是看车型。

哦不,是看车。

看车当然最重要的是看新车!经过两天的努力,车东西整理出了本次车展最值得关注的五款新车,分别是荣威RX3、大众T-ROC、新款丰田凯美瑞、沃尔沃XC60、奥迪Q8。

1、荣威RX 6岁了,上汽与阿里巴巴推出合作车型,荣威RX5。

凭借出色的产品能力,加上该车搭载了上汽与阿里巴巴合资公司斑马网络开发的车载系统,RX5迅速成为国内SUV市场的畅销车型,销量车辆数量超过10万辆。

(荣威RX3)看到RX5的成功后,上汽迅速推出了RX5的兄弟车型RX3,瞄准了国内销量增长很快的小型SUV市场。

RX3的长宽高分别为m??m、mm、mm,轴距为mm。

从数据来看,RX3虽然定位小型SUV,但其车长和轴距超过了本田缤智、别克昂科拉等小型SUV的代表产品。

后两者的长度分别为mm和mm。

这是一种比对手高出半个等级的打法。

(荣威RX3内饰)动力方面,RX3搭载两款发动机,分别是1.6L自然吸气和1.3T涡轮增压。

共有7个型号。

从售价10.68万元的第三版开始,全部配备Zebra。

基于网络的车载系统研究和开发。

从RX5的市场反应来看,RX3也大概率复制前者的成功。

2、大众T-ROCSTAR 在国内汽车市场上,大众集团和通用汽车经常占据销量前两名的位置,而大众品牌则是大众集团的销量冠军。

其型号众多,涵盖各个细分市场。

在中国取得成功的大众集团深知国内消费者的喜好,未来五年将把车型重点放在SUV上。

明年的重点车型之一将是基于MQB平台的T-R??OC(国产车型)。

该概念车被称为T-ROCSTAR)。

(大众T-ROCSTAR)车身尺寸方面,海外版T-ROC的长、宽、高分别为m??m、mm、mm,轴距为mm。

是标准的小型SUV车身,不过未来国产版可能还会更小。

振幅加长(数十毫米)。

动力方面,T-ROC海外版提供1.0T、1.5T、2.0T三种涡轮增压发动机。

根据大众在国内市场的调性,中国版可能会搭载1.6L自然吸气、1.2T和1.4T发动机。

涡轮增压发动机。

(T-ROC内饰)由于大众品牌在中国比较受消费者欢迎,明年在中国上市时T-ROC将成为大众最便宜的SUV,因此该车很有可能复制途观的成功并成为SUV市场的领导者。

销售模式前三名。

3、丰田凯美瑞 2009年,凯美瑞等日系中型车几乎垄断了国内中型车市场,月销量超万辆,无力与欧美对手抗衡。

但年后,随着大众、别克等欧美厂商推出新一代中型车产品,凯美瑞等车型逐渐失去了大部分市场份额。

(新凯美瑞)2016年前后,虽然凯美瑞等日系中型车也进行了升级,但由于产品变化较小,销量依然没有明显提升。

在经历了上述失败之后,丰田整合了自己最新的技术和理念,推出了TNGA技术架构,并基于该架构打造了新一代凯美瑞。

(新凯美瑞内饰)新凯美瑞的长、宽、高分别为m??m、mm、mm,与后排乘坐空间密切相关的轴距为mm。

动力方面,该车将搭载2.0L、2.5L和2.5L油电混合动力三款发动机。

值得一提的是,这款2.5L发动机也是目前全球热效率最高的发动机(热效率40%)。

即消耗同样的燃料,可以带来更多的动力输出。

在个性方面,新款凯美瑞一改前几代产品的商务、家用属性,全面转向时尚、年轻、运动风格。

得益于TNGA架构,其底盘和悬架也拥有更好的操控性能,赋予全新凯美瑞运动时尚的阳刚风格。

4.沃尔沃。

吉利集团注资后,沃尔沃开始在产品层面发力,开发了其最先进的SPA平台。

2006年以来,沃尔沃基于该平台推出了新S90、新XC90、新V90等车型,并引入了雷神之锤大灯、垂直中控屏等最新的内外饰设计语言。

产品整体竞争力显着提升。

经过前代车型的摸索,最终为其销量支柱XC60推出了新一代产品。

外观方面,新款XC60的长宽高分别为m??m、mm、mm,轴距为mm,与上一代车身尺寸相似。

但得益于最新雷神之锤大灯、双支架尾灯以及更加犀利的线条的采用,车辆看起来更加年轻、更加干练。

内饰方面,其风格和布局与S90、XC90、V90等车型保持一致。

主要特征包括圆形三幅式方向盘和垂直式中控屏。

动力方面,国产车型将拥有T4/T5/T8三种动力配置,分别为2.0低功率(马力)、高功率(马力)、2.0T油电混合动力(马力)系统。

5、奥迪Q8 事实上,广州车展上展出的Q8是概念车而不是量产车。

不过,由于奥迪旗下车型在同级销量中名列前茅,而且奥迪也表示Q8将于明年上市。

即将实现量产,因此被车西汽车选为本届广州车展的重点车型之一。

外观方面,由于是一款接近量产的概念车,所以整体风格有点科幻,尤其是前格栅,非常大,看起来非常凶猛。

尾部是Q8外观最大的特点。

它采用了与宝马X6和奔驰GLE Coupe相同的溜背设计,给人一种跑车的感觉。

这也是豪华品牌车型经常使用的方法。

例如奥迪A8和A7,一款主打商务,一款主打轿跑车。

内饰方面,Q8概念车采用了与全新A8相同的设计语言。

中控部分有两块屏幕,仪表盘也是一块完整的屏幕。

方向盘中间连接部分较小,整体看起来非常干练。

正如本文开头提到的,广州车展上实际发布或上市的新车有近百款,包括奔驰S迈巴赫、宝马6系GT、马自达CX3、林肯领航员等车型。

但考虑到销量和影响力,该车最终还是选择了以上五款车型进行分析。

2、说说展会:国产品牌爱秀美!说完了最值得关注的新车,我们再来说说车展,看看车展本身有哪些特点和有趣的细节,以及体现了国内车市的哪些变化。

1、国产品牌有三件宝:概念车、SUV、美腿。

近年来,为净化展会氛围,杜绝色情元素,有关部门要求参展商不得聘请穿着暴露的模特。

随后,上海车展、北京车展、成都车展等展会上的车型逐渐减少。

(长安的概念车及车型)本届广州车展,普通观众显然对合资、豪华品牌车型更感兴趣。

不过,为了吸引观众,国产品牌已经开始在展示内容上下功夫,聚焦展示内容。

其主打国内市场销量增长惊人的SUV车型,通过炫酷的概念车和漂亮的车型吸引眼球。

2、SUV成为各品牌关注的焦点。

目前,国内市场增长最快的车型是SUV。

因此,各个品牌纷纷将自己的SUV带到中国,并不断开发新产品来满足市场需求。

本届展会上,现代、雪佛兰、大众等多个品牌甚至专门开辟了SUV展区,将SUV车型放在显眼的舞台或高台上集中展示。

(现代SUV专区)同时,新发布的车型中,轿车仅有少数,而SUV车型则大量出现,如现代新款ix35、斯柯达Kodiaq、大众T-ROC、马自达CX3等。

之后,大众集团甚至在展前发布会上直接指出,大众集团未来的重点将是SUV车型。

未来几年,它将在中国投资多达十几款SUV车型。

3、汽车市场进一步成熟:小众车型增多。

由于国内市场起步较晚,国内最畅销的车型最初是轿车,随后SUV车型,如旅行车、轿跑车、商务车等车型一直处于小众地位。

(奥迪A6旅行版)然而,随着汽车市场的成熟,厂商们越来越热衷于展示小众车型。

大众、斯柯达、别克等品牌都展出了多款旅行车,起亚则带来了新款轿跑车。

Stinger 等人都说明了这一点。

4、日系品牌忙着宣传ADASADAS,即高级驾驶辅助系统的缩写,主要包括ACC自适应巡航、AEB主动制动、LKA车道保持等具体功能。

过去几年,欧美品牌开始在中高端车型上普及涡轮增压、双离合变速箱等动力技术,并配备ADAS系统,在人们心目中树立了强大的科技形象。

的消费者。

由于日本品牌缺乏这些功能,因此也被消费者认为保守或技术落后。

但目前,日本厂商也在快速普及ADAS系统,并在各种场合大力宣传这些功能。

(丰田正在推广ADAS技术) 在本届广州车展上,车西西观察到,包括本田、丰田、斯巴鲁、日产在内的日系各大品牌都直接在舞台背景墙或空中的宣传屏上发布了他们的ADAS技术。

相关产品的促销徽标或视频。

5、智能网联成为欧美及国内厂商的重要口号。

与日系品牌忙于推广ADAS技术不同,一些欧美及国内品牌正忙于强调自己的智能网联技术。

汽车被起亚、大众等品牌广泛使用。

展位上标语十分醒目,有的车型侧面还写有语音交互或智能联网等标语,非常直接。

6、科技展示方式成为常态。

和汽车行业一样,车展等商业活动也发展了几十年,其展览方式和形式也非常成熟,比如安装炫酷的展位,在展位屋顶悬挂各种令人眼花缭乱的产品。

炫酷的装饰、播放音乐、表演舞蹈表演、带来高科技概念车/赛车、寻找漂亮的车模等(VR展)但自从VR、移动互联网等技术兴起后,参展商也开始使用这样的技术手段。

本届广州车展,越来越多的展位配备了VR/AR体验区,让用户在虚拟世界中体验未来科技。

大部分展车旁边的解说牌都不是纸质说明书,而是iPad,而且观致展区还举办了王者荣耀大赛……所以可以预见,科技元素会越来越多未来的车展,展会形式将会更加丰富。

结论:广州车展每年11月中旬举办。

与四月的北京/上海车展、秋季的成都车展并称为中国三大车展。

这也是国内汽车行业的重大事件之一。

由于广州车展每年年底举办,参观广州车展就相当于观察了这一年国内汽车市场的总结,通过新车来了解车厂来年的产品情况。

虽然车东西在本届车展上看到了一些特点和趋势,但电动汽车仍然没有大的变化。

它们仍然是中低端车型,缺乏强劲的新车,也没有合资或豪华品牌。

无论我们做出什么标志性产品,新能源汽车的重点仍然是插电式混合动力。

但不管怎样,这次车展终于为我们总结了2018年的车市形势,打开了一扇透视这一年的窗口。