巴斯大学正在开发人工智能，以帮助司机在繁忙的市中心找到停车位。该软件还将激励司机与地方议会合作，因为他们试图将繁忙市中心的污染控制在安全范围内，这是一项影响深远的减少市中心有毒空气计划的一部分。随着城市人口的持续增长（从现在到2050年，世界城市人口预计将增加一倍以上，每10人中就有7人生活在城市中），使用新技术来缓解污染和拥堵的需求变得越来越大。更紧迫。然而，任何限制城市汽车使用的措施也需要考虑到农村社区人们的需求，他们可能依赖汽车获得基本服务。这个新项目是Bath和ChipsideLtd的计算机科学家之间的合作，该公司是停车和交通管理IT领域的领导者。英国各地议会采用这项新技术的潜力很高：Chipside目前负责向英国50%以上的议会提供数字停车许可证和无现金停车。净零碳排放在与Bath为期2.5年的合作伙伴关系中，Chipside将开发一套软件，旨在帮助议会遵守政府十点计划中规定的停车、城市通行和车辆移动的里程碑。该计划于2020年11月启动，利用公共和私人投资推动英国实现到2050年实现净零碳排放的目标。根据将于2021年成为法律的《环境法》，强烈鼓励地方政府推出“智慧城市”BathChipside项目中提出的倡议，因为如果他们未能达到环境目标，他们将越来越多地面临巨额罚款。提出的一个重要目标是将源自燃料燃烧的细颗粒物(PM2.5)保持在世界卫生组织建议的限值内。新的影响驾驶员行为项目将使用最新的人工智能技术创建服务，使地方当局能够分析大量有关驾驶员行为的数据，并更好地控制当地的出行方式。巴斯大学计算机科学副主任兼人工智能研究组组长?zgür?im?ek博士将担任该项目的学术负责人。她解释了为什么开发服务以改变司机在进入城市中心的最后一英里的行为是有意义的。“想象一下，你在星期四早上进城，在你不知情的情况下，你的汽车是唯一导致该镇超过允许污染水平的引擎，导致当地政府处以巨额罚款。现在想象一下，而不是发生在这种情况下，您收到建议将车停在另一个更好的地方，您将获得一个免费停车位。系统还会为您显示一条通往免费停车位的低流量路线。整个服务将根据您的个人需求量身定制，同时还有助于实现净零目标。巴斯计算机科学系机器学习讲师兼KTP团队的同事TomHaines博士补充说：“该项目的一个重要目标是使交通服务对用户更加敏感。目前，人们做出诸如去哪里等决定。公园，政府反应较晚。实时服务提供了一系列积累但未使用的驾驶行为数据。在部署人工智能时，我们创建了一个动态系统，以适应驾驶员和环境的需求，最终使所有人受益。ChipsideKTP的创始人兼工业总监大卫赖特说：“从合作伙伴关系中获得的新知识将对我们公司产生变革性影响。它将成为我们未来软件开发战略不可或缺的一部分，使我们能够扩展我们的能力，更重要的是减少污染并实时管理移动供应和需求。巴斯大学研究与创新服务(RIS)业务合作伙伴关系经理IzaroLopezGarcia领导了此次合作，他说：“该项目将是英国第一个地方当局在英国共享跨境停车和移动数据的项目。Chipside系统已经整合了跨境数据，人工智能可以更进一步实现英国政府的净零排放目标。
