早在2018年公司成立之初，uSens就在有线和移动终端上开发了全球首款基于inside-out技术的26自由度手部追踪。
6自由度头部位置追踪技术。
美国著名科技评论家乔恩·佩迪（Jon Peddie）将其称为与 Oculus、Magic Leap 齐名的可能为人类带来更好 VR 交互体验的三项技术之一。
如今，这项看似“非常小众”的技术已经在智能家居、AR/VR、智能汽车等领域生根发芽、蓬勃发展。
uSens灵感科技如何让这项“小众”手势技术成为世界领先？答案有两个：掌握核心技术和优越的低成本。
uSens的核心技术是通过识别手部22个关键点和26个自由度，实现全手势识别，实时动态识别手部姿势。
与其他手势交互提供商简单的二维静态手形识别相比，uSens可以识别三维动态手势，准确跟踪手部动作变化，并且不受光影强度和运动范围的影响，实现全手势动作识别任何时间，任何地点。
因为掌握了核心技术，成本就会降低。
目前，一些汽车制造商使用的模块价格高达数百美元，但uSens菱森具有相同性能和功能的模块可以将这个价格降低到几分之一。
单目红外模块可以更低。
uSens目前针对汽车手势识别的解决方案主要有两种，一种是将摄像头放置在中控台，另一种是将摄像头放置在车顶。
中控位置方式同时适用于ToF景深模块和单目IR模块。
优点是可以获得遮挡较小的手部区域较为清晰的图像，适合提取整个手部骨骼。
不同的车型有不同的设置。
安装位置和角度需要根据实际车型进行调整，算法也需要相应优化和定制。
车顶安装方式适用于深度相机（例如宝马就采用这种方式）。
优点是可以很好的控制水平距离，适合手指、点击等动态操作，缺点是需要标准动作，否则会被随意动作遮挡。
还会有更多。
目前灵感科技的手势识别解决方案可以识别10种以上的动态和静态手势，并可以根据场景定义扩展新的手势并定制相应的功能。
识别精度0.5-1cm，识别准确率可达99%以上，可跨平台操作。
基于之前的技术积累，uSens为车载客户提供多种不同规格的模块，以满足制造商和一级供应商的需求：对于需要复杂三维手势的制造商，uSens可以为模块提供主计算芯片高性能模块；对于交互复杂度要求不高或者对成本敏感的厂家来说，单目红外模组可以很好地实现汽车智能三维手势交互的要求和效果。
随着智能汽车的兴起并进入普通消费市场，这种高性价比的交互技术加速了智能汽车的市场化。
2019年，拜腾首款车型将正式投产。
作为拜腾智能汽车的点睛之笔，车载手势提供商uSens发挥了重要作用。
车载手势识别将改变过去许多年人们与汽车的交互方式并创造精彩瞬间。
享受您的旅行体验。
于是，更多的互联网车企、传统车企以及一些HUD、数字仪表厂商纷纷联系uSens。
许多汽车制造商已经准备使用uSens相对成熟的演示解决方案和SDK解决方案。
人机交互始终是科技创新的基础。
科技越先进，科技与人类之间的沟通和表达方式就越舒服。
科技为人类服务的主张也体现在灵感科技的研发上，并将这一理念发挥到了极致。
即打造沉浸式三维人机交互体验。