5月10日，首届“中国品牌日”如期而至，标志着品牌战略上升到前所未有的高度，也意味着品牌建设进入技术品质时代。
同日，吉利汽车（杭州湾）研发中心全面揭牌仪式在宁波杭州湾新区隆重举行。
同时，吉利还正式发布“iNTEC人性化智能驾驶技术”技术品牌，并将于每年5月10日挂牌。
吉利汽车技术开放日。
吉利汽车集团总裁与CEO安聪慧共同推出iNTEC技术品牌“iNTEC人性化智能驾驶技术”，这是整合全球智能技术打造的汽车驾驶技术解决方案，涵盖高效动力、人本安全、智能驾驶、健康生态、智能驾驶。
互联网等5大技术模块。
“iNTEC”技术品牌不仅代表了吉利汽车技术研发的战略方向，也彰显了吉利汽车科技创新的硬实力和信心。
这也表明中国品牌利用技术创新抢占行业话语权，重塑市场格局，提振行业发展。
转型升级，实现汽车强国梦。
注重人性化驾驶体验随着能源革命、新材料、新一代信息技术的不断突破，汽车产品正加速向新能源、轻量化、智能化、网联化方向发展。
4月底，工信部、国家发展改革委、科技部印发的《汽车产业中长期发展规划》明确指出，要以新能源汽车和智能网联汽车为突破口引领产业转型升级。
在汽车产业变革的重要战略机遇期，吉利汽车凭借对全球先进汽车技术的深入把握和对未来技术发展趋势的前瞻性理解，发布“0战略”，将汽车安全、健康生态融为一体、新能源、智能化。
互联网连接和自动驾驶被列为核心技术战略发展领域，将多年来形成的整车制造技术和未来融合创新技术融入技术品牌“iNTEC人性化智能驾驶技术”。
“iNTEC人性化智能驾驶技术”是吉利汽车基于洞察人们当前和未来驾驶出行需求，融合全球智能技术打造的驾驶技术解决方案。
其中，“iN”代表Intelligent、Integration、IN Trend，“TEC”代表Technology。
“iNTEC人性化智能驾驶技术”包括“高效动力技术G-Power”、“人性化安全技术G-Safety”、“智能驾驶技术G-Pilot”、“健康生态技术G-Blue”、“智能互联” “汽车技术G-Netlink”等汽车行业的核心技术模块，以及iNTEC所涵盖的技术内容模块将随着技术的进步而逐步升级。
吉利汽车集团副总裁总裁与CTO冯庆峰踏上了科技体验之旅。
作为“iNTEC人性化智能驾驶技术”的核心驱动力，“高效动力技术G-Power”融合了第二代涡轮增压技术、缸内燃油直喷技术、发动机轻量化技术、发动机静音技术等最先进技术当今世界的燃油动力技术，无论是动力性能、燃油经济性，还是噪音振动水平，都处于世界一流水平，力求为消费者带来更高效、更安静、更可靠的“智能”核心力量”。
吉利新一代T/TD系列发动机、1.0TD、1.4T和7DCT变速箱也将在未来三年内全面搭载在吉利全系车型上。
面对未来智能科技的到来，吉利汽车的安全科技理念和技术也在不断迭代和完善。
全新构建的“以人为本的安全技术G-Safety”，为吉利汽车内驾乘人员构建了从外到内的全面安全管理体系。
细致入微的“安全识别圈”为驾乘人员提供行车安全、辅助驾驶系统、信息辅助与安全预警、主动避灾安全、被动碰撞安全、事故报警与救援六大方面的全套服务。
主被动安全识别系统目前已搭载在博越、帝豪GL等3.0代产品上。
针对车外的行人和骑行者，吉利还建立了“四维行人保护系统”，包括检测、预警、避让、减伤四层防护，保护汽车驾驶员和行人。
吉利汽车研究院高级总工程师刘卫国讲解以人为本的安全技术。
作为吉利汽车“iNTEC人性化智能驾驶技术”技术战略和品牌的核心，“智能驾驶技术G-Pilot”提出了以适应市场需求为导向、基于分析的战略。
智能驾驶技术10年路线图以智能驾驶各阶段演进路径为指导，以平台化配置架构为基础，满足低中高端平台化智能驾驶需求模式及近、中、远期布局。
从2019年博瑞车型开始，预计2018年实现高度自动驾驶，2020年后将G-Pilot系统推向新高度。
吉利汽车研究院院长胡正男解释，智能驾驶技术“健康生态科技G-Blue”立足于关注车内生态健康，以整体生态环境建设为长远目标，从车内健康辅助系统到驾驶员疲劳监测系统、车载生命安全监测系统等多维度、全方位视角为大众打造先进、智能化的“生态净化舱”。
注重汽车与环境的共存，构建人、汽车、环境之间和谐的智慧关系。
也是“iNTEC”发展“人性化智能驾驶技术”的核心终极目标。
“智能网联汽车技术G-Netlink”是“iNTEC人性化智能驾驶技术”的核心基础技术模块。
它已广泛搭载在吉利汽车3.0代产品上，将为吉利汽车实现智能驾驶乃至自动驾驶提供基础。
为人们提供更多的出行服务解决方案，推动吉利汽车集团从传统制造企业向出行服务企业转型。
吉利汽车研究院高级技术专家李林飞解读智能网联汽车技术如何驱动品质变革。
“iNTEC人性化智能驾驶技术”技术品牌的背后，是吉利汽车的技术发展战略布局。
吉利汽车秉承“自主突破创新、融合全球智慧、掌控核心技术”的研发理念，确定了基于通用产品平台、安全技术、新能源技术、智能技术的四大技术战略；而全球研发和设计中心的设立，使吉利汽车的技术发展始终与同行业保持一致，走在世界前列。
吉利汽车杭州湾研发中心揭牌 全面启用的吉利汽车（杭州湾）研发中心位于宁波杭州湾新区，占地面积100万平方米，总建筑面积34万平方米，总投资62亿元。
它是吉利汽车的研发中心。
研究所总部及研发大本营。
研发中心借鉴全球资源和技术，按照世界一流标准建设。
下设整车研究所、汽车动力总成研究所、新能源汽车研究所、汽车创意设计中心。
拥有国内最先进的研发技术。
中心、整车测试中心、动力总成测试中心、整车试制中心及其配套措施集设计开发、试验试制、质量控制、供应商协同开发为一体，具备开展汽车关键零部件测试和装配的能力测试、新能源电机性能测试、底盘耐久性测试、整车分析评价、结构研究与测量等。
全天候异常振动与噪声实验室研发中心拥有非常齐全的研发设备。
例如，整车试制中心引进沃尔沃技术标准，采用灵活的新开发模式试制模式，单班即可完成小批量生产和年产一台。
涂装及总装车间是目前国内最大、最先进的试制中心。
吉利汽车集团副总裁、首席技术官（CTO）冯庆峰表示：“随着（杭州湾）研发中心的全面启用，吉利在宁波的整体布局进一步完善，必将产生积极的影响。
”对宁波高端汽车产业的影响。
链条的形成将起到带动作用。
（杭州湾）研发中心作为吉利汽车的研发基地，将为整个集团的发展提供技术引擎。
在人才和技术的集群效应下，杭州湾将成为中国汽车产业的新品牌。
坐标。
“车辆通过了噪声实验室。
作为中国第一家民营汽车企业，吉利汽车积累了20年的整车制造技术和经验，走出了一条自主、融合、创新、突破的技术道路。
随着（杭州湾）研发中心的全面启用，吉利已形成了布局全球的强大研发体系，拥有杭州、宁波、哥德堡、考文垂四个研发中心，以及上海、哥德堡、巴塞罗那和伦敦四个造型中心。
加利福尼亚州。
拥有研发人员1万余人，其中来自全球30多个国家的近万名外籍研发人员，汇聚了众多汽车技术创新领域的顶尖专家。
目前，吉利汽车专利申请量位居国内整车厂前三名，专利总数超过0件，并被列为“中国企业自主知识产权创新十大品牌”之一。
此外，吉利还是“千人计划”中高端人才最多的民营汽车企业。
值得一提的是，近两年来，在豪华车战略指引下，吉利汽车步入发展快车道，推出了博瑞、博越、帝豪GL、帝豪GS等3.0代豪华车、3.0一代产品以美观、高品质、智能、安全获得市场认可。
产品供大于求，系统竞争力凸显。
例如，其博瑞、博越等3.0代车型均配备了ACC自适应巡航、城市预碰撞系统、车道偏离预警系统等安全系统。
尤其是博越在智能科技方面开启了中国SUV的智能互联时代，充分体现了吉利在智能科技方面的前瞻性布局和初步成果。
吉利汽车杭州湾研发中心立足于产品实力的提升。
吉利旗下博越、帝豪GL、帝豪GS、新帝豪等车型均为爆款，实现市场和品牌美誉度双丰收，同时实现轿车销量与SUV均衡发展。
数据显示，今年前四个月，吉利08辆总销量达08辆，同比增长94%，具备与主流合资品牌竞争的实力。
吉利汽车集团首席执行官总裁夫表示：“过去几年，吉利在研发方面的投入远高于行业平均水平。
iNTEC人性化智能驾驶技术就是展示我们在技术方面的阶段性成果和长期规划。
”创新，彰显了我们以科技引领品牌、以创新驱动发展的决心，将为用户的出行生活带来更加智能、高效、人性化的体验，推动吉利汽车在科技领域不断进化升级。
杭州湾）研发中心培育了独特的工程师文化，以工匠精神谱写中国汽车工业新篇章。