当我第一次看到“moto”时，不禁被它简洁大方的ID（工业设计）所惊叹。
你可以点亮屏幕，但下面的黑色块令人惊讶。
如今，摩托推出了“新一代摩托”。
然而摩托不但没有“悔罪之心”，反而在逼死强迫症患者的道路上越走越远。
不仅屏幕底部的黑块依然存在，按钮和MIC也移至了对角。
现在就让ZEALER工程师给大家展示一下摩托车安装在什么“核心”。
本次拆解需要的工具：“金属撬棒”、“镊子”、“T3螺丝刀”、“热风枪”。
步骤1：取下“带子”，向内移动滑块即可取下带子。
第二步：拆下“后盖”，将塑料装饰件从“MIC”处的缝隙中提起。
稍微加热“后盖”。
打开“后盖”。
可以看到“主板”底部的“无线充电线圈”和中央的“心率传感器”。
外圈为“主板固定支架”，金色表面为蓝牙天线，采用LDS（Laser Direct Structuring，激光直接成型技术）工艺。
第三步：分离“主板组件”并抬起“主板组件”。
红色的是“防水橡胶O型圈”。
“新一代摩托”官方参数为IP67防水等级。
拆下按键附近的两颗螺丝。
此操作会损坏金属支架并使其无法修复。
小心地翻转“主板组件”，以免损坏 FPC（柔性印刷电路）。
提起 ZIF（连接器）后盖，然后拆下“屏幕组件”的 FPC。
第四步：拆开“电池”，取下塑料固定件。
断开 BTB（板对板）连接器与“电池”的连接。
除去绝缘胶带。
取出“屏幕组件”ZIF 上的固定钢板。
取下“电池”。
“新一代摩托”采用LG异形电芯，电池容量为mAh（Type，典型值）。
第五步：拆下“主板”，掀起屏蔽盖。
绿色：“电源键” 蓝色：“MIC” 红色：“圆筒转子电机” 打开“MIC”的FPC。
打开“电源按钮”处的小面板。
从“主板”底部轻轻推出“主板”。
主板固定支架，金色部分为“蓝牙天线”的馈电点，采用LDS技术，对应主板“BOTTOM”面的弹簧片。
“主板”底部。
绿色：“电源按钮” 蓝色：“麦克风”“主板”顶部表面。
面向屏幕的一侧是顶部。
拆下屏蔽盖后，拆下“主板”TOP 面。
绿色：“RAM & ROM” SK Hynix MB RAM & 4GB ROM 蓝色：“Bluetooth & Wi-Fi” BROADCOM BCMW 红色：“POWER IC” Qualcomm PM 拆开ROM后可以看到SOC：Qualcomm APQ& Adreno。
探索：无线充电底座结构打开胶圈。
卸下 4 个 T5 螺钉。
取出配重底座。
加重座椅。
主控是TI BQ12M。
卸下 2 颗 T5 螺钉，然后从间隙中撬出主板组件。
主板组件。
无线充电线圈。
探究：为什么屏幕上少了一块？将“屏幕组件”从屏幕方向向内推。
在探索如何拆解“屏幕组件”时，我们已经把“背光”拆掉了，所以图中白色的部分就是“背光”。
“环境光传感器”位于TP（Touch Panel）FPC热压区域。
“新一代摩托”表盘不完整是怎么回事？热心者 |下面LAB的结构堆叠工程师将为您解答。
目前市场上使用圆形表盘的智能手表主要代表有“三星Gear S系列”、“LG Watch Urbane”、“华为WATCH”、“moto系列”等。
不过，它也是圆形表盘，所以为什么“moto系列”的表盘不完整？简单来说，ID形式决定结构形式，结构形式实现ID形式。
我们来对“新一代moto”和“HUAWEI WATCH”做一个对比分析： 左：“新一代moto”：圆形表盘，有一些缺陷，缺陷中设置了“环境光传感器”，表壳是圆形的，与表带连接端有凸耳；右：“HUAWEI WATCH”：圆形表盘完全是圆形的，没有“环境光传感器”，表壳是圆形的，但有一个形状从连接带的末端延伸出来；我们都知道屏幕都需要电路驱动，通过FPC与主板连接。
“FPC同屏连接区域”必须占用一定的空间。
由于ID的形状，“新一代moto”表壳是完全圆形的，这意味着“FPC同屏连接区域”必须占据部分表盘空间，导致表盘不完整的圆形。
由于ID形式的原因难免存在不完整的情况，moto工程师也充分利用了这个区域，布置了“环境光传感器”。
屏幕会根据周围的亮度自动调节显示亮度，这对电池的续航有一定的帮助。
“HUAWEI WATC”虽然也是圆形外壳，但在ID上做了一些改变——在连接带末端延长了一个形状，布置了“FPC同屏连接区域”。
另外，HUAWEI WATCH没有配备“环境光传感器”，无法自动调节屏幕亮度。
便利性和电池寿命都会较差。
简而言之，你想要一个赏心悦目的ID造型，还是一个完美的圆形屏幕？古人云：“鱼与熊掌不可兼得”。
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