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Arm推出全球首款自动驾驶级处理器,加速自动驾驶安全进步

时间:2024-05-22 17:35:43 科技赋能

Arm今日宣布启动“Arm Safety Ready”计划,推出全球首款集成功能安全的自动驾驶级处理器——Arm Cortex- A76AE,专为汽车行业设计的新产品。

该处理器搭载了Split-Lock技术,这也是首次将颠覆性的安全创新技术集成到应用处理器中。

对于那些显而易见的技术因素,无论是控制自动驾驶系统的各个环节,还是确保乘客信任自动驾驶,安全都是汽车主机厂的首要任务。

如果消费者不能相信车辆的自动驾驶系统是安全的,那么该技术的大众市场采用将会缓慢。

自动驾驶要消除的是人为因素,即驾驶员所犯的错误。

考虑到 94% 的事故是由驾驶员失误造成的,全自动驾驶预计将显着减少事故和死亡人数。

这就是为什么在开发自动驾驶级SoC和系统时,不能将安全作为事故后的衡量标准,而应将其置于性能、能效和保护之后。

不幸的是,目前致力于 L5 自动驾驶的原型车通常基于能源密集型且昂贵的数据中心 CPU,甚至连最基本的功能安全性都缺失。

多年来,Arm一直把安全放在第一位,也正因为如此,Arm的IP才能够在ADAS(高级驾驶辅助系统)应用芯片领域占据高达65%的市场份额。

Arm 的汽车生态系统可以通过最新的 ISO 认证获得业界最广泛的功能安全 IP。

为进一步确保Arm芯片合作伙伴在安全方面领先一步,Arm宣布启动Arm“Security Ready”计划,该计划重点展示Arm在安全领域大力投入的成果,有助于加速Arm芯片合作伙伴及整个行业的发展。

汽车供应。

链开发进展,从而更快地将更安全的产品推向市场。

Arm 在安全方面的领先地位并不仅仅限于集成最新的认证和标准。

Arm还推出了首款集成功能安全的自动驾驶级处理器——专为汽车行业设计的新产品Arm Cortex-A76AE。

该芯片配备了Split-Lock技术,这是一项颠覆性的安全创新,首次在应用处理器中实现。

实现更高水平自动驾驶的“安全就绪”“安全就绪”计划包括Arm现有的安全产品以及新的或未来的产品,这些产品是使用严格的功能安全流程开发的,包括支持ISO 2和IEC 8标准系统流程和发展。

Security Ready 计划提供软件、工具、组件、认证和标准的一站式商店,以简化和降低 Arm 合作伙伴集成功能安全的成本。

通过安全就绪计划,合作伙伴和汽车 OEM 可以确保其 SoC 和系统具有自动驾驶应用所需的最高水平的功能安全。

Cortex-A76AE 全球首款集成功能安全的自动驾驶级处理器 Cortex-A76AE 专为汽车行业设计,并针对 7 纳米工艺节点进行了优化。

这是一款颠覆性的新型处理器。

AE代表“汽车增强”,任何带有AE标志的Arm IP都将包含满足汽车应用的特定功能。

自动驾驶需要更高水平的处理能力,其中内置安全性将成为标准配置。

作为业界首款具有分核锁步功能的高性能应用处理器,Cortex-A76AE 将自动驾驶应用所需的处理性能与高汽车安全完整性相结合。

虽然分核锁步功能对于业界来说并不新鲜,但 Arm 是第一个将其引入专为高性能汽车应用(例如自动驾驶)设计的处理器中的公司。

分核 - 锁步可实现以下性能: 以前的锁步 CPU 部署无法实现灵活性。

SoC中的CPU集群可以配置为“分核模式”以获得高性能,其中集群中的两个(或四个)(一个)独立CPU可以用于各种任务和应用。

如果配置为“锁步模式”,CPU将处于锁步状态,在集群中创建一对(或两对)锁步CPU以实现更高的性能。

汽车安全完整性应用 CPU 集群可在芯片生产后进行配置,以混合运行两种模式 利用 Arm 在节能计算方面的领先地位,选择 Cortex-A76AE 的汽车 OEM 还可以在其原型车中设计仅消耗能源的自动驾驶系统在瓦特级别而不是千瓦级别。

低能耗还可以使车辆电池电力的使用更加节能,同时结合热效率提高封装的计算能力,从而延长车辆的续航时间并降低驾驶成本。

就像Arm一贯的开发思路一样,我们从整体系统的角度思考,对Cortex-A76AE进行改进。

Arm 正在向业界推出全新的汽车增强型系统 IP,用于设计全面的自动驾驶 SoC。

全新CoreLink GIC-AE、CoreLink MMU-AE和CoreLink CMN-AE提供高性能中断管理、扩展虚拟化和内存管理等关键功能,以及连接多个CPU集群以扩展安全多核系统的能力。

这些产品旨在实现高性能系统,同时将汽车安全完整性从 ASIL-B 提高到 ASIL-D,并支持 Cortex-A76AE 设计中嵌入的分离锁步功能和功能安全系统。

功能。

只有Arm汽车生态系统才能提供的可扩展性随着自动驾驶系统的软件复杂性和计算能力急剧增加,开发成本呈指数级增长。

根据背景知识,预计L5级自动驾驶汽车将需要10亿行代码,而波音梦想飞机只需要1万行代码。

Arm 及其强大的汽车开发人员生态系统正在努力通过通用架构简化汽车软件堆栈和相关开发工具的所有层,以实现成本优化。

Arm 的汽车 IP 路线图 Cortex-A76AE 是“汽车增强型”处理器路线图中的首款产品,将提供业界最全面的功能安全 IP 产品组合。

新路线图包括“Helios-AE”和“Hercules-AE”系列,两者都将针对7纳米工艺进行优化。

更多细节将随着这些产品的推出而公布。