8月4日，自动驾驶卡车技术服务商Mainline Technology与科技物流公司福友卡车宣布成立合资公司，并在上海举行签约仪式。
上海。
本次活动由双方共同投资方代表安博隐山资本管理公司合伙人董中浪主持。
陈冠岭·博士、福友卡车科技合伙人、主线科技CEO张天雷·博士出席并发表主题演讲。
据介绍，基于双方用科技实现货运的共同理念，主线科技与福友卡车将充分发挥各自在自动驾驶、人工智能等前沿技术方面的优势，实现自动驾驶深度融合。
驾驶系统和智能调度系统，推动自动驾驶技术在高速物流中的应用。
福友卡车科技 合伙人陈冠岭 福友卡车科技 合伙人陈冠岭介绍，福友卡车专注于车辆运输领域，致力于将技术应用于实际业务场景，形成以智能定价、智能调度、智能服务为核心的“福友大脑”助力货运业主降低了约15%的运输成本，有效提高了运输效率，但这还远未结束。
福友卡车和干线科技都是技术改变物流的信仰者和探路者。
今年下半年以来，双方开始在自动驾驶汽车道路测试方面进行合作。
他们已完成10条航线、多个订单，积累了有效数据。
根据。
陈冠岭提出，新基建背景下，自动驾驶将迎来新的发展拐点，给公路交通带来革命性变化。
Mainline Technology CEO 张天雷 Mainline Technology CEO 张天雷表示，Mainline Technology成立三年来，核心只做一件事，就是专注于自动驾驶卡车在物流领域的应用，利用领先的自动驾驶技术推动全栈技术创造新一代。
人工智能交通系统NATS。
自动驾驶要想真正赋能物流运输，就必须接入真正的全国性交通系统。
福友智能交通网络是NATS实际落地最合适的载体。
张天雷指出，未来，货主在福友平台下订单后，福友平台将智能调度搭载Mainline Technology自动驾驶系统的卡车，帮助货主运输货物。
未来，预计依托国家重点研发计划，一期将首先实现天津、宁波-舟山、深圳北中南三大物流枢纽的NATS覆盖+京沪高速公路，打造高速自动驾驶货运样板房；二期将实现覆盖我国东部十大物流枢纽全部，以及京雄高速、大兴机场高速、滨莱高速、沪宁高速、杭绍台高速、济围高速、兖州-上海高速、南沙高速、杭甬高速等将覆盖京沪十大高速，最终实现所有物流枢纽和高速干线的NATS覆盖。
普洛斯隐山资本管理 合伙人董中浪 普洛斯被誉为“智慧物流生态圈的构建者”，是福友卡车和干线科技的共同投资人。
普洛斯隐山资本管理公司合伙人董中浪表示，未来最好的物流公司一定是科技公司。
福友卡车和干线科技都是利用科技进军物流的科技公司。
智能调度与自动驾驶的结合将创造新的商业模式。
未来，基于福友卡车强大的数据资源和干线科技领先的自动驾驶技术，双方将相互赋能、深度合作，以人工智能、自动驾驶、大数据等为基础，提供智能、便捷、透明的综合交通。
以数据为核心。
服务，用科技重塑物流，为高速物流自动驾驶商业落地注入加速器。