8月4日，电动车行业领先品牌雅迪电动车在广州举办Cannable系列新品发布会，行业内首次解决该问题。
电动汽车的问题在于“续航里程和功率不能同时考虑”。
雅迪在动力和续航方面取得革命性突破，采用全球领先的自主研发技术，为消费者带来“一次充电，里程减半”的颠覆性体验，开启电动汽车行业新征程。
7大核心部件打造TTFAR 7级增程系统，续航里程可达10公里。
发布会上，雅迪自主研发的TTFAR 7级增程系统亮相。
该系统由7大核心部件组成，分别是：TTFAR电机、TTFAR石墨烯电池、TTFAR能量回收控制器，三大核心部件相辅相成，以及四大硬件加持：TTFAR电量监测仪、TTFAR低滚阻轮胎、TTFAR减阻电缆和TTFAR低风阻车身，旨在打造“科技距离”（Technology Far）真远（True Far）”。
根据公证处公证的里程结果，在同等配备60V-20Ah铅酸电池的情况下，普通车型一次充电续航里程为69Km，而同规格车型配备60V-20Ah铅酸电池时，单次充电续航里程为69Km。
TTFAR 7级增程系统可达公里，真正实现“一次充电，里程减半”！第一个核心部件是TTFAR电机。
雅迪历时7年，通过SPOKE结构攻克电机体积问题，成功研发出适用于两轮车的凸极电机。
凸极比达到史无前例的1.7！不仅如此，雅迪TTFAR电机运行效率占比43.81%，比普通电机提高35.63%。
能效转换率高达90%，续航里程提升37%！从此，电动汽车能够跑得更远、更快。
第二个核心部件是TTFAR石墨烯电池。
与第一代石墨烯电池相比，能量密度提高了20%。
支持20A反向充电技术，可存储回收的电量。
此外，TTFAR石墨烯电池还支持1小时快充，续航时间是普通铅酸电池的3倍。
同时，雅迪还为TTFAR石墨烯电池提供2年保修服务（2年内出现质量问题免费更换）。
第三个核心部件是TTFAR能量回收控制器。
能量回收控制器增加了仅配备高速电机的MTPA算法。
TTFAR能量回收控制器在FOC+MTPA双算法的组合电子控制下，具有充分吸收滑行和下坡制动时产生的动能并将其转化为电能的驱动方案。
能量恢复率有效提升5.3%，实现边骑边充电！雅迪TTFAR 7级增程系统内置的三大核心部件相辅相成。
凸极电机的高凸极率决定了控制器能量回收率的提高；能量回收控制器决定势能到电能的转换； TTFAR石墨烯电池接受快速反向充电功能决定了电能的回收效率，保证充足的电池能量。
使骑行时充电成为可能。
除了三个核心组件外，TTFAR Level 7 增程系统还包括四项硬件创新。
1、TTFAR电量监测仪可以帮助用户及时了解电量动态，包括反向充电模式、高能耗模式和正常模式。
2、TTFAR低阻电缆通过增大线束直径、大小电流回路分开设计，有效降低内阻带来的功率损耗。
3、TTFAR低滚动阻力轮胎和TTFAR低风阻车身设计，通过物理设计创新减少车辆、地面和空气之间的阻力，从而增加续航里程。
发布会上，国际权威研究机构Frost & Sullivan授予Yardi“全球电动两轮车市场增程技术卓越创新奖”。
其中TTFAR 7级增程系统内置的凸极电机荣获中国机械工业联合会颁发的《科学技术成果鉴定证书》奖。
雅迪新冠能源版上市，性价比高。
发布会上，雅迪正式推出了搭载TTFAR 7级增程系统的新冠能源版。
雅迪集团高级副总裁王佳佳公布了雅迪冠能M8、冠能T5两款车型的售价。
其中雅迪冠能M8拥有圆润柔和的车身线条、全屏仪表和大空间设计，让乘坐体验更加舒适。
该车具有儿童防盗设计，支持N+改装，零售价仅需人民币。
雅迪冠能版T5外观犀利，线条硬朗。
配备矩阵式大灯、26L超大座桶、毫米长鞍座。
设计风格酷炫时尚，零售价仅人民币。
雅迪TTFAR 7级增程系统将消除电动车行业20多年来“续航里程和动力不能同时兼顾”的魔咒，提升消费者最关心的续航里程和强大的力量达到前所未有的高度。
对于行业而言，雅迪TTFAR 7级增程系统和GN系列新品的发布，打破了困扰整个行业20多年的技术瓶颈，推动电动汽车行业迈出了历史性的一步，开辟了电动汽车产业。
汽车新时代。