官方数据显示，比亚迪全系乘用车7月销量5辆，同比增长89.4%，环比增长增长14.5%；其中，新能源汽车销量再创新高，销量创历史新高7辆，同比增长0.7%。
以6月份6台的高销量计算，环比增长24.8%。
比亚迪今年销量再创月度新高，连续三个月大幅增长。
7月份，其新能源销量直接突破5万辆大关，这在中国新能源客车市场史上是前所未有的！比亚迪在各个细分市场全面开花。
作为插电式混合动力汽车的开拓者和领导者，DM-i带动了DM车型销量的大幅增长。
7月DM车型共销售1款，同比增长0.6%； EV纯电动车型销量表现稳定，共销售6辆，同比增长0.9%。
作为王朝车系的旗舰车型，汉7月份的销量为。
截至目前，韩的上市仅一周年销量就突破10万辆，并且一年内连续多个月月销量突破万辆。
这是比亚迪高端战略的重要成果。
旗舰车型汉凭借出色的综合实力，在BBA牢牢占据的中大型豪华轿车市场中打开了增长极。
比亚迪汉拥有豪华级安全能力。
继以优异成绩通过“中国最严格安全评价”中国保险汽车安全指数（C-IASI）后，比亚迪汉又于7月下旬以高分通过了C-NCAP碰撞测试。
达到“五星级安全”标准，成为首款获得“双优安全认证”的新能源汽车。
比亚迪的实力远不止于此。
7月31日，汉EV推出售价20.98万的标配豪华版，以强硬姿态快速应对降价竞争。
新款车型仅续航里程发生变化，其他配置完全相同。
这表明比亚迪的地位发生了变化，从被动应对外资品牌的围猎，到提前谋划、主动出击。
当中国新能源车企即将受到冲击时，比亚迪却吹响了中国汽车品牌出击的号角。
分车型来看，秦PLUS DM-i作为DM-i系列的先锋，凭借超长、超省、超快的优势在众多车型中脱颖而出。
销量持续攀升，7月份售出0台，创单月破万台纪录。
包括秦PLUS EV在内，秦PLUS共售出3辆。
目前，比亚迪DM-i车型产能快速提升，交付速度加快。
宋DM销量2万辆，唐DM销量100万辆，为中国汽车市场向新能源转型注入持久动力。
近两个月来，搭载DM-i超级混动的车型在国内多个城市和地区从合资品牌手中夺回了紧凑型轿车和紧凑型SUV的销量冠军。
电动车型方面，7月元Pro销量大幅增长，共售出元EV。
元Pro EV是比亚迪继旗舰车型汉唐之后推出的首款配备可更换刀片电池的车型。
具有好看、安全、好开、好玩的特点，满足新一代潮流设计、智能安全的需求。
7月，新增推出的KM舒适型车型已进入7万级市场，加速高品质、高安全电动汽车的普及。
销量的持续上升与消费者对比亚迪品牌的认可和信心密不可分。
比亚迪在创新技术、打磨产品的同时，也关注民生、回报社会。
7月21日，河南突降大雨。
面对自然灾害，比亚迪不仅向郑州捐赠1万元用于救灾和灾后恢复工作，还开放郑州所有4S点作为应急避难所。