近日，主线科技正式宣布A+轮融资，由全球顶级汽车零部件供应商博世集团创投部（ RBVC）与专注于物流及相关技术领域投资的全球投资管理公司普洛斯旗下子公司Hidden Mountain Capital共同完成了本次交易。
据了解，博世投资团队每年都会审查来自全球众多初创公司的新技术和商业模式。
只有大约一百家公司入围，最终到达的投资伙伴则更少。
老股东银山资本长期致力于打造智慧物流生态圈，十分注重标的公司的基因。
主线科技正好符合巨头在行业中对于人工智能技术赋能物流的战略理解和定位。
主线科技CEO张天雷表示：继科大讯飞创投、蔚来资本、银山资本、钟鼎资本的早期支持后，我们很荣幸得到博世和银山的认可和支持。
物流行业自动驾驶发展全球化是一项长期的系统工程，需要多方共同努力。
主线技术团队将持续加大港口、高速干线物流运输领域无人驾驶研发投入，赋能港口、高速干线、城市全场景物流运输，逐步实现解放生产力的美好愿景。
主线科技去年宣布获得蔚来资本、普洛斯隐山资本联合领投、耀明资本跟投的A轮融资；此前，其完成了来自科大讯飞创投的天使轮融资。
融资节奏充分体现了团队对战略投资、技术积累和行业应用的重视。
三年来，主线科技在行业内形成了坚实、优质的声誉。
注重产品研发，打造企业核心竞争力。
“好的产品和服务是企业持续发展的核心动力。
”作为物流无人驾驶平台和服务提供商，主线科技自成立以来一直专注于产品研发。
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依托其领先的全栈自动驾驶技术能力、敏锐的产品设计能力和卓越的工程交付能力，并在中国自动驾驶首席科学家、领军人物李德毅院士的支持下，团队在环境领域拥有深厚的专业知识。
感知、驾驶认知、智能控制和汽车电子技术领域多次获奖，特别是在多传感器融合传感、多模态高精度定位导航、智能决策与控制等关键技术方面。
聚焦场景适配，推动智能驾驶产品落地 “只有产品适应场景，技术才能真正解放生产力。
”主线科技在专注打造智慧物流产品的同时，也更注重产品对应用场景的适配。
核心产品Trunk?Port作为领先的港口无人驾驶解决方案，已成功应用于我国北方最大的综合性港口天津港。
高速及城市物流应用多次被中央电视台等官方媒体跟踪报道。
天津港项目初步交付完成后，针对岸吊下精准定位等问题，研发团队不断迭代TrunkPort，使其更适合港口作业环境，以及无人卡车的运输效率得到了很大的改善。
目前，搭载TrunkPort的无人卡车已在天津港成功运营一年，与有人车辆一起装载、运输集装箱。
是全球为数不多的连续试运行项目之一，得到了大量国内外客户的参观和认可。
赋能全物流场景，逐步解放生产力 “以港口为起点，逐步打造覆盖封闭、高速、城区全场景的物流引擎。
” 4月12日，主线科技无人驾驶物流卡车首次开始真实高速场景编队测试。
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5月7日，干线科技无人驾驶重卡引领我国首次大型商用车编队标准公开测试，按要求将车速提升至60公里/小时，车距进一步缩小至15米±20%，再次展现了主线在智能网联商用车领域的领先技术水平。
未来，随着智能网联汽车测试场和道路的开放，主线科技将在北京、天津、上海、山东等地进行道路测试，进一步提高产品稳定性，打造覆盖全物流场景的物流引擎。
罗伯特·博世风险投资有限公司负责人Ingo Ramesohl博士表示：博世长期专注于全球前沿创新领域的投资，自动驾驶是我们目前非常看好的投资项目之一关于。
主线科技的自动驾驶卡车可以在特定的物流运输场景下实现全天候无人运输，这是自动驾驶领域其他参与者无法比拟的。
主线科技为我们带来了未来无人物流运输的新产品。
普洛斯中国首席战略官、隐山资本董事长兼管理合伙人郝东方表示：普洛斯致力于打造领先的智慧物流生态系统，利用科技和大数据提升物流资产效率，为物流企业创造新机遇。
客户和合作伙伴。
更大的价值。
我们相信主线技术团队有能力利用无人驾驶技术赋能道路运输，提升服务质量和效率，最终推动物流运输模式的整体升级和迭代。