移动出行时代，共享出行作为重要的出行方式，让人们的生活更加便捷。
然而，共享出行市场在快速发展的同时，用户需求并未得到充分满足。
在全国各大城市，高峰时段“打车难”、路段拥堵等问题正在考验着网约车平台的技术能力和服务水平。
12月16日，高德地图与中国社会科学院社会学研究所联合发布《年度打车难分析报告》（以下简称“《报告》”），利用高德地图的交通大数据、出行大数据和位置大数据改造城市综合分析路况、定位普及度、响应率等数据维度，找出全国20个主要城市打车难的地点，深入分析打车难易程度国内主要城市重要地点开展出租车，为人们出行提供参考。
作为首个日活跃用户过亿的国民出行平台，高德地图一直致力于解决打车难问题。
2017年，高德地图率先推出国内首个网约车聚合平台高德地图。
通过高德网约车，用户可以一键呼叫多个平台的车辆，更快地叫到出租车。
目前，高德地图已接入滴滴出行、首汽打车、曹操出行、嘀嗒出行、T3出行等近40家网约车平台，为用户提供打车、经济、舒适、商务、豪华等多种出行服务。
多种车型可供选择，真正实现全网一键打车。
针对全国打车难的前100个地方，高德地图宣布推出“打车难补贴券”。
未来一周（12月16日~22日），只要用户使用高德地图从这些难找的地方打车，就能立即获得5元的折扣。
全国打车难的100个地方中，天津、济南位列全国第一《报告》 说明从地域分布来看，全国各大城市打车最难的地方全国主要集中在华北和华东地区。
其中，天津、济南各有10个上榜地点，为全国主要城市中上榜最多的城市。
《报告》还分析了不同城市打车难的地方的具体分布。
例如，北京打车难的地方主要集中在三环路和西北地区。
其中北京站、北京西站、北京南站三个火车站上榜。
知名商圈西单商业街、互联网人集中的后厂村均榜上有名。
也在名单上。
上海打车最难的地方集中在外滩附近，主要是地标建筑和景区，如东方明珠电视塔、正大广场、上海迪士尼度假区等。
对不同城市打车难易程度的分析，也从一个侧面反映了城市的出行特点。
学校周边打车难的问题在大学生中最为突出。
打车“弱势群体”《报告》打车难的场所类型分析显示，与很多人印象中商圈、地标性建筑最难打车的区域不同，学校周边、居民区、景区等是最困难的。
打车难地点最多的前三类。
全国主要城市打车难的地点中，学校、居民区周边有19处，占比最高，其次是景区周边16处。
相比之下，打车困难的商圈和地标只有12个。
对此，高德地图大数据分析师认为，学校周边打车难的主要原因是这些学校大多位于郊区学院或大学城。
由于公共交通出行时间长，出租车需求量大，打车难度也高。
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打车困难的住宅区大多没有地铁服务，或者距地铁站步行距离超过30米。
早高峰出行需求密集，打车困难。
全国十大最难打车的景点、火车站、商圈出炉了《报告》 全国十大最难打车的火车站、景区、商圈也出炉了已宣布。
打车难的十大景区（排名不分先后）分别是：北京颐和园、济南第一泉风景区、青岛八大关风景区和崂山风景区、南京中山风景区、上海迪士尼度假区、杭州西千岛湖风景区、重庆洪崖洞民俗风情区、广州番禺长隆野生动物世界、东莞松山湖风景区。
数据显示，景区打车最难的时间是闭园期间，因为出行需求最集中。
打车难的十大火车站中，北京、天津各有3名上榜，其余四名分别是济南站、合肥南站、上海南站和佛山顺德站。
从时间上看，随着地铁22:00后停止运营，各站打车需求增加，打车难度明显增加。
22:00到次日5:00打车就更难了。
打车难的十大商圈（排名不分先后）分别是：北京西单商业街、万达广场济南高新店、南京夫子庙-秦淮风景带、南京中央商场（新街口商业步行街）区）、南京街区、上海龙之梦购物公园、上海正大广场、苏州中心商场、长沙黄兴南路步行商业街、重庆日月光中心。
从时间上看，除去18:00至20:00的晚餐时段，下午到晚上的出租车整体需求逐渐增加，打车难度逐渐加大。
二月份的假期最难叫到出租车。
打车显然更难《报告》对比周末和工作日的打车情况，我们发现早上07:00-10:00和晚上18:00到次日凌晨5:00，都工作日比周末更难叫到出租车。
其中，打车难在工作日早高峰时段最为明显，集中在7:00至9:00之间。
另外，《报告》翻出了一年中最难打车的十天，发现基本都是节假日，其中以春节最为常见，总共有6天。
高德大数据分析师认为，节假日出行需求集中，人流较多，道路拥堵。
此外，部分网约车司机选择节假日休息，导致供大于求，打车困难。
《报告》还挖掘了全年打车最难的月份，发现2月份打车难最为明显，平均有21天打车难。
这与春节假期需求旺盛、运力不足有关。