近年来，政策陆续出台，资本持续关注，带动了人工智能和自动驾驶行业的爆发式增长。
如何加速人工智能应用的落地，成为各家企业关注的焦点，尤其是随着新零售概念的发展，进入“迪普兰科技”这样一家开发新零售技术的人工智能公司，成为市场宠儿。
人工智能零售怎么做？零售行业是深兰科技最早应用人工智能技术的领域。
深兰科技新零售解决方案分为三大系统：结算支持Takego、无人值守智能零售系统quiXmart、智能零售客服系统metamind。
目前应用于零售的产品包括AI自助柜、小蓝冷柜、收银台、芭堤雅移动零售车等。
Takego是深兰科技的核心支付解决方案，于今年2月与蚂蚁金服联合推出。
消费者首次进店前可直接注册账号，输入手脉信息，同时激活免密码支付。
然后，他们可以通过手掌滑动进入商店，在商店中选择商品并直接出去，几秒钟后付款就会自动扣除。
在手掌录入过程中，使用了生物识别和生物识别支付技术。
深兰科技的算法根据手掌血管的结构关系生成一串加密数字，这就是“人的一生ID”，对应的微信、支付宝账号和店内摄像头所拍摄的人脸将被绑定终生 ID。
在购物过程中，深兰科技可以实现动态环境下的商品识别。
摄像头记录了消费者的购物过程。
它首先通过手势识别判断消费者购买了哪些产品，然后识别产品并确认SKU类型。
消费者的所有行为轨迹都会被记录，并在离店后根据所购买的商品扣除相应的消费金额。
与其他无人零售解决方案相比，深兰科技的零售系统首先可以用于升级传统便利店，用机器代替部分劳动力，降低成本。
深兰科技已与联想、雅居乐、绿地、永旺、蒙牛、伊利等达成合作。
今年3月，深兰科技与日本永旺永乐成立合资公司，利用人工智能和物联网技术，实现智能家居设施。
深兰科技的产品也已进入日本市场，并率先应用于AEON永乐的多款产品中。
在不同类型的零售店中。
深兰背后的驱动力是技术研发的投入。
“深兰不做零售，深兰致力于人工智能的基础研究和应用开发，我们刚刚从零售起步，我们也有很多好的产品，比如用人工智能画画。
”说完，陈海波向记者展示了团队利用人工智能绘制的外包装图案。
“人工智能通过给出一系列卡通动物图像，可以在一秒钟内生成设计图，这在艺术领域可以杀死人们的大脑。
”然而，深兰科技在起步不久也遇到了技术瓶颈。
甚至让团队对人工智能研究领域产生了一丝“绝望”。
年底，由于视觉精度问题，陈海波和他的团队对这项技术的应用几乎绝望。
“因为商业用途的视觉准确率必须达到99%以上，但全球范围内移动视觉的准确率都在50-80%之间。
即使达到90%，我们也无法商用，但深就连我当时从澳大利亚带来的大部分团队成员，包括一名博士后和几名博士，都还没有达到这个水平。
” 2017年5月在店里，陈海波当时对这个问题非常热心。
陆也有一丝疑惑。
年底，由于技术力量的新增，我们继续攻关。
“他们是来自世界各地的科技领域的人才，他们掌握了当时最新的技术，利用深度学习解决问题，终于在2018年取得了巨大的突破。
” “现在，我们联动世界一线大学，最新的公司科研和运营在2017年逐步完善，根据客户的需求，落地了更多样化、更完整的算法，解决了门店的‘大脑’问题。
智能空间。
”陈海波说道。
目前，深兰科技拥有数百名博士。
世界各地的人员。
除了AI零售领域，深兰科技还涉足自动驾驶+整车制造、智能机器人、生物智能、AI+城市、智能语音、安防、芯片、军工/教育等领域。
驾驶方面，我们与爱驰汽车在自动驾驶领域有深度合作。
我们还自主研发了“一带一路”形象产品熊猫巴士，受到了国家领导人的关注，也将在新加坡、泰国、阿曼等地上市。
深兰科技的商业模式定位——世界级人工智能制造商。
“我在海外已经近20年了，在回国之前，我参与了‘全民终身ID’、为澳大利亚几家超市开发异常人脸检测系统等多个项目。
今年10月我回国了。
”今年11月10日，Facepay脸书支付系统全球首发仪式暨媒体发布会在上海浦东标志性建筑喜马拉雅酒店三楼大宴会厅正式举行，深兰科技全球发布。
Facepay脸书支付系统在中国正式亮相，该技术基于Face算法，利用头部和手部皮下血管结构的算法，形成终身ID，绑定银行卡，实现与人脸支付。
这比马云提出的空付至少提前了半年。
”据了解，会上提出，未来六个月内，深兰科技将陆续推出“24小时无人值守智能”。
商店”和“旨在实现人与商店之间对话的智能零售客户服务系统”。
基于这一目标，深兰科技将在未来几年为众多企业提供智能化系统。
零售升级只是一小部分。
目前，深兰涉足三大六小领域。
在自动驾驶方面，最初已向多家公司提供自动驾驶的各种技术，现在正在制造整车。
有各种用于清洁和零售的产品。
去年机器人出口海外并进入新零售，是因为深兰认为零售场景巨大。
利用机器视觉识别商品和人，深兰已成为零售领域的行业军火商。
其布局涉及生物智能、教育、智慧城市、安防、军工、芯片等领域。
由于深兰是国家队、人民币架构企业，因此也是唯一一家拥有军工订单的人工智能企业。
深兰非常重视人才。
除了中国之外，我们还建立了全球人才基地。
在中国，我们有与Intel人工智能实验室和NVIDIA、联想、微软合作的机构。
我们在欧洲和欧盟国家实验室有40多人。
博士，我在美国有两个联合实验室，在澳大利亚有一个研发实验机构。
我公司与多家一线企业有着良好的战略合作。
出口海外的自动驾驶洗地机将用于永旺超市以及拥有大面积绿地的机场和购物中心。
第二个是我们为城市打造的自动驾驶公交系统。
深兰“小蚂蚁”已覆盖松江大学城。
我们现在每月生产物流机器人，将与美团合作解决50个城市的物流问题。
人工智能时代的AI城市在互联网时代，智慧城市是指利用各种信息技术或创新理念，整合城市的组成系统和服务，提高资源利用效率，优化城市管理和服务，提高城市服务水平。
公民的生活质量。
如今互联网时代已经结束，人工智能时代已经到来，人们对智慧城市有了新的概念。
深兰认为，人工智能时代应该利用人工智能技术来升级城市。
如今，深兰科技正在快速成长。
一方面维持和拓展原有市场，另一方面利用AI技术赋能城市转型。
深兰科技董事长助理、深兰科学院高级研究员刘凤仪博士表示，深兰科技已经对AI城市做出了规划。
深兰科技拥有一套以手脉识别为底层技术的城市解决方案。
无论是在学校、医院还是人工智能市场，只需一只手，就可以通过大门、进入图书馆、到医院挂号、付费。
，可以去市场买菜等。
相关数据显示，深兰科技的自动驾驶技术也已经应用于一些车企，其中最大的车企出口了14项技术。
深兰科技的自动驾驶汽车Pattaya 1.0已于今年3月下线。
此外，还有熊猫移动餐车、熊猫公交车（出口新加坡、马来西亚、泰国、南非等一带一路重要产品）将在多个城市销售。
在线操作。
除了自动驾驶汽车，深兰科技也在布局智慧交通，通过车载机器人实现人机交互。
对于疲劳驾驶或其他违法驾驶情况，机器将代替驾驶员实现车辆的自动驾驶，让车辆停放在指定地点或路段。
，从而避免事故的发生。
同时，基于深兰科技的自动识别技术，将有效识别道路车辆状况，并根据路况调整红绿灯长度，最终提高车辆运行效率，避免拥堵。
然而，AI城市的建设并没有那么简单，不少企业也纷纷推出。
在这种情况下，我们希望分得一杯羹，但深兰科技不会因此而退缩。
“毕竟，深兰科技最大的优势就是拥有数百名科学家和技术研发团队。
”刘凤仪博士自信地说。