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阿里云跨山打牛!用“人工智能+物联网”第二次驱动云计算

时间:2024-05-22 10:40:33 科技赋能

今年云栖大会已举办第九届。

超过10万人涌入会场参加大会,热闹非凡,热闹非凡。

但马云还记得第一次云栖大会。

三四百名工程师聚集在附近的一家酒店,尘土飞扬,充满兴奋。

酒店里并没有如今流行的黑科技。

这是一个普通的大堂和一个普通的餐厅。

一群非常纯粹的人在这里分享他们的观点。

谁也无法想象,九年后这里会变得多么宏伟。

从三四百人,到十万多人。

从飞天计算操作系统,到城市大脑、车路协同,以及未来可能大力推广的新制造,我们来看看阿里云近年来走过的足迹。

确定方向:云计算+物联网+人工智能 如今,阿里云的三驾马车已经清晰。

云计算业务的诞生与淘宝的特点有关。

电子商务伴随着各种促销活动。

双11等促销活动期间,大批消费者涌入淘宝,开始抢购。

然而,活动一结束,他们的购物欲望就降低了。

到日常水平。

这对平台的算力提出了特殊的要求——大促前需要快速扩容,大促后必须拆除资源。

要知道,这必然会导致成本的大幅增加。

成本最低的解决方案是将计算放在云端,每个企业按需使用计算机资源并分担成本。

基于这样的考虑,阿里巴巴在2016年制定了云计算战略,决心进行从传统IT架构向互联网架构的技术转型。

2017年,超大规模通用计算操作系统飞天逐渐成熟。

8月,阿里云宣布对外提供5K(单集群设备)计算能力,成为国内第一家自主研发大规模通用计算平台的公司。

当时,该平台计算TB排序仅用了30分钟,超过了雅虎一个月前71分钟的记录。

阿里云团队将系统的计算能力带到了世界前列。

此后很长一段时间,大多数人都将阿里云定位为中国最大的IaaS提供商,直到2005年人工智能市场爆发。

事实上,早在一年前,阿里巴巴就联手富士康进行战略投资1亿日元入股软银旗下机器人公司SBRH,但当时与阿里云关系不大。

2017年,阿里巴巴在人工智能领域动作频频,包括推出电商业务体系内的人工智能客服“阿里巴巴小米”;支付宝发布9.0版本,集成了阿里巴巴的智能客服,看起来和阿里云没有任何接触。

阿里云真正接过人工智能的接力棒是在2018年。

当年的云栖大会上,阿里云总裁胡晓明表示,“随着数据的积累,机器将取代人的智商,我们判断人工智能时代的到来。

”它已经到了。

“从商业角度来看,阿里云深入人工智能领域是很自然的事情。

一方面,人工智能和云计算密不可分,需要通过计算进行数据处理和判断。

两项业务的结合将会产生更多令人惊喜的火花。

另一方面,阿里巴巴的很多人工智能业务都是服务B端客户的。

ET Brain主要推动的城市大脑、工业大脑、农业大脑分别是政府、制造业、农业企业。

他们的数字化程度相对较低。

低的。

如果未来能够实现“人工智能”,不仅会提高自身效率,还会促进阿里云云计算业务的增长。

阿里云可以利用这一点来开拓广阔的未开发市场。

从人工智能推进到物联网,用了两年时间。

今年3月,胡晓明在深圳宣布,阿里巴巴将全面进军物联网领域,物联网战略将与云计算、人工智能等业务板块混合推进。

从人工智能向物联网的转变是历史的必然,就像气态水在高压下必然会凝结成液态一样。

物联网系统中的各种传感器负责收集信息,相当于将现实世界数字化,为人工智能提供充足的原材料。

这实际上是组合拳。

IoT负责数据收集;人工智能实现理解和判断;更不用说云计算,数据处理过程都需要通过计算来完成。

三者的叠加极大拓展了阿里云的业务边界。

它已经从一家只提供云计算服务的公司扩展到更加多元化的领域。

所以阿里云有城市大脑,它是ET大脑的重要组成部分。

通过拥堵指数计算、信号灯效率优化、主动报警等服务,提高城市交通效率。

细分来看,摄像头、交通信号灯等就构成了物联网。

城市大脑本身就是人工智能,云计算是阿里云提供的。

所以阿里云有达尔文计划,就是通过平台、芯片、微基站等一系列全链路生态服务,为企业提供自主可控的物联网。

这意味着阿里云可以直接为企业提供成熟的物联网服务。

继云计算之后,物联网也成为了可以独立输出的业务。

所以阿里云有新制造,这是马云今年重点关注的一个概念。

旨在通过新技术升级制造业,实施柔性供应链,实现按需定制。

阿里云ET工业大脑已经在制造业发挥价值。

它的属性就是人工智能。

马云显然需要深入挖掘新制造,加入更多物联网和人工智能技术,并向利基应用领域拓展。

在拓展疆域的同时,阿里云也强化了云计算服务,发布了新一代万物智能云计算操作系统飞天2.0,可满足百亿设备计算需求,覆盖互联网从轻计算到超级计算能力,随时可以启动的物联网场景。

这些也是2019云栖大会的核心内容。

接下来我们就来看看这些业务的进展情况。

城市大脑 在今年云栖大会主论坛上,杭州城市大脑完成了2.0版本升级。

城市大脑的首次亮相是在2018年的云栖大会上,那是阿里云接手人工智能的元年。

它以互联网为基础设施,利用城市数据资源对城市进行整体分析,优化交通效率。

去年年中,城市大脑已进入实际应用领域,可实现汽车、公交车等特种车辆的优先调度。

当他们上路时,交通灯会智能地调整为交通模式。

今年的2.0版本主要有两个改进:扩大了应用范围和增强了细节功能。

过去一年,城市大脑的管辖范围扩大了28倍。

杭州主城区所有交通限制区域均已接入大脑。

此外,还有余杭区临平和未来科技城、萧山市两个试点区。

总平方公里相当于65个西湖。

优化了信号灯路口,覆盖了杭州四分之一的路口,还连接了视频道路。

功能创新三:建立城市交通七大生命体征(道路车辆数量、拥堵指数等)、实现主动报警、主动处置、第一时间向公众提供服务、实现实时化信息推送。

此外,杭州城市大脑还首次在交通以外的领域落地。

目前,在杭州市余杭区,杭州城市大脑正在参与消防应急等精细化社会治理建设。

车路协同 车路协同是今年刚刚推出的新概念。

其核心是在构建自动驾驶系统时从车辆延伸到道路,利用车路协同技术打造全新的“智慧高速公路”。

该战略将由AliOS联合阿里云、达摩院、高德、支付宝、千寻定位、斑马网络等共同完成。

战略执行将从云控平台、智能感知基站、协同计算系统三个层面推进。

达摩院传感基站技术用在路边。

汽车的感知和协同计算由AliOS打造,云控平台扮演云大脑的角色。

此前,阿里云已与浙江省交通运输厅达成战略合作,共同推进智慧高速公路建设。

按照阿里巴巴的愿景,智慧高速公路将全面支持普通功能车、互联网汽车、自动驾驶汽车,让驾驶员“千里眼”、“早耳朵”。

路会告诉车“我看到了什么”,车会告诉路“我经历了什么”,大脑在云端运筹帷幄,人-车-路-云全面配合。

即使是高速公路上数米之外的小坑洼,您的汽车也可以提前“看到”它。

为什么要把“路”纳入智能系统?阿里巴巴人工智能实验室首席科学家王刚解释道。

从安全角度来说,即使汽车装满了传感器,由于汽车的高度,仍然会存在盲区;此外,传感雷达的精度范围只有几十米,速度较高时存在追尾风险。

一旦采用,它就可以与汽车“分享”它的愿景。

即使车上没有摄像头,也能预测每条道路的实时交通状况。

从成本角度来看,中国常用的道路非常密集。

到今年年底,中国汽车保有量将达到3亿辆左右。

如果我们通过智慧道路将这些汽车升级为自动驾驶,其成本将比实现单车自动驾驶低很多。

目前,阿里巴巴自动驾驶汽车已应用车路协同技术,并在杭州开放道路上进行了多次测试。

在之前的对比道路测试中,设置了一个可移动假人突然从障碍物后面出现的场景。

在不开启道路协调的情况下,所有紧急避让都失败了。

开机后,紧急避让或者停车均成功。

达尔文计划达尔文计划的目的是降低企业物联网研发成本。

阿里云将通过平台、芯片、微基站等一系列全链路生态服务,为企业提供自主可控的物联网,提供底层基础服务。

为此,阿里云与众多合作伙伴携手推进。

与ASR公司合作推出业界最小的LoRa芯片。

同时与广电部门达成物联网深度合作,依托物联网频谱资源和全链路资源,快速、低成本建设物联网网络成本。

阿里云首席物联网科学家丁先锋在主论坛上展示了物联网能力。

他关闭了展区所有的物联网网关,数据大屏上的几十种数据瞬间暗了下来。

随着“启动”的一声响起,主会场对面那艘写着“阿里巴巴云天物联网LoRa站”字样的巨大飞艇动了,飞艇上的LoRa物联网网关同时开启。

随后现场的物联网设备迅速连接到飞艇上的信号,一辆菜鸟无人车将包裹从地面运送到地下20米的仓库,交给在那里等候的用户。

打开包裹的一瞬间,论坛主数据屏立刻显示包裹已被打开。

阿里巴巴这样宣示了自己对物联网战略的态度:由天上飞的飞艇和地下基站搭建起一个“阿里巴巴云天物联网”。

此次演示是物联网基础设施的具体体现,体现了阿里云物联网技术的成熟以及阿里云将物联网作为战略重点发展的实际行为。

飞天2.0 阿里云发布新一代万物智联云计算操作系统飞天2.0,可满足百亿级设备的计算需求,涵盖从轻计算到可随时启动的超级计算能力物联网场景。

,这也是阿里云历史上最大规模的技术升级。

新一代飞天2.0拥有更强劲的技术设施,包括从ECI秒级启动到云超算集群的全场景覆盖、云边端一体化的协同计算和AI能力、全球网络可达以及对IPv6的全面支持一切都可以随时随地连接、计算和智能。

“飞天2.0支持阿里云全球基础设施,广泛适配亿级终端,可覆盖计算最后一公里。

阿里云产品总监何云飞表示:“计算是心脏,AI是大脑,物联网是神经网络。

这是我们对万物智能时代的愿景,也是飞天2.0的设计理念。

” ”。

“在物联网新赛道,飞天2.0拥有更强的连接能力,兼容市面上90%的物联网通信解决方案。

相比以上各种业务发布,马云所说的新制造是更多“行动计划”将是阿里云未来几年的战略方向,马云表示,中国90%以上的机器设备彼此之间没有连接,只是孤立的载体。

制造业的设备、所有生产线都将数据互联、智能化,这将彻底改变经济发展方式,过去是制造商主导,但未来是消费者主导。

受益的是大企业,当消费者起主导作用时,受益的是拥有技术和创新的中小企业。

新制造并不是大企业的专利。

它必须成为小企业的制胜武器。

在这个方案下,阿里云已经实际落地了。

飞翔工业物联网平台、ET工业大脑等产品。

一个月前的重庆云栖大会上,阿里云针对工业领域推出了飞象工业互联网平台,为企业提供安全、高效。

、面向各个工业领域的低成本、易于部署的解决方案以及云解决方案都沉积在平台上。

中小企业缺乏资金,更渴望采用先进的云计算和物联网技术。

飞翔平台支持三种云边协同。

该方法减少前端开发时间80%,部署环境搭建时间减少90%。

ET工业大脑较早发布。

今年3月已在企业中使用,并取得了一定的效果。

攀钢集团是国内率先实施信息化的钢铁集团。

阿里云ET工业大脑以数据为入口,整合攀钢生产系统海量数据,分析提钒、脱硫、转炉炼钢、精炼、精炼等整个炼钢流程。

连续铸造。

挖掘分析生产过程和检验数据,构建钢铁材料消耗过程模型,对关键因素进行算法优化,每年可节省炼钢原材料1万公斤,相当于节省成本1000万以上。

在“新制造”的旗帜之前,阿里云其实已经开始悄然布局,而未来几年,新制造也将是阿里巴巴的战略重点。