与传统的2D设计不同，在平面上，用户可能需要执行MultiTouch操作以及一系列任务和动作来完成交互，但在3D空间中，这些平面设计规则就失效了。
与2D屏幕的交互设计具有固定尺寸的画布和屏幕尺寸不同，在3D空间中，人类的视觉是无限的。
然而，人眼只能聚焦于一个移动的物体和一个焦点。
因此，与以往一一引导用户的交互设计不同，在VR世界中，更多的是焦点的变化，用户的视线和注意力的变化。
力量的变化。
VR中有一个概念超越了乔布斯的MultiTouch，是的，那就是焦点！乔布斯表示，直接触摸方式超越了鼠标和键盘交互。
他说，传统的鼠标和键盘需要先看到目标，然后将鼠标移过去，然后单击。
MultiTouch可以直接触摸交互，但我觉得还是需要先看看。
再次伸出手指，下面我要讲的重点就是向上凝视。
它比 MultiTouch 好得多吗？我将在“头部跟踪”和“熔断按钮”章节中详细说明。
（YY，在脑联网时代，任何想到的命令都可以用意念执行，甚至不需要集中注意力~）头部追踪（Head Tracking）会让你的头部固定在虚拟空间中，无论你身在何处如何移动你的头部，因为这是你周围的世界，这就是头部追踪。
当加载新场景或打开新功能时，屏幕会慢慢变黑，然后移动到另一个场景。
这个时候，用户一定要做好充分的心理准备。
当然，也会涉及到亮度的变化。
例如，用户突然闯入明亮的蓝天下的一个小暗室，或者从暗室中醒来打开门，外面有刺眼的阳光，或者突然在夜晚的某个角落突袭并拍摄令人眼花缭乱的距离。
轻型卡车。
说到焦点，我想起一句话：“你的眼睛会说话”。
其实就是说我们的眼睛会看我们需要什么。
考试时，监考人员一眼就能看出哪些学生作弊，因为他们的眼睛不在试卷上。
但目前的技术还远远没有达到眼球运动的水平，但它可以根据你头部的位置来判断你正在看的物体。
在交互领域，你想要什么就是你想要什么，你想交互什么。
保险丝按钮 通常，在纸板或其他 VR 上，侧面会放置一个按钮或遥控器，作为击中目标的确认按钮。
另一种方法是创建一个虚拟按钮。
用户将注意力集中在它上，然后倒计时几秒钟以确认选择。
用户需要等待很长时间。
如果我们提供一个熔断按钮，用户可以快速选择并直接点击目标。
（图为Inmind）当然，它有多种形式。
（图为Lamper驱动）使用保险丝按钮时，可以直观地看到倒计时以及即将发生的情况。
保险丝就是保险的意思。
如果没有熔断按钮，直接按下按钮即可进行操作，用户往往会没有反应就直接进入另一个场景。
这时，用户只能傻傻地环顾四周，看看自己被带到了哪里。
确保按钮较大且距离足够。
如果它是一个大按钮，当用户扫视并悬停在其上时，它将被激活。
这个时候，焦点就会继续。
如果定时器超时，就会触发确认，或者此时按下手上的物理按钮。
同样触发，如果想取消，只要在计时器到期前移开视线即可。
如果是一个小按钮那就简单多了。
悬停时激活，然后缓慢对焦确认。
如果想要取消，需要在对焦之前进行，但是对焦的过程本身就是一个确认的过程。
（图为太空泰坦） 自??由度 一般来说，头部追踪的自由度（自由度=DOF）为1。
实际上，它由×张图片组成。
另一个更合适的DOF是3，它由×张图片组成。
在VR空间中向用户呈现启动页面是非常没有必要的，这会给用户带来不适，所以最好使用3D标志屏幕。
现实生活使用场景和VR场景对应的是现实和VR中可能发生冲突的用户使用场景。
例如，如果用户在现实中坐在椅子上，那么即使周围的视野在变化，例如乘坐过山车，也最好坐在VR中的椅子上。
如果此时用户自己在VR中移动，则用户很可能会感到头晕。
VR 中永恒的哲学问题——你为什么在这里？因此，用户的现实生活场景——躺着、坐着、站着、走着、跑着——应该与用户在VR中的场景相对应。
避免相对运动的错觉。
如果有一个大型物体在用户前面移动，很可能会产生我正在向相反方向移动的错觉。
就像在火车上看窗外一样。
如果火车停在站台上，而窗外的火车挡住了你的视线，那么它就是相对于你移动的。
你不知道是你相对于地球运动还是它相对于地球运动。
尤其是在VR设计中，必须避免这种情况。
最好的办法是在视线中添加一些固定元素作为参考，让用户确定自己的运动状态。
例如，在用户坐在火车上的场景中，可以放置一些树木、电线杆和平台作为参考。
给用户一些准备时间。
用户想要舒服地佩戴VR需要一定的时间，比如调整耳机的位置或者调整手机在纸板中的位置。
如果应用程序是由无意的操作或计时器触发的，用户会很着急，因为他可能还没有 VR。
因此，为了给用户一些准备时间，VR程序应该等到用户发出指令后才开始。
VR运行时，如果UI控件不是直接在当??前视角内显示给用户而是放置在视角之外，用户会等待并疑惑，然后继续寻找UI控件。
当用户移动时，控件必须随着用户的移动而移动，否则用户必须返回到之前的位置才能找到丢失的控件。
VR 中的语音交互给用户带来了大量的信息。
他会忽略视觉中心的指令文字，而是环顾四周，不断发现和探索。
如果这个时候给出一些图形指令，就会干扰他们在VR中的沉浸式体验，所以最好的方式就是使用语音，不干扰他们正在观察的周围世界。
这时候，如果用户通过语音与VR世界进行交互，那就更加自然，而且无处不在、无时无刻。
用户无需转动头部寻找它们，就可以在任何方向、任何角落与它们进行交流。
（另一种是Haptic反馈，这是最直接的交互方式，用户直接触摸自己想要的东西，然后得到触觉反馈，我会在另一篇文章中写到。
） 瞄准用户有时需要精确瞄准一个目标，这时候最好为用户提供一个视线来帮助用户瞄准。
但过多的辅助图形会扰乱用户的视觉，破坏沉浸式体验。
这时候我们就需要计算用户什么时候有这个需求，比如当用户靠近可以选择的目标的时候，这些辅助图形就被触发，标记出哪些是可以选择的。
还要给它一个深度，以便如果目标位于前方或后方几米，则无法选择或错误选择目标。
根据距离的不同，视线的大小会发生变化。
（图为Inmind）速度与加速度我们平时乘坐汽车时，只会感受到汽车的加速和减速度的加速度，而感受不到行驶过程中的速度；飞行时，你只会感受到飞机起飞和降落时的加速度，而感受不到飞机本身的加速度。
平流层飞行的速度。
在VR中，目前还没有技术可以模拟加速度，因此用户无法感受到它们。
视觉和平衡系统之间的冲突会让他们感到恶心，所以在设计VR时我们必须使用速度并尽量避免加速。
模拟器晕眩VR设计的最大限制是模拟器晕眩（虚拟幻觉头晕）。
VR作为一种可穿戴设备，比其他可穿戴设备有更多的生理考虑。
例如，在一些驾驶游戏或驾驶员和飞行员训练中，视觉和物理之间的不匹配可能会让人头晕——你的眼睛认为世界在移动，但你的身体却证实它没有。
它也被称为晕动病。
我们想象一辆汽车在崎岖不平的蜿蜒山路上行驶。
乘客因没有看窗外的风景而感到头晕、恶心。
这是因为他的感受与他期望的感受不同。
视觉系统得到信号，但与前庭系统无关（前庭系统不平衡，因此头晕；驾驶员向前看并开车，所以没关系，因为他知道接下来会感觉到什么样的运动。
我们知道这一点例如，当我们吃了有毒的食物时，我们会不由自主地吐出来，以避免中毒死亡。
对于具有骑行课程的 VR，用户在 VR 中更像是一个主动的驾驶员，而不是乘客。
他们主动控制应用程序，可以预测接下来会看到和听到什么，就像过山车 VR 一样，用户被固定在一个地方，很容易感到头晕和恶心。