岚图发布了最高效的800V、5C增压等领先技术，并于2020年4月24日在北京正式发布华为新款智驾汽车。
4月24日，耀明汽车春季技术交流会在北京召开。
沟通会上，岚图发布了多项核心三电技术：展示了最新一代全栈自研蓝海动力系统，功率和能耗均达到行业领先水平；他宣布了5C超级快充，10分钟即可充满公里能量。
;同时，岚图还展示了岚图新一代AI算法智能座舱，并正式宣布与华为在智能座舱、智能驾驶领域深度合作的新车型将按计划推出。
本次沟通会以“硬核科技，暖心力量”为主题，旨在呼吁科技创新回归用户本源，这也正是耀明汽车所倡导的。
东风汽车集团有限公司党委常委、副总经理与耀明汽车董事长尤峥在开幕致辞中表示：“东风耀明将持续加大技术研发投入，以用户需求为导向，以创新技术为基础，打造满足用户动态需求的高品质汽车产品和服务，让汽车驱动梦想，赋能美好生活。
”耀明汽车CEO陆方在技术会上表示。
沟通会：“作为一家以用户为导向的科技公司，用户的需求是耀明科技探索的最前线，我们希望把好的技术、工艺带入用户的生活，为用户创造更好的用车体验。
”蓝海Power升级后的V平台搭载多项首创技术，是全球效率最高的全栈汽车制造商。
蓝海开发的最新一代蓝海电力系统是全面针对新能源时代开发的电力系统。
拥有BEV纯电动、PHEV混合动力、REEV增程三种动力模式。
它是市场上唯一一款可以提供三种模式的产品。
动力平台。
岚图为蓝海动力最新一代配备了全球最高效的V高效电驱动系统。
CLTC标准下运行效率达到92.5%，比行业V电驱动效率高0.5个百分点。
这是纯电动技术的一次飞跃。
风格改进。
这一改进主要得益于V碳化硅平台的应用。
作为国内唯一一家能够开发全栈自研碳化硅平台的车企，岚图电控最高效率达到99.4%，基于全球首次应用的最新一代TMOS纳米。
一流的“细沟栅”芯片，能量传输损耗降低20%；还有首创流体动力椭圆针翅片，可降低10%热阻。
此外，在电机效率和稳定性方面，岚图还采用了国内首创的环流式瀑布油冷电机系统，在减少部件50%的同时，散热面积增加了15%；电机采用业内最高量产的轴齿精密“航天级工艺”，让减速机达到最佳效率。
得益于V平台的使用，同等电量下续航可有效提升至50km，为用户创造更高价值。
新一代琥珀电池发布，续航里程超1公里，行业能量密度最高。
动力电池方面，岚图带来了新一代琥珀电池，可提供80kW·h、kW·h、kW·h多种功率选择。
它采用自主研发的业界最高Wh/kg能量密度的电池组。
它具有高比能电池和四种轻量化设计。
在V平台的支持下，实现了超公里的超长续航。
不仅如此，琥珀2.0电池每百万公里里程衰减小于8%，比国标30万公里要求的20%衰减高出7倍。
这让用户打消了“耗电”的焦虑，一颗电池就可以安全运行。
退休了。
除了高能量、长续航、低衰减等优势外，新一代琥珀2.0电池应用了业界最高的16层硬核结构防护和热安全技术，实现“不进水、不漏液、不起火” ，不爆炸，不热扩散”。
Amber 2.0电池经过20多项业界领先的测试和20多项综合实验。
它采用充足的冗余安全标准来保证电池安全，让用户的出行更加安全放心。
自主研发的5C增压器，10分钟可充一公里。
全球首个兆瓦级充电桩。
新能源汽车的补能效率一直是用户关注的焦点。
为了给用户提供更好的充电体验，岚图采用了自主研发的5C超级充电器。
充电、长途自驾出行，只需喝一杯咖啡的时间，就能获得充足无忧的续航里程。
为了真正方便全国用户补充能量，岚图的超快充电技术适用于全国大部分地区。
可在-10°C至40°C范围内实现超快充电。
即使在-10℃的低温地区，充电时间也不会很长。
20多分钟。
不仅如此，岚图还研发了全球首个兆瓦级充电桩，最高支持8C，峰值功率高达kW，可实现快速充电和随充随充。
除了补能效率之外，耀明汽车还拓展了补能网络。
目前，岚图正在启动“千站万计划”。
未来，将在核心城市主城区建设6公里的能源补给网络。
首批16个超额收费示范站将实施。
合作生态补能也将在全国95%的城市实施，并向社会开放。
全部自建充电桩为用户提供更便捷的补能体验。
首创AI算法，让PHEV系统在功率损耗和油耗方面领先行业。
除了纯电动硬核技术带来的高效率、高安全性、快速补充能量之外，蓝海动力的PHEV插电式混合动力系统和REEV增程系统也将为用户带来全新的出行体验。
蓝海动力PHEV系统是基于岚图自主研发的纯电动平台的插电式混合动力系统。
它由续航里程超过公里的大电池，加上四轮驱动的前后大电机，以及业界最高量产“热效率超过45%”的发动机组成，综合续航里程超过公里，引领混合动力技术进入3.0时代。
蓝海动力插电式混合动力汽车是集中集成控制的“智能多模式驱动”系统，包括城市纯电“六合一串并联”结构、高速直驱、并联爆发、增程增程等。
功率损耗、外部放电和能量回收。
覆盖用户所有出行场景，提供最优的用电体验。
揽海动力PHEV还首创了电力系统AI算法，通过预测、优化、控制为用户选择最节能的动力输出方案。
搭载该混合动力系统的岚图车辆可实现最长的纯电动续航里程、最强的kW、N·m综合功率、低至5.36L/km的油耗以及业界领先的电力巡航速度。
拥有超平顺的动力输出、超安静的行驶的纯电动汽车驾驶体验。
增程技术方面，岚图带来了第三代超长增程系统，采用荣获十大混合动力系统的“1.5T深米勒循环增程器”，可提供km+的续航里程和综合里程数km+。
实现“超长”续航里程。
GPT大机型支持新一代智能座舱，兼容IOS、Android、鸿蒙三大系统。
汽车智能化的趋势不可阻挡。
岚图汇聚北京、上海、武汉尚武三大AI技术研发中心力量，打造新一代岚图AI语音系统，自主掌握座舱语音核心AI算法和工程软件能力，为用户带来自然的语音体验。
、智能、温馨的交互体验。
岚图新一代智能座舱的AI语音交互，语音识别率高达98%，对话响应时间仅ms，汽车控制响应达到行业领先的1s水平。
得益于VCOS GPT大模型的大力支持，AI语音交互和感知更加个性化和情感化，可以根据用户的感受而不是指令给出汽车控制解决方案。
岚图新一代智能座舱配备了全球首款OLED滑动曲面屏，采用Super Retina技术，对比度为：1，响应时间为5ms。
它可以在中控和副驾驶位置之间滑动，曲面屏幕的边缘也可以进行交互。
中控大屏可显示双桌面，导航、智驾、多媒体同时在线。
% 的常用功能触手可及。
还兼容IOS、Android、鸿蒙三大系统。
在导航方面，岚图开发了一体化通用引擎，可以实现分米级定位、车道级导航、手机与汽车无缝连接等实用高效的智能导航功能。
而且，车辆导航不仅可以在中控大屏上显示，还可以通过AR-HUD呈现。
岚图的AR-HUD拥有0尼特亮度的屏幕，比手机最高亮度高出十倍以上。
强光条件下仍能明亮显示，行车信息清晰可见。
华为智能深度支持、强强合作，正式发布全新纯电动SUV。
除了丰富强大的自研技术，身为“新能源国家队”成员的岚图也在不断扩充自己的朋友圈阵容。
今年1月，岚图正式宣布与华为达成战略合作。
三个月后，在岚图春季技术交流会上，双方的合作正式启动。
华为带来最新的乾坤ADS 3.0智驾系统为岚图赋能。
乾坤ADS 3.0王牌系统具有全新架构、先进安全、全场景连接、领先的跨代停车等多重优势。
ADS 3.0新架构的识别感知能力升级为基于ADS 2.0的BEV网络+GOD网络架构的GOD网络；其道路和场景识别能力，通过云端和实车训练，不再区分白名单物体。
通过融合感知，我们可以像人一样真正理解所有目标障碍物和场景，能够行驶到有路的地方。
停车方面，华为ADS 3.0支持全场景停车，包括异形、对角线、定制等，可见车位即可停车。
华为智能汽车解决方案BU首席执行官金宇智作为特邀嘉宾在沟通会上表示：“华为的愿景是让智能走进每一辆汽车，引领全球汽车第二个世纪变革。
从乾坤智驾到鸿蒙系统，华为将助力耀明加速智能化进程 耀明汽车拥有东风55年的整车制造经验和强大的研发制造实力，双方的合作将是强强联合、优势互补，共同开创新时代。
岚图与华为打造的全新纯电动SUV车型将于今年发布，将搭载行业领先的三电技术、智能座舱和智驾系统。
业界首款搭载华为智驾和智能座舱的MPV车型也将于明年上半年上市，作为中国科技巨头，华为在智能技术领域的积累和创新能力无疑为岚图的发展注入了强劲动力。
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作为高端新能源汽车制造国家队的一员，岚图深厚的技术研发能力和工业制造能力也为华为智能技术提供了最佳的应用场景。
这种优势互补的合作模式不仅促进了双方业务的快速发展，也为整个汽车行业的智能化转型提供了有力支撑。
本次耀明汽车春季技术交流会，不仅展示了耀明汽车在智慧出行领域的领先优势，同时也正式公布了与华为在智能领域合作的成果落地。
作为中国自主高端新能源汽车品牌，耀明汽车自品牌创立以来，坚持以用户为中心，以创新技术为动力。
通过不断倾听用户的声音进行技术创新和产品升级，担当起“新能源大国”的角色。
团队的责任和担当，将开创中国新能源智慧出行新时代，推动中国汽车产业更高质量发展。