作为“造车新势力”中的一员，奇点汽车虽然入局不算早，但在汽车领域已经展现出了强劲的发展势头。
过去的一年。
势头。
去年11月，奇点汽车CEO沈海寅正式揭晓奇点汽车标志和英文品牌名称“Singulato”，并宣布奇点汽车获得6亿美元融资。
奇点汽车智能新能源汽车产业园项目将落户安徽铜陵。
投资80亿元，年产能将达到20万辆。
奇点汽车近日在北京召开新闻发布会，在上海车展前展示了其“新车预览版”。
新车命名为奇点iS6，定位大中型SUV市场。
提供两驱、四驱、五座、七座组合车型。
搭配先进的主动式水冷电池系统，可实现公里续航里程（NEDC标准）；同时，Singularity iS6以大数据、人工智能、物联网为核心，构建基于Top-Down技术的新一代电子电气架构，连接电力系统、智能系统、用户系统，带来给年轻用户一个新的“启乐”。
奇点iS6计划年底小批量生产，2020年实现量产，价格区间20万-30万元。
发布会上，奇点汽车CEO沈海寅表示：“Singularity iS6的目标消费群体是90后。
作为移动互联网时代成长起来的新一代消费者，崇尚个性、自我，总是对新技术和炫酷体验感兴趣。
充满热情和兴趣。
因此，我们希望为他们提供的不仅仅是一款前卫的智能新能源汽车，更是一种更加智能、环保、时尚的新出行方式，以及一个体贴、暖心、“懂你”的伴侣。
“为此，奇点汽车将积极利用在汽车行业的百年积淀，打造高品质的机械性能，同时通过打造卓越的智能系统，使其变得更加温暖、更加懂人，实现车辆的自我升级以满足这些需求。
”新时代从业者的新出行需求。
”独家账号实现车辆设置同步。
奇点iS6的长度为mm，轴距为mm，大空间让五座和七座同样舒适。
同时，奇点iS6深入挖掘了属性将汽车作为一个移动空间，通过人性化的细节和可扩展的功能，打造个性化、场景化的车内空间组合，为用户提供“家一样的舒适体验”。
奇点iS6采用双门设计，不仅优化了乘客上下车的便利性，还保留了B柱设计，保证车辆安全；车内采用医疗级空气过滤系统，三层滤网（无纺布+HEPA滤芯+活性炭滤网），可主动过滤花粉、甲醛、烟雾、PM2.5，保障车内健康你的家人;车内布置有16个储物空间、12个USB充电口、2个12V供电口、1路Type C。
界面贴心、人性化。
奇点iS6采用15.6英寸可旋转超薄汽车级中控屏作为视觉中心，并配备15个哈曼扬声器，打造移动家庭影院。
还配备了12.3英寸车规级全液晶数字仪表、16.3英寸全尺寸屏航空一级HUD，通过多屏融合为驾驶员提供丰富的驾驶信息，并减少视线的偏移。
驾驶。
物理按键的减少简化了操作方法。
同时，Singularity iS6还创新地将用户界面布置在车身前后。
LED显示屏用于在汽车和车内乘员之间传达信息。
前屏与大灯融为一体，营造出横向延伸的穿透感。
每个Singularity用户都可以设立一个专属账户。
每次进入车内，系统都会根据驾驶员的信息、驾驶习惯等自动设置动力参数，让驾驶体验更加个性化。
同时，Singularity iS6可以作为私人驾驶助手提供定制服务。
个人中心与其他应用对接，实现多平台无缝切换。
整个车辆的偏好可以在车辆之间无缝同步。
情侣不仅使用同一辆车？汽车之间互不影响。
即使异地租车，也可以通过专用账户同步车辆设置，充分保证家的私密性和专属性。
打破了各个电控部件的隔离模型。
如果说传统汽车是基于交通工具的属性延伸到脚部，那么奇点iS6则通过智能和互联，从感知、认知和行为三个层面全面延伸人的脚部。
身体。
第一代Singularity iS6可实现公里续航（NEDC标准），1小时快充即可行驶公里，可满足各种城市生活场景的需求。
奇点iS6配备了先进的主动式水冷电池系统，不仅可以根据电量和温升进行算法预测，大大提高电池系统的使用寿命和效率，还打造了独特的自学习电池系统在线寿命预测方法（Evolvable Online SOH Estimation）和多电芯同步均衡方法，实现不同寿命工况下的电气优化管理，提高极端工况下的均衡速度。
同时，Singularity iS6还配备了可换电版本，为长途出行场景奠定了平台基础。
奇点iS6配备了豪华车型独有的双横臂独立悬架，进一步提升了车辆操控稳定性和舒适性。
还配备了以舒适性着称的多连杆独立后悬架；整车底盘采用全铝副车架，减少前端过重造成的转向不足，赋予车辆更加敏捷的操控性能。
在此基础上，Singularity iS6打破了各个电控部件的隔离模型。
它不仅对车辆及运动相关部件进行联合控制，还对车辆及周围环境、路况、拥堵情况、路况以及前后车辆进行控制。
它将距离关联起来，以一秒的频率调整各部件的控制参数，实现实时响应，以智能化和个性化重新定义城市出行的驾驶乐趣。
导航联动车辆控制器根据目的地、路况、路面、车辆状况，共同规划合理路径，提高车辆控制效率。
同时，Singularity iS6还充分发挥移动智能终端的属性，支持与智能钥匙、智能充电桩、智能家居、智能穿戴等智能硬件互联，实现平台间无缝切换。
SOTA&FOTA升级 奇点iS6将最大限度发挥智能汽车的优势，自下而上优化动力系统、智能系统、用户系统，实现SOTA&FOTA两大强大的OTA升级能力，并实现远程固件升级。
奇点iS6拥有多品类在线开放商店，为用户提供更多专属、个性化服务；同时，远程固件升级能力也将为Singularity iS6不断增加新的驾驶功能； Singularity iS6的整车配备了12个扩展坞，让用户可以发挥想象力，连接和扩展所有可能的旅行同伴；通过连接云端大数据，Singularity iS6可以根据历史、周围环境、用户画像等相关维度智能推荐专属服务。
深度定制的智能车载语音交互系统，可以基于车载环境中的语音对话和语音云大脑进行实时分析、学习和改进，并将升级后的对话策略推送给智能汽车，使语音对话更加符合实际情况。
车辆场景和自然。
语言;深度定制的车载地图导航系统更适合车内交互，实时联网智能推荐最佳路线，深度优化导航语音交互，操作体验更流畅。
在2017年实现3级自动驾驶能力的安全策略方面，奇点iS6创新性地构建了被动安全+主动安全+网络安全的全新智能汽车安全架构。
被动安全方面，奇点iS6的结构件采用纳米、碳纤维等先进材料，增强碰撞能量吸收；通过铝合金承重车架结构和独特的电池系统设计，提高了车辆的整体强度和刚度，使车辆重心比同类型SUV更低、更平衡重心集中，提高了车辆的操纵稳定性；电池系统独特的内部结构设计，使车辆在发生侧面碰撞时形成缓冲区域，有效吸收侧面碰撞的冲击能量，同时保证前后排乘客的空间；同时，Qi iS6所使用的每颗电芯均配有进口高纯度纯镍材质的保险丝保护装置，最大限度降低电池安全风险。
Singularity将预防问题的主动安全理念放在首位，从刚需的智能驾驶功能开始，通过深度学习逐步进化到自动驾驶。
奇点汽车自动驾驶平台包括：智能大脑——强大的车载计算平台、高效的智能驾驶控制器、深度学习车辆控制器；敏感的感觉器官——8个摄像头（1个双目）、12个超声波雷达、5个毫米波雷达、1个激光雷达预留位；灵活四肢——电子助力转向系统、线控液压制动系统、智能停车控制系统、车辆稳定控制系统。
基于量产的前提下，能够最大程度适应未来智能驾驶的各种场景。
只需要升级软件即可实现智能驾驶功能的提升。
在如此丰富稳定的硬件平台上，Singularity团队以深度学习和大数据为核心，开发出实现自主感知、自主响应、自主学习的自动驾驶路线。
2018年达到二级，实现自适应巡航（ACC）、车道保持（LKA）、自动泊车（APA）、疲劳预警（DFMS）、车道并道辅助（LCA）、盲点等刚需智能驾驶功能初步实现高速公路等特定路段的自动驾驶，并通过深度学习逐步演进自动驾驶； 2018年将实现3级自动驾驶，场景包括高速公路自动驾驶、国道等非封闭道路自动驾驶、城市道路有限自动驾驶。
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同时，Singularity iS6还可以将双重疲劳驾驶监测与视觉和驾驶行为分析相结合，全方位提供主动安全。
安全是汽车的基础，智能化、网联化将打破原有汽车架构的安全基础，让汽车面临移动互联网时代Security（信息安全）的严峻挑战。
为此，Singularity iS6构建了基于新一代车载电子电气架构的多维度、深层次的网络防护体系，可实现云、管、端的多层次、全生命周期防护。
同时，Singularity iS6仪器采用尖端军工级实时操作系统，与基于Android的中控系统分离，保证安全性和娱乐性。
作为“跨界”进军汽车行业，奇点汽车用两年多的时间完成了从“0”到“1”的转变。
随着Singularity iS6预览版的发布，Singularity Auto首席执行官弗拉基米尔·沈海寅宣布Singularity iS6的预订已正式启动。
同时，奇点汽车已正式确认将参加上海国际车展，届时将为您带来更多信息。