龙年开始，多家车企正式宣布大幅降价。
“电比油低”的推广也引发热议并登上热搜。
2月21日，某新能源汽车品牌销售顾问表示，对该车型（7.98万元）的询盘和订单较多。
针对这一波降价，部分消费者表示“仍在观望”。
一位业内人士坦言，从长远来看，新能源汽车仍要注重为消费者提供高价值、高品质的产品。
现象：多家车企正式宣布降价。
2月19日，比亚迪秦PLUS荣耀版正式上市。
据悉，DM-i版本共推出5款车型，官方指导价7.98万元起，其中最贵的卓越款为12.58万元。
业内人士表示，这是比亚迪DM-i车型首次迈入7万辆区间。
此次降价正式宣布，品牌声称实现了“比油还低的电”，消息迅速成为热搜话题并引发关注。
除比亚迪外，长安启源、哪吒汽车、上汽通用五菱等新能源品牌也在当天或20日正式宣布降价。
其中，五菱星光超长纯电续航里程插电式混合动力车型正式宣布，价格正式进入“9万元区间”。
上述业内人士表示，新能源汽车市场已从“油电价同价”转向“电价低于油价”。
新能源汽车之间的价格战龙年新能源汽车品牌竞争激烈，在激烈的竞争下，春节后开工第一天，某高端新能源汽车品牌就被曝停产六个月。
2023年下半年，该品牌持续收到停工、停薪、关店等负面消息，今年1月，该品牌发布声明称“运营正常”，该品牌安徽首家用户中心刚刚开业今年1月29日合肥，销售顾问：“越问越多。
”新年伊始的这波降价，市场反应如何？那天外面下着雨雪并且温度不同。
某品牌4S店销售顾问表示，“（7.98万元车型）的疑问和订单较多。
” “这个居家机动性肯定没有问题。
”销售顾问表示，据介绍，此次降价幅度可以说是非常大。
此前冠军版售价9.98万元起。
有没有现车，就说明有现车。
另外，针对不同的车型，我们可以看到店内有不同的金融分期优惠。
2月19日，另一汽车品牌官方微信在微信上发布一条题为“敢做价值引领者”的消息，称降价最高2.2万元。
该品牌包河区一家店的工作人员表示，店内没有X系列，但其他型号也有5000元的优惠。
另一家店的工作人员表示，店里有价值10.48万元的车，“价值9.98万元的车预计年中开始发货”。
他表示，最近接到不少咨询电话，建议他早点订车、早点提车。
对于此次降价，消费者也有不同的声音。
“我看到这款续航7万多的车型，续航里程有55公里，其实有点没用。
” 打算换车的合肥市民小罗表示，她考虑的是价格和性能的综合比。
更换新能源汽车时，她更注重续航。
“喜欢的车型有好几款，但我我还在等着看。
也有市民提出了不同的看法，“有轨电车7万多元，还没有购置税，怎么可能不是一个很好的出行方式呢？”省钱才是硬道理。
“孙先生认为，单位有充电桩，作为滑板车，买起来非常划算。
业内人士：价格战短期有效。
平安证券近日发布研报称，增长2024年龙头新能源车企的利率将面临压力，因此龙头新能源车企主导的价格战仍将持续，特别是在主流价格区间10万元至20万元，电池成本的下降提供了空间值得注意的是，在“内量”的价格战下，中国汽车工业协会整理的国家统计局数据显示，2023年1月至11月，利润率汽车制造业比重为5%，比2022年同期下降0.7个百分点。
面临竞争。
一位业内人士坦言，新能源汽车的发展与很多行业的发展类似。
单纯的价格战短期内可行，但从长远来看，必须努力为消费者提供高价值的产品和优质的体验。
有平台分析也指出，新能源汽车正处于大爆发期，快速突破、实现规模经济、拥抱智能化的车企将驶入增长快车道。