美国NHTSA新规：L2及以上自动驾驶事故必须报告）或SAE3-5级自动驾驶系统（ADS）向汽车制造商和运营商报告事故。此举将使NHTSA能够收集必要的信息，以履行其在维护美国道路安全方面的职责。“NHTSA的核心任务是安全。通过强制要求报告事件，该机构将获得关键数据，这将有助于快速识别自动化系统中的潜在安全问题。”“事实上，收集数据将有助于建立公众信心，让他们相信联邦政府正在密切监控自动驾驶汽车的安全性。”NHTSA的命令要求相关实体基于以下理由报告在美国公共道路上发生的事故：1.在得知事故后的一天内，公司必须报告涉及2级ADAS或3-5级ADS车辆的事故，如果事故还涉及受伤入院治疗、死亡、车辆被拖走、安全气囊展开或行人和骑自行车者等弱势道路使用者，最新报告将在10日内提交。2、每个月，公司必须报告所有涉及配备ADS的车辆可能造成人身伤害或财产损失的事故。3.报告必须每月更新或添加额外信息。4.对于任何应报告的事故，必须在公司收到通知后10天内提交报告。5.报告必须以电子方式提交给NHTSA，表格需要关于事故的重要信息。NHTSA将使用此信息来识别后续事件。该命令要求2级ADAS或3-5级ADS系统的车辆和设备（包括软件）制造商，以及安装ADS系统的车辆和运营商，报告2级ADAS或3-5级ADAS的使用事故期间或之前的系统。级ADS系统事故。这些数据将帮助该机构确定潜在的安全问题和在公共道路上使用先进技术的影响，并提高透明度。访问ADS数据可能会揭示驾驶车辆碰撞或运行中是否存在系统性问题的常见模式。NHTSA的监督不仅限于所涉及的特定事件或根据其报告义务提交的信息。NHTSA的审查和分析将包括与任何潜在安全缺陷相关的所有信息和事件。此外，NHTSA可能会对任何个别事故采取进一步行动，包括派遣专门的事故调查组和要求公司提供额外信息，NHTSA也可能根据需要进行缺陷调查。
