四电智亮相2018世界物联网博览会。
车联网安全检测和防护需要双管齐下。
2018年9月15日至18日，由工业和信息化部、科学技术部、江苏省人民政府共同主办的世界物联网博览会在无锡举行。
会议云集国家相关部委领导、江苏省委、省政府领导、行业专家，共同探讨物联网相关热点领域和问题。
其中，物联网信息安全分论坛是本次大会的重要组成部分。
四维创智物联网安全实验室此次受邀参加，与中国信息安全评测中心、无线电安全研究院、百度安全研究院、腾讯安全等公司共同探讨无线安全、AI物联网安全、车联网安全等问题。
、移动安全等物联网领域的安全问题。
斯电智详细阐述了车联网信息安全面临的挑战、车联网信息安全检测评估体系建设、车联网单点防护和联动防御体系建设等。
车联网是无人驾驶汽车、智能汽车发展的支撑基础设施。
这是智慧交通的必要前提。
这也是汽车行业技术发展的必然趋势。
车联网汽车为人们提供智能导航、自动泊车、辅助驾驶、数字多媒体等驾驶体验的同时，其所采用的计算和网络系统继承了现有的计算和网络架构，也继承了这些系统的天然特性。
安全缺陷，移动智能终端、车联网服务平台、车联网通信等方面仍面临诸多安全问题。
基于当今车联网面临的信息安全问题，四电智提出了一些新的思考和应对关于车联网信息安全的思考车联网安全暴露的第一个问题是检测。
尽管车联网安全检测标准日益完善，但现有车辆安全系统标准化评价检测体系相对滞后，无法真实有效地获取车辆安全信息并开展安全监管任务。
四维创智以车辆信息安全实际业务为驱动，构建汽车评估仿真环境，旨在实现智能网联汽车全面的信息安全测试与评估。
可对各类智能网联汽车实施总线测试、无线测试、传感器测试、电控测试、操作系统测试等多方位的信息安全测试，评估安全水平并提供评估报告，促进信息标准化智能网联汽车安全评估工作。
， 聪明的。
第二个问题是保护。
目前，汽车制造商缺乏有效的自检工具。
由于汽车内部网络系统的复杂性，汽车安全问题难以解决。
因此，迫切需要一种模块化、层次化的防护思想，击退每一次攻击，形成纵深防御体系。
例如，在常见的车辆内部无线监控与防护方面，入侵者往往采用远程无线方式建立连接，通过攻击软件安全漏洞来控制汽车总线系统，进而利用现代机动车辆丰富的功能来实现信息窃取。
、系统破坏、远程遥控等目的，入侵对象包括无线车钥匙、移动互联网、蓝牙等类型。
针对上述问题，四维创智设计了车载IDPS安全模块，该模块以数据采集和处理为基础，以检测模块和规则模型为核心支撑，以数据分析和威胁处置为顶层结果输出，形成蓝牙、WIFI、蜂窝网络综合解决方案，车载IDPS无线安全模块集关键信号、GPS安全通信检测与保护于一体，对车辆关键部位的无线环境进行全方位无线数据监控。
应能够支持多类型无线协议分析、多类型无线信号波形比较，支持无线接入授权的安全监控和非法无线信号的筛查。
它还应该具有完整的流量特征库，能够快速发现和识别恶意无线攻击，并具有拦截功能，有效防范恶意攻击。
无线环境下的车辆信息安全。
未来，四维创智将积极参与车联网安全标准化制定，对车联网安全体系进行深入研究和积极实践，并希望建立“2”合作形式，即安全厂商与车联网安全标准化制定的关系。
双方组织共同构建完整的车联网安全标准体系；安全厂商与车企联手，积极推动安全系统试点普及。
让我们同心协力，共建“智能汽车驾驶、安全出行”的车联网安全新生态。