如果选择1.5T动力，建议选择哈弗F5。
如果需要2.0T或者四驱就选择VV5，但是VV5的性价比不高。
WEY和哈弗品牌均属于长城汽车。
虽然是两个独立的子品牌，但还是有很多优势。
更“分享”的是，VV5在外观设计上与哈弗F5非常相似，1.5T版本三大件相同，VV6在外观设计上与哈弗F7非常相似，都是2.0T级别但F7更高。
这四辆车之间的关系错综复杂，所以在选车的时候也要综合比较，以免留下遗憾；按照价格从低到高的顺序，先从哈弗F5开始分析，①哈弗F5指导价10万-13万，综合优惠2.5万。
价格已经达到入门级，车身尺寸为4470*1857*1638，轴距2680mm，悬架结构为前麦弗逊式后双横臂。
显然，对于这款H6平台，如果选择1.5T动力，建议选择哈弗F5。
如果需要2.0T或者四驱就选VV5，但是VV5的性价比不太一样。
不高。
WEY和哈弗品牌均属于长城汽车。
虽然是两个独立的子品牌，但仍然拥有不少“股份”。
VV5的外观设计与哈弗F5类似，1.5T版本的三大部件相同。
VV6的外观设计与哈弗F7类似。
它们也是2.0T级别，但F7更高。
这四辆车之间的关系很复杂，需要进行全面比较，以免选车时??留下遗憾。
按照价格从低到高的顺序，我们先从哈弗F5开始。
①·哈弗F5指导价10万-13万元，综合优惠2.5万元。
价格已经达到入门级了。
车身尺寸为4470*1857*1638，轴距为2680mm，悬挂结构为前麦弗逊式后双横臂。
明显是H6平台的改装车，不过尺寸缩小了，显得更加年轻时尚。
2019款F5发动机已更新为4B15的VI-B版本。
这款缸内直喷涡轮增压发动机采用哈弗和WEY全系列。
最大功率124kW，峰值扭矩285N·m（1400-3000rpm）。
动力参数和实际动力表现与长城DC450的7速湿式双离合一致。
性能和油耗均高于同级SUV平均水平。
②·WEY VV5 1.5T版指导价125800-139800（小优惠），车身尺寸4462*1857*1638，轴距2680mm，尺寸与F5类似，平台一模一样，外观设计两辆车的风格也高度重叠。
显然这是属于两个品牌的兄弟车型。
关键是发动机和变速箱与F5一模一样。
区别无非就是内饰设计和配置。
配置方面，VV5虽然多了主动制动和全速自适应巡航，但两车道的价格差别也很大，有些看起来很有科技感。
非常强大的配置，但实际体验并不是那么理想。
因此，如果考虑1.5T动力的话，哈弗F5是一个性价比更高的选择。
③·WEY VV6指导价14.8万-17.5万，车身尺寸4625*1860*1720，轴距2680mm，底盘悬架结构与H6相同。
新款发动机升级为4C20B VI-B 2.0T，最大功率165kW，峰值扭矩385N·m（1800-3600rpm）。
这是新发动机头的高功率版本。
变速箱匹配7速湿式双离合性能。
有显着的改善。
④·哈弗F7指导价10.9万-14.9万，车身尺寸4620*1846*1690，轴距2725mm。
尺寸与VV6类似但轴距加长，视觉效果比VV7更加丰满。
虽然现在的发动机还是低功率的2.0T，但是只要这款车升级到国六，就一定会配备同样的发动机。
那么，四驱旗舰版是不是比15万以内的VV6更具性价比呢？与预计升级的F7相比，VV5性价比较低，因为三大件相同但空间较小，价格较高；如果你想拥有不同的个性，F7x 就是你的选择。
F7的轿跑车版升级了与VV6相同的发动机（增压器（功率范围略有不同）），而且四驱版的价格也很低，所以不建议考虑WEY在选择长城SUV时。
如果预算在10万元左右，实用性可以选择H6，个性化可以选择F5。
如果预算在13万元左右，实用性可以选择F7，个性化可以选择F7x。
15万元至20万元之间。
只要哈弗H8没有确认停产，并且有库存车辆，这款纵向后驱的中型SUV是最具性价比的。
H8的停产和WEY的推出应该是长城的一个严重错误。
（以上文章由天河汽车撰写，仅代表个人观点，禁止站外转载，但欢迎平台内转载。
） 先从外观开始吧。
很多人都认为WEY VV5的设计是它最大的特点，那么1.5t车型当然应该如此，而且应该保持其黑豹式的设计。
除了设计之外，很多人还关心贪吃的配置。
可以说，几乎全系都标配了LED大灯。
因为1.5t车型一共有四种配置，最便宜的几乎可以忽略不计。
纯粹是为了降低门槛。
因为和次顶配相差4000元，配置却相差很多。
因此，没有人认为不买LED大灯就能省下4000元，这几乎相当于全系都采用LED大灯了。
来到汽车的侧面，很多人都会想到一定有轮子。
我们的车是第二高的版本，是225/60/R18。
如果你觉得60有点胖，你还可以看到侧壁有点厚。
可以买最高端的青城版，变成235/55/R18，会好一些。
来到车尾，车尾其实和车头一模一样，都拥有与2.0t相同的LED尾灯。
最重要的是下部两侧有四个出口。
尽管是1.5T车型，但这很符合年轻人的要求。
还有一件事，左边的VV5和右边的魏派没有任何1.5独特的标志。
最终从车头和车尾来看，它与2.0T车型一模一样，只是轮毂可能稍小一些。
来到内饰，有电子变速杆。
换成了新款式，而且是电子式的，不是以前的机械式的。
无论是手感还是风格，都比老款2.0T车型要好。
所以这样来看，更新后的变速杆其实首先用在了1.5T车型上，这也是一大特色。
那么很多人会关心1.5T是什么型号、什么配置，答案是12.3英寸全液晶。
刚才提到，如果忽略最低配置，如果我们谈论三个配置，中间的配置，也就是我们今天要说的配置，拥有12.3英寸的屏幕。
它不是唯一的一个。
只有顶级的可用。
所以我觉得这个做得非常好。
另外，有些系统，比如ACC全速跟车系统，非常好用，也全系列配备。
所以在一些非常关键的配置上，我其实认为1.5T是完全够用的。
但很多人会说，和2.0T车型肯定不一样。
接下来是动态部分。
动力部分，首先要讲的是动力。
这够无敌了吧？怎么说呢，推背感和爆发力肯定不如2.0T，官方0-100破时间为9.1秒。
可以理解，这是一款非常家用的车型。
最大功率为169马力。
驾驶感觉如果不暴力驾驶的话，我觉得其实还是很好的。
尤其是2500转之后，有明显的扭矩输出，这个转速范围还是可以接受的。
但要说2500转、4000转后还有这种失真，还是稍显不足。
毕竟技术位移和定位都在这里了。
总结一下这款1.5T车型，如果你很务实的话，把动力降低一点。
那么豪华配置也降低了一些。
不过如果价格能降一点的话，我觉得1.5T车型还是值得购买的。
尤其是这个倾城版，就是所谓的顶级车型。
事实上，它比同价位的2.0T车型配置更高，颜色也更好。