随着汽车工业的快速发展，保障乘客安全的需求日益凸显。
其中，正面碰撞和追尾碰撞已成为道路交通的威胁。
安全是最主要的事故类型，占事故的72%。
基于此，吉利汽车决定在推出全球首款四排纯电动高端MPV——LEVC L之前，通过严格的前后碰撞测试来检验车辆的安全性，切实保障用户的出行安全。
1月9日，被誉为“陆地空客”的L完成了公开正面碰撞测试。
31项检查全部通过被动安全和电气安全能力全面验证，成为行业内首次完成公开正面碰撞测试。
纯电动MPV车型测试。
4月9日，L的安全突破继续深化。
L在吉利汽车安全技术实验室顺利完成追尾内测挑战，通过了全部20个检测点，充分展现了其在追尾安全方面的强大实力。
至此，L已经以“前后双全”的成绩证明了其行业领先的硬核车辆安全能力。
凭借“空客级”安全标准，再次刷新了人们对高端纯电动MPV安全性能的认知。
四排座椅业内首次配备追尾检测假人。
在各类交通事故中，车辆追尾事故极为常见。
尤其是在高速公路上，追尾事故的发生率高达77.2%。
因此，作为全球首款四排纯电动高端MPV，L的尾部碰撞测试无论对于用户安全还是纯电动MPV行业都具有重要意义。
本次追尾碰撞试验采用GB 2作为碰撞试验条件。
前后车速度差50km/h，几乎涵盖了现实中所有的追尾场景。
测试状态下的子弹车重kg，是一种不可塌陷的刚性车辆。
碰撞后，所有能量都被追尾汽车吸收；第四排增加2个假人，并增加电气安全、座舱结构安全等附加检查内容。
高标准的碰撞设计意味着4排座椅布局的L将遭遇巨大的冲击载荷，这无疑对其结构稳定性和吸能能力提出了更加严峻的挑战。
从内测结果来看，L Collision表现良好，通过了全部20项实时检测项目。
测试过程中，L尾迅速塌陷变形，能量被充分吸收。
整个D柱没有出现明显的弯曲或变形。
塌陷和吸能过程是在躯干部分完成的。
乘员舱未出现明显变形，假人保持良好姿势。
并且与车内物体没有任何接触。
这意味着，一旦发生真正的追尾事故，即使是坐在第四排的乘客也会得到充分的保护，从而大大降低受伤的可能性。
尾部碰撞测试中，L双闪正常触发，门锁正常解锁，门把手自动弹起，安全带瞬间收紧，RCW功能（追尾预警功能）和E-call功能正常触发，进一步增强车辆安全性。
同时，也为用户提供了更加优越的逃生条件。
L在电气安全方面也表现出色，这对于纯电动汽车至关重要。
碰撞后L高压正常断电，完全符合纯电动汽车的三电安全要求，进一步提高了整车的安全性。
三道防线打造L安全铁盾。
L作为一款四排座椅的纯电动MPV，对于能量吸收效率和结构碰撞精度有着更严格的要求。
依托主被动安全系统，L打造三道硬核防护线，打造安全铁盾，让用户行车无忧，成功达到“空客级安全”标准。
L具有硬核支撑，可承受巨大的碰撞能量。
其后防撞梁采用高强钢，有效覆盖宽度达mm，占车宽比72.5%。
“广域受力”，有效抵御多角度碰撞入侵，提升全方面防护；同时，L吸能箱、后纵梁、座坑加强板形成2力传递结构，梯度支撑并吸收追尾时的大部分碰撞能量。
MPa级热成型钢纵梁，确保电气安全核心区域零侵入；此外，吸能箱与后纵梁分两级卸力，与座椅加强板构成三级加强。
“顺序引导”逐步化解碰撞能量，确保能量按照设计路径传递，同时精确控制结构倒塌，避免倒塌结构向上位移。
入侵驾驶舱。
另外，L的四排头部距地面高度达毫米，四排乘客头部等重要部位远离碰撞变形区。
一旦发生事故，“避位”高坐姿可以提供额外的生存空间。
除了“硬核”之外，L还有一个“聪明头脑”——智能守护者。
l 利用RCW功能，智能警告后车制动并维持本车制动，避免二次风险，减少碰撞损失；紧急呼叫方面，当发生意外碰撞时，L会自动触发E-call功能，及时呼叫救援，抢先救援。
黄金时间;此外，L重要的安全相关高低压部件放置在前后轴之间，可以最大限度地减少前后碰撞时的损坏风险。
高低压元件置于中间，避免“电”碰撞。
;一旦发生碰撞，L会在“毫秒”内切断高压，而40Ah低压磷酸铁锂电池继续供电，确保车辆顺利解锁，有“电”可用。
约束系统方面，L座椅导轨采用高强度座椅滑动调节设计，滑轨锁定失效强度达到设计标准的3至6.5倍，保证了座椅在极端情况下的稳定性和安全性。
即使在调节过程中发生不太可能发生的碰撞，L座椅仍能保持牢固锁定。
即使四排座椅装载极限行李时，L也能有效防止行李损坏座椅框架，从而最大限度地保证驾驶员的安全。
没有安全，就没有奢华。
“空客级安全”背后的底气 安全一直是汽车制造的第一标准。
目前，吉利在安全方面的投入超过36亿元，拥有安全相关专利，位居行业第一。
未来，它将在智能驾驶、车联网等前沿领域，积极探索以技术创新为支撑的安全新方向。
吉利还将生命安全、健康安全、财产安全、隐私安全纳入安全技术开发范围，致力于打造零伤亡、健康零伤害、财产零损失、隐私零泄露的综合安全。
行业制定和验证标准全面增强吉利新能源汽车原生安全基因。
全球首创面向空间的纯电动SOA架构，不仅最大化驾驶空间，还通过多维度安全设计实现多重吸能、精准力耗散，可支撑L满足中高端车辆的需求更高的验证规模。
欧洲五星级标准设计要求。
作为全球首款四排纯电动高端MPV，L成功通过严格的前碰撞和后碰撞测试，超越规格，实现安全与空间的兼具，展现了“空客级”纯电动MPV的能力。