近日，美国专利商标局公布了苹果新专利。
其中，苹果的耳机专利主要是允许乘客在车内佩戴耳机。
，准确定位乘客，避免晕车。
苹果在2018年3月发布了一份名为《十年最佳专利：苹果为下一代自动驾驶汽车提供令人难以置信的VR体验系统》的专利报告，该专利的背景是未来自动驾驶汽车中的乘客将使用耳机进行娱乐和工作。
苹果在报告中表示：“例如，将虚拟现实与车辆运动相结合，有助于预防晕动病并增强虚拟现实体验。
”在苹果今年 6 月发布的另一份专利报告中，该公司讨论了 VR 耳机的使用。
创建更流畅的 CGI 场景，消除眼睛疲劳和恶心。
苹果的耳机专利正在呈现这种趋势，最新的耳机专利也不例外。
事实上，该专利的工程师遵循了这一趋势，详细解释了在开车时玩游戏可能出现的问题，其中现实世界可能与虚拟世界的运动发生冲突，可能导致恶心。
该专利重点关注在车内佩戴耳机时如何保持运动和惯性因素之间的平衡。
苹果指出，虚拟现实 (VR) 允许用户体验沉浸式人工环境和/或与之交互，让用户感觉自己实际上处于该环境中。
例如，虚拟现实系统可能会向用户展示三维场景，从而产生深度幻觉，而计算机可能会实时调整场景内容，为在场景中移动的用户提供这种幻觉。
另外，当用户通过虚拟现实系统观看图像时，用户可能会感觉他们正在从第一人称视角穿过场景。
同样，增强现实 (AR) 将计算机生成的信息与现实世界的图像相结合，并从用户的世界角度增强这些图像或添加内容。
虚拟现实模拟环境和/或增强现实增强内容可用于为各种应用提供交互式用户体验，例如与虚拟训练环境、游戏交互、远程控制无人机或其他机械系统以及观看数字媒体内容、交互通过互联网等等。
另外，VR和/或AR系统可以利用来自VR或AR耳机中的惯性测量单元的惯性测量数据来确定如何显示图像。
传统的虚拟现实和增强现实系统可能无法区分用户的运动或用户身体部位的运动与用户在行驶车辆参考系内的“运动”（例如用户在行驶中）一辆车）。
例如，用户佩戴传统的VR或AR设备并坐在车内。
汽车可能会突然从停止状态加速到更快的速度。
同时，佩戴VR或AR设备的用户不会移动，即相对于车辆而言。
，用户没有移动。
由于传统的VR或AR设备无法区分用户身体的运动和车辆的运动，因此车辆的运动可能被认为是用户的运动。
因此，在 VR 或 AR 耳机中向用户显示的图像看起来就像用户正在以与车辆相同的速度和相同的方向行驶。
角运动也会发生同样的情况。
例如，佩戴传统 VR 或 AR 设备的乘客坐在转弯的汽车中。
当车辆转弯时，乘客不会转头，但传统的AR或VR设备无法区分。
因此，即使乘客没有转头，VR 或 AR 耳机上显示的图像也可能会出现转动或旋转的情况。
用户在车内的相对运动与VR或AR耳机向用户显示的场景中的运动之间的差异可能会引起用户的恶心和不适，例如因前庭未对准而引起的恶心。
苹果的发明部分涵盖了系统的用例、头戴式显示器以及实现相对惯性测量技术的方法，以确定用户或用户身体的一部分相对于非固定参考系的相对运动，例如当用户在行驶的汽车中。
在某些情况下，可以利用相对惯性测量技术，根据用户在非固定参考系中行进时（例如就像在汽车里一样）。
在其他情况下，相对惯性测量技术可以与连接到用户身体的控制器一起使用，以确定用户身体在非固定参考系中行进时（例如在移动的汽车内）的相对运动。