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本文目录清单：
1.等是什么意思？2。什么是什么系统？3。等是什么意思？4。什么是？5。等是什么意思？非标志性收费系统意味着，当车辆通过收费站时，它会实现车辆识别，信息写入（入口）并自动从预先结合的IC卡或银行帐户（出口）中自动扣除相应的资金是国际努力开发和促进用于道路，桥梁和隧道的电子收费系统的普及。
ETC（电子收费）不停放充电系统目前是世界上最先进的道路和桥梁充电方法。通过在车辆挡风玻璃上安装车辆电子标签，以及微波部特殊短距离交流收费等车道，使用计算机连接的技术与银行进行背景和解处理，以实现车辆通过道路和桥梁收费站，而无需停车并支付道路和桥梁费用。
扩展信息：
等等
没有停车收费技术特别适合在高速公路或繁忙的桥梁和隧道环境中使用。在传统车道隔离措施下，非标志性收费系统通常被称为自行车道非标志性收费系统。在没有车道隔离的自由交通流下的非标志性通行系统通常称为自由流量非标志充电系统。
如果没有停车费，就可以允许车辆通过（数十公里至100公里），因此可以大大改善道路的交通能力；高速公路费用是电子的，可以降低充电管理的成本并提高车辆的运行效率；与此同时，也可以大大降低充电端口的噪声水平和排气排放。容量，通行站的规模可以减少，节省基础设施成本和管理成本。
此外，非公开充电系统不仅是城市的高级充电技术，而且是通过经济杠杆调节交通流量的实用和有效手段。对于繁忙的桥梁和隧道，非公开收费系统可以避免每月票务系统和人工收费的许多弱点，并有效提高这些市政设施的资金恢复能力。
参考材料：百度百科全书-ETC
ETC（电子收集），中文翻译是一种电子非标志费（电子充电），它是高速公路或桥梁的自动充电。
通过在车辆的挡风玻璃上安装车辆电子标签以及收费站等车道上的微波天线之间的专用短距离通信，请使用计算机网络技术与BankThere执行背景和解处理。高速公路或桥梁成本而无需停车。
预防措施等：
1.许多汽车所有者认为处理过程等非常麻烦，而且在全国范围内也不是统一的。每个区域中都有不同的过程。现在，许多银行已经开设了绿色频道的ETC，但是他们仍然需要在线预约才能在线预约。还必须注意现在可以自由申请等。
2.要申请etc，然后您必须绑定银行卡。在场时，主要银行发起的处理活动具有很大的约束信用卡折扣。如果您没有信用卡或不想获取新的信用卡，您可以选择绑定储蓄卡。
3.在优惠的政策中，我们都知道我们的驾驶通常是10％的折扣。一般而言，这是10％的折扣，我们将申请何时发送油卡，礼品等。
ETC通常是指电子非标志充电系统等（电子通行收集），中文翻译是一种电子非标志性收费系统，它是高速公路或桥梁的自动充电。
通过在车辆的挡风玻璃上安装车辆电子标签以及收费站等车道上的微波天线之间的专用短距离通信，请使用计算机网络技术与BankThere执行背景和解处理。高速公路或桥梁成本而无需停车。
扩展信息：
1.等等的优点：
1.“数千万的高速，一个人造，不排队等。”尤其是在假期和高峰期，不安装的所有者只能采用人造频道，等等可以很好地解决这些问题。
2.目前，主要银行可以免费处理ETC，免费设备成本，并且发行人将免费取代非人类损失。
3.可以在线执行充电和发票。
2.等等的缺点：
1.如果次数很少，设备费用比收费更昂贵。处理费用等在200元到350元之间，但是对于每年仅运行一次或两次的汽车所有者来说，使用率为非常低，处理的热情不高。
2.该过程很麻烦，便利性不如移动付款。目前，除了在高速公路运营单元购买设备外，您还可以去银行申请储蓄或信用卡以接收到接收到的设备牌。
3.使用范围可能很小，功能是单个功能，并且使用范围不够。
参考信息来源：百度百科全书-ETC
01
电子非标志充电系统
ETC是电子收集收集的缩写。这意味着，当车辆通过收费站，车辆识别，信息写入（入口）并自动从预先结合的IC卡或银行帐户中自动扣除相应的资金（出口）。流行的电子非停机充电系统，用于道路，桥梁和隧道。
电子非标志充电系统（ETC）是世界上最先进的充电系统，也是智能运输系统的服务功能之一。在停车场的管理中，为了提高入口工具的传递效率，交通管理系统中的Holoen H3 Zhi无需收取停车费即可建造无人快速通行，免除卡和非销售访问体验。管理模式。也就是说，它可以实现车辆身份的自动识别和充电。
与传统的手动充电系统不同，技术使用IC作为数据载体，并通过无线数据交换器意识到收费计算机和IC卡的远程数据访问功能可以读取车辆的固有信息（例如车辆类别，汽车，汽车所有者，车牌编号等），道路操作信息以及存储在IC卡中的费用状态信息。基于既定的充电标准，道路使用费的使用从IC卡中扣除通过计算。ETC也需要进行自动检测和自动车辆分类。
充电系统
根据“ 2013 - 2017年中国等行业产品市场研究和投资预测分析报告”，在“第11五年计划”期间，中国的28个省份（自治区，市政当局）获得了高速高速公路网络费用，并获得打开的电子非公园费用。系统的车道数量约为1,300，平均覆盖率（ETC Lane收费站总数的比例为高速公路通行站总数）15％。电台的传递效率降低了燃油消耗，并有效地减轻了充电交通拥堵。
到2011年6月底，全国有22个省和城市建设，没有停车充电系统，开放了2197 equannes，1.505亿用户使用OBU无需停车，以及671,000个存储卡用户。
推进
2014年3月，运输部正式发出了通知，以启动国家公路等（电子非标志性收费系统）的ETC（电子非标志性收费系统）网络。到2015年底，国家ETC网络基本上已经实现了。ETC用户的数量已达到2000万。
2014年4月17日，运输部将建立一个全国性的公路电子非标志性收费网络管理委员会，以协调国家电子非售票收费系统的运营和管理。
2014年12月21日，按照运输部，北京，天津，hebei，shandong，shanxi，shanxi，shanghai，jiangsu，Zhejiang，Zhejiang，anhui，anhui，fujian，Jiangxi，Jiangxi，Liaoning，Liaoning，Liaoning，Shaanxi，Shaanxi，Hunan Highway Highway National网络和测试系统和测试系统工作并正式开始试验。据报道，到明年9月底，ETC系统将基本上由ETC系统实现，并且ETC卡将在全国范围内旅行。[1]
2015年6月30日，河南，荷贝，广东和瓜苏的四个省成功地纳入了国家等网络区域，这标志着中国公路电子非公园（ETC）在中国的公路开放。最初形成了“通过一张卡” 18省和城市，以及ETC的国家ECT网络一直在北部和南部运行，并且最初形成了互操作性。
2016年12月，在吸引社会广泛关注的视频“ POS机器分开ETC Speed卡”视频中，运输部的道路网络监控和紧急处理中心（Road Network Center）参与了调查并配制了紧急计划。期间运输部的道路网络监控和紧急处理中心发出了“紧急通知，该通知就会于12月14日被盗的etc co co co co co co co co co co co co co co co of Unionpay使用Unionpay，卡“小密度 - 免费面部 - 免费签证”服务直接使用“闪存付款”功能直接使用与等同的共同签发的银行卡帐户资金
电子非标志充电系统（英语：电子收集，缩写：等；英语，也称为：电子公路定价系统，缩写：ERPS；香港和澳门称为自动道路支付系统，马来西亚和台湾被称为电子路充电系统），通常在实施收费政策的桥梁或隧道中发现了专门用于收费公路的道路收费方式，以及市中心的某些区域以减轻城市交通拥堵。
世界上第一个电子非售票系统是1991年在葡萄牙激活的“ Via Verde”系统。
扩展信息：
2019年6月，国家发展与改革委员会共同向运输部发行了文件，并发布了一份明确的文件，鼓励银行金融机构，非银行支付机构和互联网企业紧密工作；银行促进了联合卡以装载以进行装载以进行装载运输行业的应用。
2019年8月，运输部，财政部和发展与改革委员会发出了“调整定期费用的指数费用费用的相关工作的通知”，并指出车辆的安装等车辆的安装设备加速了。省级运输当局按照新的型号分类标准组织和分发机构为免费卡车安装ETC机构；现有的ETC用户更改收费模型的类型，组织服务措施，例如有针对性的通知，约会和安装，然后更换它们。ETC车辆设备或模型分类的调整。
参考材料来源：百度百科全书 - 电子非公园充电系统
参考信息来源：百度百科全书 - 电子通行系统
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