中国IDC6月3日报道边飞边炒股、网购不再是梦，中国航司正在加快“互联网化”步伐在空中”。记者昨日获悉，东航近日获得工信部批复，允许其使用亚太六号卫星通信系统，按照东航21架飞机开展KU波段机载通信业务。申请的国内航线和具体的国际航线。测试。试用期间，东航可为客舱用户提供上网服务。东航将能够同时为国内和国际航班旅客提供“机上互联网”服务。硬件：部分飞机进行了改装。东航批准的机型均为宽体远程飞机。东航目前在洛杉矶、纽约航线上运营的波音777-300ER飞机已经具备了“空中上网”的硬件配置。2017-2018年，东航计划完成全机队硬件改造。南航10架空客A330客机也获得工信部批准实施机载卫星宽带上网验证业务，与东航一样使用亚太6号卫星进行数据链传输。目前，南航已完成5架空客A330客机的改装，预计到2016年6月，南航将完成10架飞机的在线改装。国航表示，还利用地空基站模式实现了宽带无线通信和上网。国航6月1日至7日可提供机上上网服务的航班已正式公布。中国大陆及港澳台地区目的地包括上海、深圳、广州、成都、香港、台北、长沙、拉萨等，国际目的地包括日内瓦、首尔。、巴黎、曼谷等航线。目前，国航4架直飞米兰的A330-200飞机已完成机上互联网改造。世博会期间，这些飞机将被安排从北京飞往米兰，称为“世博航班”。收费：旅客乘坐飞机上网可能不需要付费，收费标准是多少？据航空通信专家介绍，目前国外一些航空公司提供收费的机上上网服务，一般是每小时几美元。但目前，在国内航空公司的机上互联网航班上，该服务尚未向旅客收费。东航相关人士表示，目前还在研究空中在线航班的商业模式，收费标准尚未确定。据介绍，向乘客或广告商收费的模式正在考虑中，更倾向于向广告商收费，即乘客无需付费，广告商上网付费。预计国内民航互联网产业将进入高速增长期，未来5年将保持年均30%的增速，整个民航互联网产业规模将突破1000亿元。东航相关人士表示，空中上网服务短期内将成为航空公司提供增值服务的重点。据报道，去年7月，东航进行了一项调查，结果显示，85%的旅客表示，在同等条件下，他们会选择乘坐有机上上网服务的航空公司。据2014年统计，中国民航旅客每年在飞机上的时间约为10亿小时。乘客：可以让我安静的飞吗？来自广州的李女士对航空公司推出的机上互联网服务表示欢迎。她曾在从上海飞往北京的航班上尝试用平板电脑上网。“那时候网速还不错，我和同事在飞机上可以上网聊天，发照片，出差的时候不会因为不能上网而耽误时间。顺便说一句，你也可以在飞机上看股市。”市民陈女士表示，国内航班上两三个小时不能上网也没关系。如果乘坐国际航班，航程会更长。如果能在空中上网，打发时间就容易多了。商人江先生说，平时工作比较忙，有时也很享受在飞机上的时光。他可以关掉手机以避免被打扰。好好休息。
