海口是海南省的省会城市。
加快城市发展速度是需要，也是责任。
现在全国各省会城市都在暗自竞相加快发展。
海口超级岛计划应运而生。
所谓海口超级岛大岛，主要是为了海口东海岸如意岛项目的启动。
如意岛有多大？比海口千禧酒店填海工程8.37公顷人工岛大85倍多，比三亚总面积还大近37公顷。
凤凰岛面积是大将岛的近20倍。
如意岛项目占地面积716.34公顷，其中规划控制面积698.24公顷。
如意岛规划建设为高端旅游度假区和海洋主题公园。
注重海洋文化特色，利用泻湖。
岛屿概念是将原有土地改造成内湖，打造水城。
海口的如意岛确实令人震惊。
可见，海口市政府作为海南省省会城市，加快了城市发展。
这是一种需要，也是一种责任。
如今，全国各省、省会城市都在暗自竞相加快发展。
海口超级岛规划应运而生。
所谓海口超级岛，主要是指在海口东海岸启动的如意岛项目。
如意岛的面积比海口千禧酒店填海工程8.37公顷的人工岛大85倍多。
凤凰岛比三亚大近37公顷，比大将大近20倍。
如意岛项目占地面积716.34公顷，其中规划控制用地698.24公顷。
如意岛规划建设为高端旅游度假区和海洋主题公园。
强调海洋文化特色，利用泻湖岛概念，将原有土地改造为内湖，打造水城。
海口如意岛确实令人震惊，这表明了海口市政府和人民希望海口繁荣的决心。
那么海口超级岛能否按计划实现呢？超级岛要从蓝图转变为现实，至少要在以下几个方面相辅相成才能取得成功。
1、政府加大财政投入，开发商争相投资此类大型开发项目。
仅靠政府财政投入是不够的，仅靠开发商投入也是不够的。
因此，政府和开发商不得不投入巨额资金。
当然，双方必须就投资金额和利润分成进行协商并签订良好的合同。
2019年，海南省地区生产总值5308.94亿元，比上年增长5.8%。
一般公共预算收入1399.6亿元，比上年增长1.9%。
一般公共预算支出1859.08亿元，比上年增长9.9%。
从2019年海南省财政收支情况来看，海南财政依然捉襟见肘。
在海口开展如此大规模的项目，政府可投入的财政资金有限，主要依靠开发商投资。
2、海南商品房限购、车辆限购能否解冻。
海南商品房限购实施后，阻挡了大批人进入海南购房，进而挫伤了开发商的积极性。
当然，开发商不可能在没有任何利润的情况下提前这样做。
开发商希望尽快出售自己开发的房产，赚取尽可能多的收益。
如意岛项目也是如此。
如果政府不解冻商品房限购，如意岛项目的发展将受到影响。
3、两岸通行尚未落实，跨海交通仍受20多公里宽的琼州海峡的瓶颈，与海南与大陆隔海相望。
如今，人们进出海南主要通过水路和航空。
这两种运输方式既耗时又昂贵。
建设跨海大桥、跨海隧道是人们的共同愿望。
经过海南、广东两省和中央有关部委的共同努力，已经制定了一些跨海规划。
但十几二十年过去了，跨海通道仍然只是纸上谈兵。
如果不建设跨海通道，海南就很难实现跨越式发展。
尤其是海南的游客数量不太可能出现指数级增长。
这样一来，即使海口如意岛旅游项目启动，客源依然会是个问题。
4、受疫情影响，如意岛项目不可能不受影响。
自COVID-19疫情发生以来，国内经济建设受到较大影响。
国外经济形势更加严峻。
在这种情况下，海口如意岛项目也将受到影响。
因此，在海口建造的超大岛看起来非常漂亮，但实际上将会成为现实。
需要人们几年的不懈努力才能取得成功。
我们有理由相信，海口的明天会更加美好。
2019年7月，海口市自然资源和规划局修订第《海南省海口市如意岛控制性详细规划》公告，标志着海口市建设超大岛屿——如意岛工程正式启动。
规划显示，如意岛位于海口市江东群以北海域，距江东海岸线约4.4公里，距美兰机场约17公里，距海口市中心约12公里，填海总面积7.16平方公里。
定位为“以度假、养生、休闲、娱乐为核心的高端旅游度假区”。
如意岛规划图 这就是海口所谓的超级岛屿项目。
这听起来像是电影《美人鱼》中的台词。
最新消息，2020年10月19日，海南省政府官网公布《海南省贯彻落实中央第三生态环境保护督察组督察报告整改方案》。
整改清单中，对万宁日月湾月岛项目、海口如意岛项目、海口葫芦岛项目等9个填海项目提出了详细整改措施和整改期限要求。
针对海口如意岛项目整改，根据检查整改要求，如意岛真景将于2021年6月底前完成如意岛（一、二期）管控和调控调整审批，并启动项目建设依法。
根据生态修复规划，实施周边海域滩涂修复工程和海洋生态环境修复工程，开展周边海域种群增殖放流和水质监测。
落实如意岛海洋生态环境修复工程计划建设，确保整改工作落实到位，海洋生态修复工程将于2022年8月底前完成。
我们知道，恒大地产开发的海花岛海南庄园面积8平方公里。
相比之下，如意岛比海花岛小。
恒大大华岛于2008年推出，赶上了房地产开发的好时机。
预计2019年基本完工，目前正在销售中。
海南海花岛和如意岛？从政府文件中我们可以看到，2019年的海口文件被称为“重新编辑”，表明之前已经进行过修改。
然而，修订刚刚公布，2020年就被海南省政府叫停，可谓命运多舛。
1、整理了如意岛的相关资料后发现，如意岛并不是如意。
第一个谈论如意岛的人是“中弘股份”。
2012年5月23日，中弘股份发布公告称，获得海口市如意。
海岛项目。
2017年8月，中鸿人工填海造岛项目“如意岛”因环保检查、项目开发资金等问题被迫停工整顿。
2018年7月16日，中弘控股因如意岛度假村项目信息披露违规，收到安徽证监局警示函。
此后，有关如意岛的消息不断，真真假假。
但有一件事是真实的，那就是如意岛一直暂停到现在。
如意岛建设工程暂停。
2018年11月8日，深交所发文决定终止中弘股份上市，中弘股份随后退市。
2019年7月，海口市自然资源和规划局发布“如意岛”项目规划修订稿（上述）征求意见，但几个月后被海南省政府叫停。
事实上，海南省政府落实了中央环保督察组的要求，进行了整改。
中央环保督察组、国家海洋督察组多次到海南考察，重点对当前填海管理中“无序、不平衡、不平衡”等突出问题提出意见，列举了海南人工岛存在的诸多问题创建。
包括人工岛工程周边海滩大规模淤积和一定程度侵蚀、生活垃圾围岛、非法抽取海沙填海造地、肆意大规模填埋红树林、非法占用海岸带等。
区、海防林砍伐等问题。
海南部分地区过度房地产开发，严重破坏原有植被，加剧海岸侵蚀，生活污水直接排放。
可以说是“鼓了钱包，破坏了生态”，给海南生态环境造成了难以弥补的损失。
。
近年来，海南省政府严格控制土地管理。
所有人工填海工程均已暂停。
一些项目被直接删除。
有些土地需要修复数年，将进行评估后再决定复工。
如意岛已暂停。
对于我们去海南旅游的人来说，如果留意的话，可以看到海口如意岛只有一半被填海，另一半还没有填平。
该国去年发布了一项命令，禁止未来进行任何进一步的填海项目。
如意岛只剩下一半了，已经不再是如意的形状了。
这是一个不起眼的未完成的岛屿！ 2、人工岛建设成本非常高。
为什么要建造岛屿？除了对环境造成严重破坏、对海洋生态影响较大之外，人工岛建设成本也非常高。
恒大地产在海南填海开发的海花岛是一个投资1600亿元的房地产项目。
恒大承诺每年再投入1亿元用于维护海岛环境。
如意岛是一个高端旅游区。
如意岛将投资多少？十二年过去了，货币比率也不同了。
如意岛的投资不会比海花岛少。
海南海花岛这样大的开发项目不能仅依靠政府财政投入。
2019年，海南省地区生产总值5308.94亿元，海口市地区生产总值1671.93亿元。
省、市财政都捉襟见肘。
在海口开展如此大规模的项目，政府可投入的财政资金有限，主要依靠开发商投资。
对于开发商来说，填海项目存在太多的不确定性。
海花岛可能是为数不多的案例之一。
首先，开发时间比较早。
其次，恒大是全球最大的房地产开发商，需要寻找更大的开发场地。
生意和大量资金都比较困难。
海南商品房限购实施后，进入海南购房的人员涌入受阻，开发商的积极性也降低。
人工岛污水处理、垃圾处理、陆地和海洋生态修复等都是长期过程，靠开发商来做是不靠谱的。
海南岛面积3.54万平方公里，台湾岛面积3.6万平方公里。
它们并没有太大不同。
海南岛是一个超级大岛。
为什么我们还要建造人工岛？如果我们走进五指山、万泉河，就会发现海南岛还有很多地方需要开发、需要大力开发。
三、旅游发展是一个长期过程，不能急于求成。
房地产是一个赚快钱的过程，但过度开发往往会让土地长满羽毛。
海南得到了深刻的教训。
现在海南建设国际旅游岛和自由贸易港，是海南又好又快发展的最佳机遇。
旅游项目和房地产有很大的区别。
第一，周期长，需要长期运行。
其次，要形成品牌和信誉。
正确的做法是在现有的旅游项目上下功夫，提供良好的旅游服务，留住游客。
此外，跨海运输仍是瓶颈。
没有跨海通道建设，海南就很难实现跨越式发展。
尤其是海南的游客数量不太可能出现指数级增长。
即使海口如意岛旅游项目启动，客源仍将是个问题。
海南岛不建设人工岛并不意味着海口不会发展。
衷心祝愿海南岛越来越好、越来越美丽。
海口拟建设的超大岛屿是如意岛项目。
建成后全长约6公里，宽约28米，连接海南岛。
该桥可用于公路和铁路用途。
它还将用于向岛上输送水、电、燃气和光缆。
像海南岛这样一个地方，它是一个岛，经济不发达，岛上缺乏像上海这样的土地。
这座岛需要被填满，这有点令人惊讶。
如果说人工岛只是一种海市蜃楼，代表着快速的经济利益和奢侈的生活，那就没有必要了。
如果真想打造迪拜这样的地标，那么就必须注意保护海滩、岛屿和湿地。
保护海岸和候鸟栖息地的红树林。