2020年3月26日，日产汽车有限公司发布了新的四年战略计划——“The Arc Nissan Arc计划”，旨在提升企业价值，增强企业竞争力。
综合竞争。
力量。
该计划重点关注全面新产品规划、推动电动化、创新研发和生产方式、应用新数字技术以及深化战略合作伙伴关系，以增加全球销量并提高盈利能力。
“The Arc”被定位为“日产NEXT企业转型计划”（从一个财年到另一个财年实施）和“日产雄心”（公司的长期愿景）之间的桥梁。
新规划分为本财年中期任务和本财年中长期任务。
日产汽车有限公司首席执行官内田诚表示：“The Arc勾勒出日产未来的新蓝图，体现了我们不断进步和适应市场变化的能力。
该计划将使我们在未来的道路上走得更远、更快。
”面对激烈的市场变化，日产在“Arc Nissan Arc计划”的指导下采取果断行动，以确保公司的可持续增长和盈利能力。
日产汽车有限公司总裁和首席执行官内田诚耀的“The Arc Nissan Arc计划”分为两部分。
第一部分，日产将通过平衡电动化和内燃机产品组合、主要市场的销售增长以及加强财务纪律的行动，实现定制化的区域战略，加速向电动化转型。
通过这些措施，日产计划在本财年末将年销量增加1万辆，并将营业利润率提高至6%以上。
这将为计划的第二部分铺平道路。
第二部分旨在通过构建智能合作伙伴关系、提升电驱动车型竞争力、差异化创新、探索新的收入增长点，实现电驱动转型，确保长期盈利增长。
到本财年，日产预计新业务的潜在收入将达到2.5万亿日元（折合人民币1.7亿元）。
产品阵容更加均衡。
日产计划在未来三年内推出30款新车型，其中包括16款电动车型和14款燃油车型，以满足不同电驱动发展进度的市场用户的多样化需求。
逐财年，日产计划推出34款电动化车型，覆盖所有细分市场。
到本财年，日产计划将全球电动化车型的比例提升至40%，到本财年则提升至60%。
量身定制区域策略以增加本财年的销售额，各核心区域的市场计划如下。
北美：截至本财年，北美市场销量较上财年增加33万辆，并投入2亿美元（折合人民币14.4亿元）整合美国市场消费者体验。
美国和加拿大市场：推出7款新车型。
美国市场：日产品牌78%的乘用车产品阵容已更新，搭载e-POWER技术和插电式混合动力技术的车型已上市。
中国：日产品牌73%产品线已更新，推出8款新能源汽车。
车型，包括4款日产品牌车型。
到本财年，年销量将增加20万台，目标为1万台。
2020年开始整车出口，第一阶段实现10万辆出口目标。
与当地合作伙伴合作，持续优化产能 日本：80%的乘用车产品阵容更新，推出5款新车型。
电驱动车型占比70%（乘用车），较财年销量增加9万辆，财年销量达到60万辆。
非洲及中东、印度、欧洲和大洋洲：截至本财年，该地区销量较上财年增长30万台。
欧洲市场：推出6款新车型，纯电动销量占比40%（乘用车）。
中东市场：推出 5 款 3 款新 SUV 印度市场：推出 3 款新车型，并将作为出口枢纽，实现出口 10 万辆的目标 大洋洲市场：推出 1 款 1 吨级皮卡车型和 1 款 C 级跨界纯电动车型电动车型非洲市场：推出2款SUV新车型，扩大A级燃油纯电动车型的竞争力。
创新的研发成果和制造方法将继续帮助扩大产品阵容，使日产纯电动车型在价格和盈利能力上更具竞争力。
通过开发“家族”模式下的纯电动车型，整合动力系统，并利用下一代模块化制造、集团采购和电池技术创新，日产汽车旨在将下一代纯电动车型的成本降低30%（相比之下）与目前日产的ARIYA车型相比，本财年将实现纯电动车型与燃油动力车型的成本平价。
采用“家族化”开发模式，家族主力车型开发完成后，后续车型的开发成本可降低50%，内外饰件改动可减少70%，开发周期缩短可以缩短四个月。
采用模块化制造，生产线将缩短，单车生产时间将缩短20%。
根据“The Arc Nissan Arc计划”，更多日本和海外工厂将采用日产的智能工厂理念。
日本的追滨工厂和九州工厂、英国的桑德兰工厂、美国的坎顿和士麦那工厂将从财年到财年实施。
该公司于2018年开始引入日产智能工厂概念。
同时，从本财年到本财年，EV36Zero“日产电驱动生态系统”生产方式将从英国桑德兰工厂扩展到美国坎顿、德克特和士麦那工厂，以及日本栃木工厂和九州工厂。
新技术“The Arc”将进一步推动智能技术的发展，比如下一代ProPILOT超级智能驾驶技术。
该技术可实现高速公路、普通公路、私人住宅、停车场等场景的挨家挨户自动驾驶技术。
日产将提供增强型NCM锂离子电池、LFP电池和全固态电池（ASSB），以多样化的纯电动汽车解决方案满足不同消费者的需求。
三元锂离子电池的性能将得到大幅提升。
以日产ARIYA车型为例，快充时间将缩短50%，电池能量密度将提升50%。
日本研发制造的磷酸铁锂电池即将上市，以日产樱花EV车型为例，成本将降低30%。
本财年，我们将推出配备增强型三元锂离子电池、磷酸铁锂电池和全固态电池的新电动车型。
战略合作伙伴 日产将保持竞争力，并通过与战略合作伙伴的合作向世界各地的消费者提供其产品和技术组合。
在欧洲、拉丁美洲、东盟和印度市场，日产将继续利用其与雷诺和三菱汽车的联盟优势。
在中国，日产汽车将充分利用本地化资产满足中国及其他地区的市场需求，并在日本和美国市场探索新的合作伙伴关系。
此外，日产还将与合作伙伴合作开发和采购电池，为全球市场提供千兆瓦时的电池容量。
严格健全财务纪律，保障盈利能力 我们将执行严格的财务纪律，将资本支出和研发投入占净利润的比例稳定在7%至8%（不含电池产能投资）。
此外，日产还计划投资超过4亿日元（折合人民币4亿）用于电池产能建设。
同时，稳步加大电驱动产品投入，到本财年占比将超过70%。
严格管理投资活动是为了确保全体股东都能获得回报。
即使在进行了与电气化相关的投资后，日产在合并前仍然保持着正现金流。
这一财务业绩为股东带来了超过 30% 的投资回报率。
日产计划在“The Arc Nissan Arc计划”实施期间保持1万亿日元（折合人民币1亿元）的健康净现金水平。
日产汽车有限公司首席执行官内田诚补充道：“根据这一全面计划，我们将增强日产汽车的竞争力和盈利能力，实现可持续发展。
我们坚信，日产具备实施这一计划的一切条件，这将为实现日产雄心提供坚实的基础。
》*日产汽车有限公司的会计年度为每年4月1日至次年3月31日*根据当日汇率，1日元≈0.人民币，1美元≈7人民币。