4月19日，美团新一代自主研发无人配送车已正式投入运营在北京顺义。
该机型相对上一代具有更智能、更稳定、更安全、电池寿命更长、负载能力更大的特点。
新款无人配送车是美团在过去五年的无人配送探索基础上推出的新一代L4级自动驾驶车型。
美团副总裁、首席科学家夏华夏表示：“新一代无人配送车是基于美团配送业务场景的需求，是针对全户外场景低速即时配送的最新解决方案。
该车的发布，标志着美团配送车的推出。
”美团无人配送车的研发产品已经开始具备标准化量产能力，未来美团无人配送也将继续与骑手合作，让服务更加高效，为用户创造更好的体验。
技术创新，加速无人配送探索，帮助每个人吃得更好、生活得更好。
”据了解，美团新一代自主研发无人配送车在上一代的基础上进行了升级迭代。
体积达到kg，体积接近L。
为了保证安全，速度最高控制在20km/h，实际可以达到45km/h。
经过5年的测试和运营，通过车辆性能、综合耐久性、低温寒区环境等31个项目测试，自动驾驶技术更加成熟，性能更加稳定，能够适应24小时运营需求，具有在城市道路上行驶里程长。
公里。
它可以感知数米外的障碍物并自动减速。
同时，通过安全设计等五个维度，建立预防、运营中监管、运营后处置的全流程安全体系，确保无人配送过程的安全。
美团、首席科学家、夏华夏累计自动驾驶里程近30万公里。
新一代自主研发无人配送车的生产制造流程部分采用汽车行业标准，基本达到车辆线控化、数字化、一致性的要求，并初步标准化。
批量生产能力。
预计未来三年，美团将在北京顺义、亦庄、深圳等多个地区和城市落地，实现外卖、买菜、闪购等业务场景的无人配送服务。
据悉，在新一代无人配送车推出之前，美团无人配送在自动驾驶方面已经积累了丰富的经验。
为积极应对疫情影响，美团在北京顺义率先推出无人配送服务。
这也是美团无人配送车首次在室内、公园内实际配送用户订单，然后在公共道路上配送。
截至目前，自动驾驶配送服务已覆盖20多个社区，累计配送订单3.5万单，自动驾驶里程近30万公里。
这也为新一代自动驾驶汽车的快速、顺利落地提供了丰富的自动驾驶数据、技术和运营经验。
加大前沿技术探索投入。
目前，无人配送领域主要涉及三个重要场景：室内、半封闭园区和开放道路。
除了自研之外，美团还通过开放平台合作、投资生态布局等多种方式，建立无人配送生态系统。
美团CEO王兴在近日的财报沟通会上表示，美团近年来不断加强在机器人等领域的布局。
他认为，生活服务领域在提高效率、降低成本方面仍有巨大潜力。
美团拥有一定的业务规模，对用户需求有更深入的了解，因此能够通过对前沿技术的探索，让服务运行得更高效、更好，为用户创造更好的体验。
据了解，美团无人配送此前一直在通过产学研结合的方式探索技术。
4月12日，清华大学-美团数字生活联合研究院成立。
双方就智能无人系统、人工智能生活服务、智慧交通、高性能计算、人工智能治理、数字经济等前沿科技方向开展研究。
产学研深度融合的技术创新体系，有助于提高人民生活质量，推动生活服务业需求侧和供给侧数字化升级。