董君2015年2月26日下午3点，数千名摩托罗拉（以下简称“摩托”）粉丝齐聚北京国家会议中心。Moto发布三款手机——MotoX、MotoXpro、新款MotoG宣布强势回归中国。摩托归来，联想扛大旗——成败在于联想双品牌战略的实效。2014年1月，联想宣布收购摩托，并于同年10月底完成全部收购手续。2015年1月，联想急于将摩托车带回中国。一方面，急于重塑摩托车品牌，与市场竞争；另一方面，急于完善联想在手机上的布局。差异化——用户选择的力量过去的辉煌并不能保证未来的成功。作为曾经的全球手机行业老大，Moto的光环早已褪去，两度易主。被谷歌收购后，几乎雪藏。Moto一直没有复苏的迹象，以至于后来退出了中国市场。2014年，中国手机市场是国产品牌大逆转的一年。整体市场增长迅速，国产手机的份额也在不断提升。与此同时，竞争也越来越激烈。如今的手机市场与当年摩托车称雄时截然不同，很多理念和操作方式都在不断更新。如果不能“玩”出新花样，光靠过去的余晖就很难再成功。它在一年前被联想收购。现在联想急于将摩托车带回中国市场。你准备好了吗？联想集团常务副总裁、移动事业群总裁刘军首先表示，摩托罗拉的管理团队从两年前就开始向消费者转型，包括产品的研发和推广，坚持原有的Android体验，快速升级，后来的Moto创客等个性化定制服务构成了摩托罗拉的差异化优势。有意思的是，老摩托还玩起了“粉丝经济”。当天的发布会上，粉丝们给了很多戏份。刘军在致辞中也提到：“有些摩托车迷对产品和技术的了解甚至比我和我的同事还要多。”显然，摩托车又回来了，“粉丝经济”是关键词之一。据悉，摩托将目标人群定义为35岁以下具有一定购买力的年轻时尚人群，强调年轻时尚。目前，国内最活跃的智能手机用户群显然是很匹配的，定位也比较准确，第二个关键词是原生安卓，因为摩托和谷歌的特殊关系，能够拿到最新的是一个优势安卓版本。虽然中国用户对安卓原生态的接受度不高，但坚守安卓原生态可以将Moto与其他手机明显区分开来，形成鲜明的市场特征，更容易被用户识别和培养自己的用户群.，粉丝团。三是定制化。定位为年轻人的摩托车，希望突出年轻人的个性，所以强调手机的定制化。此外，摩托透露，即将支持用户选择外壳材质、颜色、内存、镭雕、开机语言、背景图片等定制化服务，每位用户拿到的手机都可以是独一无二的。从这一点来看，摩托罗拉也是在给用户更多的选择。Moto消费者体验设计负责人JimWicks表示：“几年前，Moto团队坐下来进行了一次坦诚的对话。我们回过头来看，不再想我们了，因为我们不重要，用户才重要。然后一切现在已经不一样了，我们向上和向下、从里到外地看，看看需要做出哪些改变才能给用户他们想要的东西。”双品牌——成败在于联想这几年在摩托的命运中跌宕起伏，已经错过了中国智能手机发展的高峰期。2015年，智能手机的新市场不再强势，而另一方面，运营商的重要渠道也被严重压缩，联想“领衔”的摩托，能否如杨元庆所愿“凤凰涅槃”？与《中国经营报》记者摩托这次以“挑战者”的身份回归市场，顺其自然。据刘军介绍，联想将实施“双品牌”战略，主打中高端摩托车，而联想则瞄准入门级消费产品。刘军认为，在中国市场，联想手机和摩托车不是竞争而是互补。此次摩托罗拉的回归，也是联想宣传手机品牌的一次机会。联想集团副总裁、MBG手机业务总经理张辉表示，他并不担心两个品牌之间的竞争。“如果以后有一些产品重叠，MOTO管委会会在公司内部进行协调，一定会带来更好的市场效果。”2014年，国内电信运营商补贴大幅下调，导致运营商整体市场份额从60%下降到30%左右，联想带来了不小的冲击，联想目前正全力进军线上市场，开放市场方面，刘军表示，联想最大的优势在于运营商市场，虽然2014年运营商市场表现不佳，但仍然是重要的资源。与此同时，联想也在全力进军线上市场和公开市场。它取得了成功，并且正在稳步改进。此次摩托上线电商平台，与六大电商平台全面合作。虽然联想不会放弃线下渠道，但转型线上的意图已经很明显。相信尝试用摩托或许是帮助联想转型渠道的好机会。当然，联想拥有最为完善的线下渠道能力，这无疑将成为摩托车线下销售的基本保障。收购摩托车并将其带回中国市场，对联想来说最大的价值在于整合两个品牌的供应链体系。“我们把供应链和采购整合起来，这样可以最大限度地发挥规模优势，在供应链上进行谈判。第二，联想也宣布整合销售组织，我们希望在特定的领域，能够给客户唯一的窗口，同时希望最大限度地利用联想在中国、亚太、东欧等市场的销售团队，让MOTO能够快速回归市场。”柳俊说道。“我们内部有很多交流，内部相互学习和借鉴，包括研发团队之间相互经验分享，共同开发项目等，这些都是在推进，我觉得我们是一个全方位的合作。”联想将摩托车带回中国，双品牌战略将是成败的重要一环。十多年前，联想收购IBM笔记本后，通过双品牌战略逐渐成为全球PC行业的老大。原有的经验和教训将有助于摩托罗拉此次的回归。不过，摩托罗拉能否在中国市场再次辉煌，还需要等待市场的检验。
