信息线索显示，中国移动和中国联通极有可能同时申请混合网络试点。两会期间，中国移动董事长再次更加明确地说明了申请FDD牌照的目的，可见其认真的态度。最大的变数是，这一次，工信部会认真对待吗？FDD牌照再起，回顾中国移动4G牌照的历史。满怀信心地发展。这不是中国移动高层首次公开对FDD的态度。据媒体报道，其实早在2014年6月16日，中国移动高层就在2014移动通信博览会上向媒体透露，中国移动也在申请FDD。FDD-LTE牌照，拿到牌照后肯定会进行FDD-LTE网络建设。然而，吊诡的是，在2014年6月27日工信部颁发的混合网牌照中，却只提到中国电信和中国联通提交了混合网试点牌照。“近期，中国电信、中国联通已向工信部提交TD-LTE/LTEFDD混合组网试验申请及相关补充材料。”当时，公众无法得知三大运营商是否提交了混合网络。是试点申请，还是有人自愿放弃？后来无论是挤牙膏迫不及待扩大混网试点城市的面积和规模，还是最后正式发放FDD牌照，官方的依据都是企业自愿申请。两会期间，中国在4G上的最后一个句号，即中国移动的FDD牌照问题再次浮出水面，这并不令人意外。如果真像工信部在各种公文中所说的那样，LTE混合组网是全球趋势，那么对于具体的运营企业来说，他自然不想错过这个全球趋势。那么，工信部会认真对待中国移动的FDD牌照吗？列举6个认真的理由，你觉得哪个更有力量？我们可以看看工信部对此事的历史表态，或许你会有自己的判断。1）当真实原因之一：工信部将坚持非歧视原则，询问2014年以后是否发放LTE牌照时，工信部答复如下：我部严格遵循“客观、及时、透明、非歧视”的原则，凭企业申请颁发电信业务经营许可证。2）当第二个真相：世界大趋势很明确，工信部也在解读混合组网。工信部表示：TD-LTE与LTEFDD融合发展，已成为全球移动通信产业的未来趋势。3）当真相基于三：不会对中国移动FDD造成重复建设。它还在解释混合网络。工信部表示：LTEFDD和TD-LTE共用一个核心网，可以有效避免重复投资。“租建结合建LTE网络”，也就是说，中国移动甚至可以租用联通的FDD网络。4）当真相来临时第四：充分考虑企业意愿，不应该让企业按法定程序发行，可以将企业意愿纳入决策考量，也符合总理的号召，让市场交给市场。5）真相之五：8亿用户不能做因此，工信部在解读FDD牌照和谈及混合组网的意义时表示：（TDD和FDD）两种接入方式可以实现互通和共同网管，可以实现LTE终端到网络自由切换、TD-LTE/LTEFDD网间流量负载均衡等功能，共同为用户提供4G服务。你说的是梧桐部尝试和信息技术将使8亿用户成为混合网络中的少数？6）真相之六：产业链被重视，中国移动也被重视，怎么办？工信部解读FDD牌照称中国厂商在混合组网设备方面已经具备很大优势：我国移动通信产业实现全面发展，国内网络设备企业和终端企业采用TDD/FDD共平台用于研发和制造。在TD-LTE和LTEFDD领域具有很强的竞争力。研发投入接连不断啊！你认真对待吗？无论如何，有些人会认真对待它。众所周知，中国移动作为资金实力和用户规模最强的运营商，如果将其排除在外，对于一家已经重视并具备强大竞争力的企业来说，又将何去何从？而且，工信部表示，此时发放FDD牌照的目的是为我国移动通信设备厂商在国内外市场的发展创造更大的增长空间。如果你遇到一个无知的老外，问为什么世界上最大的运营商不在混合网络中使用你的设备，你作为设备制造商会怎么说？问题来了，中国4G牌照的句号何时划上？大家都当真了，谁不当真？你当真吗，反正有人当真！
