在这里，一万个想法中只有一个可能成功，并且需要慷慨的资金支持和大胆的尝试。
自动驾驶汽车和谷歌眼镜是Google X的第一个和第二个项目。
今年2月，谷歌秘密研究实验室Google X的主任阿斯特罗·泰勒(Astro Teller)去找首席执行官拉里·佩奇(Larry Page)，请求他批准一项不太可能的收购交易。
泰勒提议谷歌收购 Makani Power，这是一家开发风力涡轮机的初创公司，这些风力涡轮机安装在无人机上，然后使用固定在地面上的电缆像风筝一样飞向天空。
泰勒告诉佩奇，该公司前景光明，并自豪地补充说，该公司的原型机完好无损地通过了最近的所有测试。
Page 批准了 Google X 收购 Makani，截至发稿，交易正在进行中。
页面还有一个请求。
“他说，我们可以分配预算和人员来完成这个项目，”泰勒说，“但我们必须确保在不久的将来至少有五台设备崩溃。
” Google 实验室汇集了许多知识渊博的工程师和科学家，他们喜欢将 Google X 称为“梦想工厂”。
在这里，只有万分之一的科学想法可能会成功，而且它们需要慷慨的资金、大量大胆的实验以及跳出框框思考的意愿。
Google X 推出了自动驾驶汽车、Google Glass 和许多其他令人难以置信的项目。
谷歌创建该实验室的使命是开发新技术，这些技术听起来更像是《星际迷航》中的技术，而不是满足谷歌股东短期需求的技术。
“谷歌建在远离工厂的地方，因此如果火箭爆炸，也不会影响核心业务。
“Google X 自诞生以来，基本上不被外界所知。
今年 4 月，《彭博商业周刊》 采访了多位 Google“任何困扰人类的重大问题，我们都会开始研究，看看能否找到解决的办法。
”泰勒说。
谷歌二战后，这些研究项目的精神在宽松的企业实验室环境中蓬勃发展。
例如，AT&T的贝尔实验室和施乐帕洛阿尔托研究中心已经成为创新突破的代名词，而公司本身往往无法从这些创新突破中获利。
上个世纪就是这样。
如今，NASA的预算自年初以来已经削减了11%。
公司也在缩减基础研发，更愿意从初创公司那里获得突破性的创新概念。
“我对此非常悲观，”公园研究中心前主任约翰·西利·布朗说。
“令人震惊的是，很多研究都没有进行。
我们不明白。
中国正在快速追赶。
超越我们。
我认为我们是一个非常自满的国家。
”谷歌大楼前有一个喷泉，停放着一排排公司发放的自行车，方便员工往返主校区。
大堂停着一辆配备自动驾驶技术的跑车。
这辆车实际上无法驾驶，只是作为愚人节玩笑而放在那里。
走廊里的一些白板上写满了几代科幻迷梦想的图表：太空电梯。
媒体长期以来一直猜测 Google X 正在研究这种设备，用巨型电缆连接地球和轨道空间站。
Google X 并未开展此类项目，但员工支持这一概念。
让大家对此进行猜测并保持好奇心。
坐在谷歌自动驾驶汽车的副驾驶座上是对一个人信心的巨大考验。
这辆白色雷克萨斯 RXh 车顶安装了价值 65,000 美元的激光测距仪，以 88 公里每小时的速度行驶在硅谷一条拥挤的高速公路上。
这时，一辆公交车驶过。
这是一辆双层谷歌巴士，载着员工下班。
自动驾驶汽车项目的负责人克里斯·厄姆森（Chris Urmson）泰然自若地接受了汽车让位给巴士的一切。
“谷歌相信我们，并允许我们做在学术界不可能做的事情，”厄姆森说，他的双手非常轻松地放在腿上。
他此前曾担任卡内基梅隆大学助理研究教授。
谷歌联合创始人佩奇和谢尔盖·布林认为渐进式改进还不够好。
成功的标准是能否将这些想法变为现实并进行大胆的尝试。
去年，担任谷歌特别项目总监的布林预测，谷歌的自动驾驶汽车将在五年内上市。
厄姆森称这个进球“令人兴奋”，并透露了他的目标。
“我儿子现在9岁了，七年后就能拿到驾照了，”他说，“所以我必须赶在这之前。
”如果不是自动驾驶汽车的开发，可能就没有Google X实验室。
该实验室的起源可以追溯到 2001 年，当时佩奇在国防高级研究计划局的自动驾驶汽车挑战赛上第一次见到了斯坦福大学计算机科学家 Sebastian Thrun。
Thrun），当时Thrun带领他的研究生团队参加比赛，让自动驾驶车辆穿越莫哈韦沙漠中11公里长的障碍赛。
佩奇和特伦都坚信人工智能和机器人有着美好的未来，他们一拍即合。
两年后，佩奇说服特龙和他的几名学生帮助谷歌开发街景地图项目。
特龙早已厌倦了学术界的节奏，学术界经常鼓励教授发表更多文章而不是创造产品。
今年早些时候，特龙在谷歌启动了自动驾驶汽车项目。
佩奇和布林给了他一个目标：开发一款能够在加州高速公路和蜿蜒的城市街道上完美行驶数公里的汽车。
Thrun 带领 12 名工程师在 15 个月内完成了这一目标。
他们的汽车成功地驶过洛杉矶和硅谷拥挤的街道，甚至还驶过没有 GPS 信号的旧金山-奥克兰海湾大桥的下层。
随着进展超出预期，特龙、布林和佩奇开始讨论将该项目扩展为一个独立实验室。
对于佩奇和布林来说，这满足了他们长期以来对搜索以外的技术的兴趣，同时留住了像特龙这样难以满足于现状的人才。
“塞巴斯蒂安不仅是一位伟大的科学家，他还能够将理论变为现实，谷歌的两位创始人对他的能力深感钦佩。
”泰勒说，他是特龙的前学生和朋友，在加入 Google X 之前曾在对冲基金 Cerebellum Capital 工作。
“从某种程度上来说，Google X 的成立就是为了开发自动驾驶汽车。
吸引塞巴斯蒂安留下来。
“Tron 一直认为企业实验室是喜欢做纯粹研究的终身员工可以永远做研究的地方。
而且他希望专注于至少在商业上可行的研究，以便人才能够跟上项目的进展。
来特龙说，他认真考虑过将新部门命名为“Google Research”，但他说，这个名字完全是他想要避免的那种死气沉沉的感觉，一个占位符，一个需要填写的变量。
后来布林很早就表示，新实验室将把大部分精力放在硬件上（谷歌没有。
实验室的具体预算被披露，但公司的研发支出为 68 亿美元，同比增长 79%）。
）Google Glass是Google X的第二个项目。
当时正在开发可穿戴计算机的华盛顿大学电气工程教授巴巴克（Babak）在一篇论文中声称，开发是有可能的。
一种内置电子设备的隐形眼镜，可以将图像投射到佩戴者的眼睛上。
这篇论文吸引了布林和佩奇。
自动驾驶汽车和可穿戴计算机项目将被整合到特龙的新实验室中，这是很合适的。
Google Glass 项目生产的第一个原型是 4.5 公斤重的头戴式显示器。
，通过多根电缆连接到悬挂在佩戴者腰带上的盒子。
最新版本的谷歌眼镜的重量几乎与普通眼镜相同，外观更加低调，目前仅向开发者开放。
它在佩戴者的右眼中内置了高清显示屏，可以拍摄照片和视频，并显示电子邮件，但它却让佩戴者因过于笨拙而受到嘲笑，称其为“戴在脸上”。
“摄像车”，更严重的是，这款眼镜有可能被用作秘密监控摄像头。
帕尔韦兹希望人们通过谷歌的视角来思考谷歌眼镜获得的知识“彻底改变了了解某事的意义”。
泰勒将谷歌眼镜与第一台苹果电脑进行了比较。
“我们创造了一个全新的产品类别，并提出了一系列全新的问题。
这是有价值的。
””他说，“就像苹果当年问的问题，如果你不是会计师，也不是专业人士，你会想在家里放一台电脑吗？这就是谷歌眼镜提出的问题，我希望这就是它最终被评判的方式。
“谷歌道德帽，告别项目中的同事。
去年，一个团队完成了神经网络的开发，可以使用数千台计算机通过浏览互联网来学习知识。
这个项目完成后，团队举行了毕业典礼毕业后，泰勒在谷歌实验室担任首席经理，并直接向布林汇报。
早期，谷歌实验室的工作议程是由特伦的直觉以及佩奇和布林的利益引导的。
与佩奇交谈时，泰勒第一次明确阐述了实验室的目标。
他问佩奇，他们是一个研究中心吗？佩奇说，不，这听起来太无聊了。
不是。
最后，泰勒问道：“我们是在谈论登月计划吗？”佩奇回答道，“就是这样！”泰勒说，“我们非常认真地致力于让世界变得更美好。
”一脸严肃。
他将谷歌比喻为影响力的神奇工厂。
他最近印了一堆“Save the Oberonbers”贴纸（奥伯伦伯格是电影《查理和巧克力工厂》中制作巧克力的反派），今年在实验室大受欢迎。
20岁的泰勒留着齐肩的马尾辫和灰色山羊胡。
他出身于显赫的知识分子家庭。
他的外祖父和祖父都是诺贝尔奖获得者。
他的外祖父是杰拉德·德布鲁。
祖父爱德华·泰勒是一位经济学家，他的祖父爱德华·泰勒是一位著名且颇具争议的物理学家，曾参与“曼哈顿计划”，被视为原子弹之父（也是电影《奇爱博士》的人物原型）。
与 2001 年去世的爱德华关系密切。
第二次世界大战后，爱德华兹在背景调查听证会上作证指控 J. 罗伯特·奥本海默，从而在科学界声名狼藉。
泰勒说，他祖父的战后经历“对我来说是一个警告，你必须做你喜欢做的事”。
他的祖父“一生中的大部分时间都是一名科学政治家、组织建设者，因为他相信这对民主和人性至关重要。
但他真正想要的是回到角落里，成为一名科学家。
”泰勒将他的“大胆行动，无极限”理念转化为 Google X 的口号。
“这个世界不受智商的限制，”他在三月份对挤满人的礼堂说道。
“我们都受到勇气和创造力的限制。
”去年，他会见了谷歌资深人士梅根·史密斯(Megan Smith)。
）共同创办了 Google 年度会议 Solve for X。
这个为期两天半的会议只需要邀请函，每年都会邀请大约一百名创新者。
今年 2 月，谷歌在圣何塞以南的高尔夫度假胜地 Corde Valle 举行的谷歌会议上，与会者讨论的话题包括充气机器人、可检测阿尔茨海默病早期症状的眼部测试以及核聚变反应堆等。
“唯一可以保证的是，如果我们不尝试，什么都不会发生，”洛克希德·马丁公司高级开发总监查尔斯·蔡斯说。
臭鼬计划高级项目经理，发表了有关核聚变的演讲。
除了宣传 Google X 的使命外，泰勒还花大部分时间为实验室寻找新想法。
一个想法的荒谬不会成为思考的障碍。
泰勒和他的同事表示，他们花了很多时间考虑悬浮和隐形传输技术。
他们将后者列为进一步研究的领域，部分原因是您想要传送的任何物体（例如毕加索的画作）都必须完全拆除，然后才能在另一个位置重新组装。
在 Google X 内部，有一些项目乍一看听起来几乎像是幻想。
Makani Power 最新的空中风力涡轮机原型被称为“Wing 7”。
它是一个长约8米的碳纤维装置，配有四个可以发电的螺旋桨。
它可以在几米到几米的高度上盘旋飞行，并通过一根轻质电缆连接。
电力被传输到基站。
Makani Power 首席工程师 Damon Vander Lind 表示：“如果我们的项目成功，我们将不再需要使用目前使用的大部分化石燃料。
”范德·林德承认这项技术可能会失败，但“如果你不抓住机会，花十年时间去尝试，你就不会取得任何进展。
” Google 项目，例如为贫困地区提供互联网接入。
十年前，约克大学高级研究员 David Grace 领导了一个项目，将宽带发射器连接到高空气球上，作为 CAPANINA 联盟的一部分，CAPANINA 联盟是一项由欧盟委员会支持的跨国倡议。
该倡议从未超出实验阶段。
格蕾丝现在表示，他听说谷歌正在研究这种气球载宽带技术。
今年4月，谷歌董事长埃里克·施密特出人意料地宣布“到2020年世界上每个人都将能够接入互联网”。
怀疑论者很快指出，世界上 60% 的人口将无法访问互联网。
为了上网，许多国家甚至没有可靠的电信网络。
泰勒拒绝证实或讨论该项目，但他承认在全球范围内实现互联网民主化与 Google X 的使命是一致的。
“确实需要像谷歌这样的公司来推进这一目标，”格蕾丝说。
泰勒负责 Google X 的日常运营，并向布林汇报。
“谢尔盖是布鲁斯·韦恩，蝙蝠侠，我是蝙蝠侠的管家，”泰勒说。
同事们表示，自从佩奇去年年底接任谷歌首席执行官以来，布林在 GoogleX 上花了很多时间处理多个项目的技术细节。
“我想我现在的大部分时间都会花在汽车上，”他说。
当被问及谷歌眼镜时，他指着鼻梁上的谷歌眼镜说，“这个项目基本完成了。
”现在，他准备将全部精力投入到自动驾驶汽车上。
布林的魅力部分在于他说话的声音流畅、合乎逻辑，乍一听起来有点沉闷。
但随着他的继续，他可以为你描绘出一幅令人震惊的画面。
他说，自动驾驶汽车可能看起来像是一个华而不实的噱头，但想想如果人们不必经常检查后视镜，将会节省多少时间。
想想可以载人办事的汽车的效率。
世界将不再是闲坐在停车场里，而是一个截然不同的地方。
拥有一辆车将不再是必要的，因为您的汽车将更像是一辆出租车，在您需要时随时待命。
老年人和盲人可以完全融入社会。
可以彻底杜绝交通事故伤亡。
每个人都可以利用原本开车上班的时间、阅读和与人交谈。
如果这一切都能实现，布林可能成为少数两次改变世界的企业家之一。
布林对实验室的个人参与是 Google X 最强大的资产之一。
德瓦尔表示，布林帮助泰勒确定了可能的新项目，“他的直接参与是支持这种环境的一种方式。
”于是，Google X 不仅越做越大，也吸引了越来越多的技术人才。
。
前麻省理工学院教授 Mary Lou Jepsen 去年加入 Google X，担任显示器主管，负责开发适用于 Google Glass 等可穿戴设备的显示器。
安德鲁·康拉德 (Andrew Conrad) 曾担任血液筛查公司 LabCorp 的首席科学家，今年春天加入 Google X，开发一个未具体说明的项目。
最近负责谷歌地图和商务业务的谷歌老将杰夫·胡贝尔（Jeff Huber）也于今年3月跳槽到Google X，但没有透露他的研究领域。
Google X的扩张足以让一些谷歌投资者感到有些担忧。
Pivotal Research Group 分析师 Brian Wieser 表示，谷歌许可适用于谷歌眼镜等产品。
“当谈到创造新产品时，如果该产品在战略上过于雄心勃勃，可能会侵蚀公司的利润，那么你应该开始担心，”他说。
一些投资者还认为，谷歌的创始人对一些新产品有着不同程度的好奇心，正是这种好奇心让他们决定投资当时看似毫不相关的产品，但最终却取得了成功——比如早期的Android手机操作系统系统。
据国际数据公司（IDC）统计，今年第一季度全球销售的智能手机中有75%使用Android系统。
“这种文化让他们不会因趋势的变化而措手不及，”分析师 Nabil Elsheshai 说，他的金融服务公司 Thrivent Financial for Lutherans 持有谷歌股票。