“我们像野马一样在这座城市里流动。
” Liberty Light虽然是一款城市SUV，但胸怀山野，时尚的外观掩盖不了其与生俱来的不羁精神。
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自由与野性 从北京的严寒到深圳的温暖，下飞机的第一刻，直视自由的灯光，我的第一感觉是：“真的比照片上好看多了。
”这是菲亚特收购克莱斯勒之后的第一款产品，所以如果把Free Light横向切开，你会发现Free Light的上半身是一款高端9速轿车，下半身是一款纯粹的SUV。
新的设计风格完全颠覆了传统的吉普车，只留下了一个7孔的进气格栅，展现了它真正的本源，而且还带有弧度。
室内运用了大量的软装饰。
车内70%以上的面积被软质材料覆盖。
用料厚实，色彩细腻舒适，8.4英寸大屏科技感十足，全景天窗让人更贴近自然。
虽然不如一些加长轴距的城市SUV，但Liberty 毫米的原生轴距和毫米的车宽仍然创造了相当理想的空间表现，但后排空间的高度相对于人的身材来说会相对局促。
八速和九速齿轮在高速公路和城市中从未真正达到。
但由于该变速箱在低速时的齿轮密度比一般变速箱更加细分，因此相对省油，变速箱切换也更加平顺。
高速时油门也变得更容易。
Liberty Light 有两个动力单元：2.4L 和 3.2L。
我测试的是2.4L高端车型。
这款名为 Tiger Shark 的全铝发动机采用液压电子气门正时和升程可变技术。
然而第二天自由之光在大梅沙后山的越野表演却着实让人们见识到了它“狂野”的一面。
看起来在路上一直都是个高大帅气的富翁，所以在山野间，也堪比武士。
相信。
对于我这样的越野新手来说，我利用自由光翻山越岭，穿越丛林小道，翻越大坑、岩石、沙地。
甚至有一瞬间，我看到眼前自由的光芒，不敢再往前走。
开车的时候，司机一直说没问题，我们手心出汗，顺利通过了考试。
全程都是在自动模式下完成的，但搭载Free Light的Selec-Terrain道路模式选择系统拥有5种道路模式——标准、雪地、运动、沙地/泥地和岩石模式。
人机交互系统 对于热爱电子设备的极客来说，我想重点介绍一下UConnect人机交互系统。
它基于QNX嵌入式实时操作系统开发，由8.4英寸液晶触摸中控系统和定制的7英寸TFT仪表盘组成。
Uconnect的特点体现在“UI”上。
如果您习惯了传统的指针仪表盘或一般的数字仪表盘，自由发光的7英寸TFT仪表盘可以显示各种图案和文字信息。
通过多功能方向盘上的控制键，用户还可以根据自己的喜好和需求设置驾驶信息的组合呈现方式，涵盖驾驶模式、油耗、车速等多种车身状态参数。
另外，中控触摸屏虽然提供的功能较多，但其操作逻辑非常清晰，用户可以快速上手。
大屏幕下方有“收音机”、“控制”、“导航”、“空调”等几个较大的图标。
点击进入后，可以直接深度控制功能。
此外，还有“高科技”无线充电器。
放置在自由光扶手上的 Qi 无线技术充电板不需要充电盒或更换电池盖。
您只需将支持 Qi 技术的设备放置在 Qi 无线充电器上即可。
充电表面可让您简单高效地为设备充电。
然而，目前市场上只有 38 款移动设备采用 Qi 无线技术。
因此，普通手机想要使用该功能，就必须配备支持Qi协议的手机壳。
告别工具，回归自然。
这些科技装备符合互联网移民日常生活在汽车上的延续。
当然，他们也让这个产品变得更加全面。
然而，在用户体验方面给驾驶员太多的选择并不一定是最好的。
当产品开发人员为消费者做出最佳选择时，就是一个好的结果。
在一天的时间里驾驶着Liberty Light穿过高速公路、海边公路、翻山越岭、翻越山坡后，我确信它是一辆让那些每天在城市里把它当作“工具”的人回到州里的交通工具。
“人类”的吉普车是一个可以享受的时间和空间，而不仅仅是一个工具。
“什么是梦想？白色的泡沫是我们从啤酒花中吐出的野马，它带着我闪电般地在这个世界上奔跑。
我们就像这世界上的野马……”-----演唱后海鲨《猛犸》，大家是时候放下中年气息了，年轻一点，自由一点。