导航帮助人类征服太空，也催生了气象学的发展。Descartes在《气象学》中提到：大航海时代、风暴理论、风压定律，以及最早的气象观测，都来自大海。人们借助有限的观测资料，绘制海平面气压图、风向图和温度图，对天气进行简单的了解，以进行天气预报。今天，现代天气预报的手段与过去大不相同。现代海洋气象观测系统提供了大量的观测数据，并借助现代数值天气预报模型，为海洋天气预报提供了可能。第61个世界气象日临近，今年的主题是：海洋，我们的气候和天气（Theocean,ourclimateandweather）.可以说，海洋是地球气候系统最直接的调节者。甚至可以说，一切关于天气的问题，都可以在海洋中得到解答。从今天开始，我们推出了一系列创新的海洋气象科技产品，带大家乘风破浪环游世界。统计船长的“航行”故事表明，一艘船30000吨的货轮在海上航行一天，租金和油耗费用就要10000。在“安全第一”和“省时省油”的问题上，始终存在利益制衡。“我们的船舶以木片船为主，干舷比较高，风面积大。为了更好的同步船上的航线天气，我们安装了船边气象航线显示软件CMRC-SC，让船舶能看到更多直观。海域和航线未来5天的天气情况，更重要的是，气象数据可以每天更新两次。同时，数据包的大小比一般的word类型预报更小，可以在船上及时获取信息。同时，也大大节省了卫星通信的费用。”NOVACARRIERS的舰长说道。“今年8月，我船从越南CAMPHA开往中国赣榆时，气象导航公司的风暴地理报告提到，时间损失17.05小时，重油损失26.254吨，损失轻油0.5吨，CMRC仔细考虑了合同条款，分析判断了报告中的好天气，提出了5条抗辩建议，最终承租人同意严格按照合同条款修改报告，并终于，时间和燃油的损失减少了一半。”HMCShipmanagement船长表示，“利用CMRC提供的航次业绩报告分析和答辩服务，我们处理了近10起纠纷，大大减少了船东由此产生的索赔。”船长们提到的CMRC仅限于国家气象中心和华阳海事中心。公司联合打造集航运定制、航线规划、航行中实时跟踪气象导航服务、航后绩效评估于一体的全方位海上航行安全与气象综合解决方案。如何为远洋航行提供气象服务？?第一步整合全球模式数据，包括EC9KM、GRAPES、NCEP，采用全球着色、凤羽、粒子系统、等高线等气象显示方式，包括风、温度、压力、波浪、浪涌、洋流、能见度和卫星产品以及其他气象要素。GRAPES数值模型预报产品?第二步是提供定点天气预报服务，通过专业的天气分析，提供定制化的全球任意点精细天气预报服务和全球任意港口天气预报。定点天气预报服务?第三步提供船舶实时位置查询，通过岸基和卫星AIS系统，为客户提供实时船舶位置查询功能，让客户及时掌握船舶动态实时发货。实时位置查询?第四步是船舶航线优化。根据当前天气预报和中长期预报，根据客户需求自动优化相应的安全经济航线，保障船舶航行安全，提高运营商效率。例如：最短航程航线、最经济航线、最安全航线、分段燃油航线、设定ETA到达航线。?第五步，对航行中的船舶进行跟踪监测，提供气象导航服务。根据最新天气预报优化路线，提供该路线的天气预报；分析船舶午报信息，根据租船合同计算船舶性能，包括航速、油耗ETA等，出具临时评估报告发送给客户。?第六步，航次结束后，为客户提供一份详细的全航次性能分析报告。此外，系统还具有船舶编组与船队管理、船舶历史轨迹重塑、历史航次船舶性能分析等功能，可为租船合同提供起草咨询，为仲裁做准备。专访吴国胜船长海洋不仅蕴藏着人类社会可持续发展的战略资源，更是大国竞争的战略空间。航海家郑和曾说过：“国家富强，不可忽视海洋。富贵来自海洋，危险也来自海洋”。现状，我们必须警惕它带来的自然风险和人为挑战。选择CMRC，船舶气象导航一体化解决方案，为您的航海之旅保驾护航。CMRC服务航程过去选择·END·中央气象台科技创新服务创新·绿色·分享微信公众号：kjcx\_nmc我知道你在“看”
