欧洲正在将可持续的H2作为能量矢量，可以满足难以发行的部门的需求并用于存储能源。乌克兰的战争和化石燃料价格上涨正在加速采用这项技术，以实现能源独立性。
在2020年底，西班牙提出了渴望成为路线图（英语执行摘要）中的绿色氢的渴望，该氢在2030年之前将89亿欧元的投资指定为89亿欧元。日期，至少4 GW的已安装电解器容量，是整个欧盟总预测的10％；150氢加油站（或氢化器）；7,500氢车；两条铁线在此燃料上运行；以及可再生能源的25％的工业氢。路线图定于2023年进行修订，但是直到发布新的更新文件之前，一切都表明，从可再生能源来源的这种氢气的野心“不仅没有降低，而且已经加倍加倍，”西班牙氢协会（AEH2）。
Repowereu计划设定了到2030年的年度绿色氢生产目标1000万吨。奖金：Getty Images/Istockphoto
欧洲押注电解，这是将水分子（H2O）拆分成一个氧原子和两个氢原子（H2）的过程，并使用可再生能量并将NO CO2排入大气中。它是一个能量向量，可以伴随太阳能，风能和能源过渡中的其他能源，从而为电力系统提供稳定性。“它带来了管理和存储能力，”布雷提醒我们。它到达了难以或不可能使其电气化的部门：钢铁厂，重型运输，航空和海上行业等行业。
到能量依赖的尽头
2022年5月，欧盟委员会宣布了Repowereu，该计划“结束”欧盟对化石燃料的依赖，将年度绿色氢生产目标设定为2030年。从40 gw到140 gw的领土。布雷指出，如果西班牙的新路线图将维持其欧盟总容量的10％，则必须从4吉瓦增加到14吉瓦。他承认这将很困难，但说公司已经做好准备，实际上，最初的4 GW已经超过了。
化石燃料的价格上涨正在破坏反对绿色氢的主要论点之一：其高成本。图片来源：UWE ANSPACH/图片联盟通过Get Tomage
布雷说，乌克兰的战争和化石燃料价格的稳定上涨加速了向绿色氢的过渡。“战前已经存在安全性和化石燃料供应的脆弱性；欧洲进口了其天然气的80％和90％的石油，其中三分之一是从俄罗斯购买的。现在发生的是眼罩已经脱落了。”他解释说。
确实，化石燃料的价格上涨正在破坏反对绿色氢的主要论点之一：其高成本。布雷指出：“如果您看过去12个月内天然气价格，那并不昂贵。”根据批评家的说法，该技术的另一个缺点是水的巨大消费，这是一种珍贵的商品，于2020年12月在华尔街开始交易。布雷反驳说：“生产4 GW所需的水小于分销网络中损失的水量的0.5％。”Green H2还因其限制大规模使用和增加生产的风险而受到批评。
第一绿色氢走廊
除了批评，还有一些批评，而且他们是有很好的批评，很明显，该行业渴望西班牙的绿色氢项目。布雷说：“已经建立了两个西班牙财团，用于生产2025年的氢列车，空中客车公司正在制作2035年的三架飞机原型。”
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2021年底，西班牙政府批准了可再生能源，可再生氢和储存的经济复苏与转型（PERTE）战略项目，该项目将动员到2025年的163亿欧元的公私投资。
氢项目的第一个招标是在2022年上半年启动的：H2先驱计划，并提供了对示范工厂的财务支持，以及创新的价值链支持计划，以开发价值链中不同点的工业化技术。
伊伯拉拉（Iberdrola）为零排放肥料的生产建造了欧洲最大的绿色氢植物（Ciudad Real）。“ 100 MW光伏太阳能电厂，一种锂离子电池系统，其存储容量为20 MWH，并且是世界上最大的电解氢生产系统之一（20 MW）。这一切都来自100％可再生资源，”该公司的网站说。
该行业渴望绿色氢项目，包括计划于2025年的火车生产或空中客车的原型飞机。图片来源：刘中国/中国新闻服务/VCG通过盖蒂图像
布雷预测，2023年将看到第一个绿色氢簇，山谷或走廊。他解释说：“这个想法是创建具有循环愿景的项目，整合生产，分销和使用。”像加泰罗尼亚的H2ValleyCat氢谷：与Rovira I Virgili大学一起由100多个公共和私人组织组成的汞合金。或巴斯克氢走廊是一项具有八个机构，12个知识中心和商业协会以及58家公司的石油和repsol的倡议，尽管重点是一般的氢，而不仅仅是绿色氢。
根据布雷的说法，最近的消息是德国加入H2Med（氢管道项目，将伊比利亚半岛与非洲大陆之间联系起来），根据布雷的说法，绿色氢将是将欧洲免于能源依赖性的伟大能量向量的确定性证明在第三方。
ElenaS.García
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