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冷热不均, 2024年芯片市场将存在哪些变数?

时间:2024-02-25 21:01:13 科技迭代

作为原始制造商与终端客户之间的重要枢纽,芯片元器件分销商由于利润微薄,对市场供需变化高度敏感。

2023年,全球芯片市场将陷入低迷,大多数元器件分销商的日子将变得艰难。

不过,从营收情况来看,分销行业似乎比芯片消费市场回暖更早,将在2023年第二季度开始逐渐复苏。

由于各大市场研究机构预测全球半导体市场将在2024年复苏,因此将带动元件分销行业整体上升趋势。

然而,欧洲零部件分销行业似乎却恰恰相反。

在2023年全球经济低迷的情况下,欧洲分销行业表现良好。

这是因为欧洲的芯片供需关系相对健康。

据世界半导体贸易统计协会(WSTS)统计,2023年芯片供应市场中,除欧洲小幅增长约5.9%外,其他地区均出现下降。

其中,美洲下降约6.1%,亚太地区下降14.4%,日本下降2.0%。

可见,只有欧洲实现了增长,当地零部件经销商的日子自然比其他地区要好。

到2024年,当世界经济好转时,欧洲很可能陷入衰退。

德国分销贸易组织FBDi的统计数据显示,2023年第四季度,在该组织注册的分销商收入下降了20.1%。

在此期间登记的芯片组件预订数量更加疲软,下降了 56%。

订单流出 价格与价值比率为0.47,这表明未来几个季度的市场状况将十分困难。

不过,这些统计经销商在2023年整体表现不错,全年仍将保持增长,增幅为4.4%,达到53.7亿欧元的历史记录。

上述数据显示,2023年前三季度,欧洲芯片元件分销商的日子总体还算不错,但到了第四季度,情况却急转直下,这似乎预示着2024年的情况不会好转。

乖一点。

FBDi数据显示,无源元件和机电相关元件表现最差。

不仅是2023年第四季度,该类产品的市场全年都出现萎缩,并持续至今。

无源元件市场2023年第四季度下降15.9%,全年下降5.6%,机电元件市场第四季度下降18.1%,全年下降7.3%。

此外,传感器、显示器和功率元件市场也出现了类似的下滑。

FBDi 首席执行官 Georg Steinberger 表示:“这些数字并不令人意外,无论是 2023 年第四季度还是全年。

未来几个季度相关业务的新订单水平可能会较低,因此制造商应将业务重点放在新设计和项目开发上。

”可见,FBDi对欧洲芯片元件的前景并不乐观。

2024年分销,希望相关厂家能够做好防范。

分销商的表现是欧洲芯片市场的一面镜子。

事实上,2023年11月,相关机构就看到了市场状况和迹象。

当时,机构DMASS分析了统计数据,认为欧洲芯片分销市场已经到了增长的末期。

DMASS数据显示,2023年第三季度,欧洲半导体分销市场下降3.2%,IP&E(互连、无源和机电元件)下降11%。

DMASS Europe 董事长 Hermann Reiter 表示:“考虑到过去 3 年的增长,大多数设备领域都存在大量库存,目前的放缓并不意外。

由于库存水平仍然很高,目前订单普遍疲软,整体收入表现2023年会好一些,但2024年我们需要耐心等待,直到需求端出现实质性变化。

” 2023年11月的数据显示,欧洲芯片分销市场小幅下滑3.2%。

只有英国、德国和土耳其实现增长,其他国家则陷入衰退。

从产品来看,除MOS管和逻辑器件外,其他产品大多出现负增长。

DMASS数据显示,欧洲较大国家中,德国芯片行业受到的打击最为严重(尤其是IP&E方面),2023年第三季度下降近17%,法国下降2.3%,唯一实现正增长的国家。

这个国家就是土耳其,增长了28%。

从产品来看,功率元件降幅最小,机电元件(含互连产品)下降9.3%,无源元件下降14.4%。

01、欧洲芯片产业的支柱变成了软肋。

2023年底至2024年初,全球大多数市场研究机构对2024年全球芯片市场的发展前景持乐观态度,主要原因是:数据中心和人工智能(AI)服务器的快速发展。

市场规模巨大且增长迅速。

此类应用对存储芯片和高性能处理器有巨大的需求。

这些芯片的市场规模很大,完全可以支撑全球芯片市场。

不过,这是从全球芯片宏观市场角度得出的结论。

当涉及到全球不同区域市场时,情况就会发生变化。

目前,数据中心和人工智能服务器消费市场主要集中在美国和中国。

这两个市场不仅需求巨大,而且增长迅速。

然而,同样的应用程序在欧洲市场并不那么受欢迎。

更为传统且节奏缓慢的欧洲市场仍然依赖半导体产品的传统工业和汽车应用。

这两个市场是欧洲芯片制造商和分销商的主要客户群。

过去几十年来,欧洲工业、汽车工业和半导体工业之间存在着密切的相互影响和依赖。

终端企业对芯片的需求推动了欧洲半导体产业的发展,芯片企业通过股权投资等方式与产业企业建立了深入的合作关系。

德国是欧洲的经济火车头,该国的发展在很大程度上可以代表欧洲。

德国汽车工业实力雄厚,从整车到芯片零部件都有很强的影响力。

在全球汽车芯片元器件市场,德国相关企业占据重要地位,如英飞凌、恩智浦、意法半导体(ST)、博世、采埃孚、大陆集团等,这些企业在汽车电子方面拥有较强的能力。

力量。

在德国,汽车产业与芯片产业的相互影响和依赖尤为显着。

汽车企业对芯片元件的需求推动了德国半导体产业的发展,而芯片企业则通过股权投资等方式与汽车制造商建立了关系。

建立了深厚的合作关系,确保市场稳定。

不幸的是,2023年的大部分时间里,欧洲汽车和工业市场并不强劲,相关芯片产品出现了供应过剩的局面,这将明显影响整个欧洲芯片组件供应方公司的营收。

欧洲主要芯片厂商最近一个季度的营收也充分体现了欧洲两大支柱产业的疲软。

意法半导体最新财报显示,近一个月来整体市场需求依然疲软,部分产品市场出现严重倒挂。

短期来看,去库存仍是主要重点,尤其是工业市场,需求很少,汽车芯片库存较多。

意法半导体2023年第四季度净营收为42.8亿美元,同比下降3.2%,略低于分析师预期的43亿美元。

公司利润10.2亿美元,同比下降20.5%。

2024年第一季度营收预计为36亿美元,不仅低于去年同期的42.5亿美元,而且比分析师的预期低11%。

公司四季度订单量环比下降,工业品需求进一步恶化。

意法半导体预计 2024 年全年汽车业务将实现中个位数百分比增长,与 3 个月前预测的高个位数或显着增长相比,我们似乎看到汽车业务出现下滑。

信号。

对于工业应用的发展前景,意法半导体表示,客户正在评估其销售和运营计划。

基础设施中使用的电力能源的最终需求正在减弱,建筑、住房、工厂自动化和机器人领域的客户和分销商正在评估其最终需求和库存水平。

目前,公司工业芯片正处于库存修正阶段。

根据经验,库存调整通常会持续4到5个季度。

现在工业应用领域尤其是通用MCU的订单很少,而且库存明显过剩,因为这类芯片是所有工业系统中不可或缺的一部分。

工业传感器、MEMS、通用模拟器件、分立器件也面临着类似的情况。

公司希望下半年工业市场能够回升。

英飞凌和恩智浦最新财报均显示,近一个月来整体市场需求依然疲弱,价格和库存需要较长时间消化才能恢复正常。

两者都是主要的汽车和工业芯片制造商。

不仅欧洲主要芯片厂商业绩不佳,全球领先的模拟芯片公司美国德州仪器(TI)的营收表现也不佳。

公司最新财报显示,近一个月市场需求依然疲弱,部分材料价格倒挂,库存水平较高,客户成交率较低。

公司仍在去库存,短期内难以改善。

德州仪器 2023 年第四季度营收下降 13% 至 40.8 亿美元,而平均预期为 41.3 亿美元,2023 年全年销售额也下降 13%,为该公司 10 多年来最大降幅。

该公司CEO表示:“本季度,我们的工业应用芯片表现越来越弱,汽车行业持续下滑。

” 2024年第一季度销售额预计为34.5亿美元至37.5亿美元,低于分析师预期。

从德州仪器的营收表现来看,工业和汽车芯片元件的市场需求持续下降。

从2024年来看,汽车芯片业务将很难呈现大幅增长,甚至可能出现负增长。

从上述主要芯片厂商的表现可以看出,2023年的工业和汽车应用市场非常糟糕。

从目前的发展情况来看,2024年的市场需求并不乐观,尤其对于高度依赖汽车和工业应用市场的欧洲芯片原始制造商和分销商来说,更是困难重重。

在此情况下,与美国和中国市场相比,欧洲在芯片设计和研发创新方面的缺乏尤为突出。

这导致欧洲与全球半导体发展趋势有些脱节。

这也是欧洲近年来要大力发展本土市场的原因。

先进工艺芯片制造的重要原因。

面对当前的市场形势,欧洲相关机构呼吁不要卷入价格战,尤其是在芯片元件的生产成本尚未降低的情况下。

我们要着力提升欧洲芯片产业创新能力,以新理念、新产品重振市场。

02、2024年全球芯片市场存在变数。

2023年第一季度,全球芯片元件分销行业平均库存达到高点。

此后,库存逐渐减少,呈现逐步改善的趋势。

但从各大厂商的平均库存天数来看,与往年不同。

与常规库存水平相比,整体库存仍处于较高水平。

从近期经销商财报和预测分析可以看出,直到2024年上半年,整个行业仍将处于去库存和供需调整的振荡期。

在此行业背景下,虽然不少机构对2024年芯片市场的发展前景持乐观态度,但也有市场研究机构和厂商对2024年的市场持谨慎态度。

Future Horizo??ns等也发出警告称,2024年芯片市场的发展前景不容乐观。

整体市场表现可能并不如预期乐观。

Future Horizo??ns创始人兼首席分析师Malcolm Penn预计,整个2024年,全球芯片市场可能会出现两种发展趋势,一是增长16%,二是下降4%。

该机构给出的16%的增长预测与Gartner、Semiconductor Intelligence等机构的预测基本一致,但具体数字存在一些差异。

然而,负增长也是可能的。

Penn指出,市场的年度增长是由平均销售价格的大幅上涨推动的。

目前,单位出货量仍处于平台期,如果没有新的需求刺激,全面复苏是不可能的。

Penn认为,汽车和工业芯片元件市场已重建库存,需求基本面由全球经济发展趋势决定。

从目前形势来看,全球经济前景仍存在不确定性。

宾夕法尼亚大学研究机构认为,目前芯片市场的复苏趋势是与2023年初疲软市场对比的结果,但这种趋势是否会持续向上至2024年下半年仍存在不确定性,且存在变数仍然存在。

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