5月10日，第十??二期滴滴公评会启动，聚焦司乘人员文明和谐共处问题，邀请各界共同讨论是否支持公示车内性骚扰者。
公共交通、工作场所和校园目前被广泛认为是性骚扰的热点地区。
2016年，中国青年报的一项调查显示，53.4%的受访者在公交车或地铁上遭遇过性骚扰，51.7%的受访者在遭遇性骚扰时没有得到过他人的帮助。
性骚扰事件不仅危害公共安全、扰乱正常社会秩序，甚至威胁生命安全，但如何预防性骚扰一直是国际难题。
如果聚焦网约车的安全领域，司机和乘客之间车内的敏感冲突更加复杂多样，尤其是乘客喝醉的时候。
2020年12月，滴滴首次发布酒后乘车数据显示，乘客酒后乘车引发的言语或身体性骚扰投诉大部分为言语骚扰投诉。
不过，在少数的人身骚扰投诉中，司机抱怨了乘客。
占87.6%，乘客抱怨司机的占12.4%。
滴滴平台上曾发生醉酒男乘客骚扰女司机的案件；也有男乘客索要女司机微信账号的案例；曾有男性司机冒充“老中医”骚扰其诊脉的案件；也曾出现过男司机接单时不放音乐的情况。
雅视频被投诉的案例。
为了营造更安全的出行环境，滴滴承诺，一旦发生性骚扰事件，无论性骚扰者是乘客还是司机，平台都将严格管理。
近年来，多地一直在探索与性骚扰、性侵犯相关的信息公开和职业禁令法案。
滴滴还希望探索公开车内性骚扰者的可行性。
然而，对于很多人“难忘”的性骚扰事件，平台应该以什么形式披露，既能保护隐私，又能起到足够的威慑作用呢？对于车内性骚扰事件，应该发布什么样的信息，起到预警作用，从而增强司机、乘客的防范意识？作为安全预防问题，宣传能否降低发生率？这些都是滴滴探索中面临的复杂问题。
您支持公开车内性骚扰者吗？本次滴滴公众意见会讨论周期持续7天，至5月16日结束。
用户可通过滴滴出行客户端、官方微博、官方微信参与话题投票和讨论。
投票和讨论意见将为平台提供参考。