11月9日，高德在世界交通大会（IOT）平台上发布了中国首个智慧交通物联网。
该平台利用全系列物联网硬件产品（智能锥体、智能三角警示牌、事故车箱、执法一体化快速封路）和智慧交通物联网软件平台，帮助道路交通从业者具备软硬件融合的数字化能力。
（交警、养路工、筑路工）工作更安全、更高效。
据交通运输部统计，全国公路年养护里程为3100公里，占公路总里程的98.8%。
由于传统交通运输行业的作业和设备管理主要以计划为主，缺乏实时监控、指挥调度和数据分析手段，在恶劣天气条件下或恶劣天气下作业的施工人员经常面临安全风险。
针对道路运营生产事故多、信息发布慢、覆盖面窄、管理效率低等行业痛点，高德地图推出的智慧交通物联网平台涵盖智能锥、事故车箱、执法一体化。
电路封接机等全系列物联网硬件产品。
“智能锥体”采用卫星双模定位。
通过将传统锥体改造为物联网并与高德地图无缝对接，投入使用后不再需要人工提交。
“智能锥体”将自动收集数据。
通过占用道路施工、封闭等信息，可以引导车主提前避开施工路段或减速慢行。
事故车盒子是一款面向交警执法人员和高速公路救援单位的物联网产品。
方便管理人员将实时交通信息与高德地图联动，处理道路事故时自动定位，并一键报告，大大提高了实时路况的准确性。
以及处理交通事故的效率。
“执法综合快速封路装置”用于帮助交警在处理道路事故时快速开展工作。
其屏幕显示信息与高德地图实时联动，交警可一键切换信息牌内容，自动发布信息；可在车内可视化控制，方便现场工作，还支持远程控制改变显示内容；适用于封路、事故、施工、管控、雨、雾、冰、雪等多种场景。
除了全系列智慧交通物联网硬件产品外，高德还推出了智慧交通物联网软件平台，帮助后方指挥中心智能化管理水平不断提高。
可实现辖区内交通运行信息和交通事件信息的全面查看，并对各类交通事件进行自动分类，帮助主管部门实时动态决策。
高德地图副总裁董振宁介绍，高德地图软硬件一体化的智能交通物联网解决方案适用于道路占用施工、交通事故处置、道路或收费站封路、道路通行等多种场景。
绿化带维护作业。
。
通过交通信息与高德地图导航软件实时联动，在减少二次事故的同时，还可以实现可视化的道路运营监管、交通事件的自动化大数据分析以及高效的跨部门调度指挥。
据了解，北京一维集团自2019年5月起开始使用高德智慧交通物联网平台产品，对封路、交通事故、占道施工等交通作业进行自动管理。
2019年1月至9月，已对外发布交通事件信息2万余条，为1万人次提供出行指导。
作为全国最繁忙的高速公路之一，基于高德智慧交通物联网平台的沪宁高速公路无锡段已投入使用两个月。
出行者对路况的整体感知率提升了39%，追尾事故比例从81%下降到69%。
%，次生事故下降34%，有效提高了道路通行能力和道路工作者的安全水平。