2020年6月10日，自动驾驶科技公司Nullmax新技术正式发布量产MAX自动驾驶系统解决方案，推动自动驾驶-驾驶。
在中国市场大规模应用。
该解决方案是国内首个对外发布的系统化自动驾驶解决方案。
也是国内为数不多的采用Xavier计算平台的完整自动驾驶解决方案之一。
预计2019年左右量产。
Nullmax展示搭载MAX方案的自动驾驶汽车 |提供官方照片。
目前在全球范围内，以汽车为基础的交通系统仍面临着不同程度的安全和效率问题，包括事故频发、交通拥堵、停车困难、环境污染等情况相当普遍。
根据世界卫生组织发布的报告，全球每年有1万人死于道路交通事故。
在中国，这些问题也同样存在。
国内机构数据显示，我国13%的城市在通勤高峰时段处于拥堵状态，60%以上的城市处于减速状态。
在此背景下，交通运输的变革已成必然，而自动驾驶则是这场变革的核心推力。
MAX作为乘用车前置自动驾驶解决方案，可以帮助车辆实现高速驾驶（HWP）、拥堵跟随（TJP）、自动泊车（AVP）等场景化自动驾驶功能，并支持更新和更新升级。
定制。
该方案采用成熟的汽车级传感器、嵌入式芯片以及行业标准软件和算法，安全、高效、经济。
MAX采用基于视觉的多传感器融合感知，采用摄像头、毫米波雷达和超声波雷达作为主要传感器，并配备驾驶员监控系统。
在软件算法方面，MAX全部采用公司自主研发的关键技术。
除了感知融合、决策规划、控制等子模块外，还有MaxOS平台，其性能远远优于传统平台架构。
这个系统化的MAX解决方案具有全方位的ODD（设计操作域）、OEDR（目标和事件监控与响应）考虑，以及一整套状态监控、报警系统、接管、最小风险状态等。
通过影子系统的机制和持续学习。
同时，MAX也是一个高度安全可靠的解决方案，充分考虑了功能安全、预期功能安全和网络信息安全。
Nullmax首席执行官徐雷表示：“我们一直希望通过自动驾驶的普及，推动出行领域的安全和交通变革，让自动驾驶以安全、高效、经济的方式走进每个人的生活，而MAX这是我们实现理想的第一步。
中国已经开始了面向未来的出行变革，MAX可以推动自动驾驶的规模化应用，为行业提供极具竞争力的预装量产解决方案。
” Nullmax CEO 徐雷博士 |提供官方照片。
在发布会的前期对外展示和试乘过程中，MAX在安全性和舒适性方面的出色表现令人印象深刻，在工程化和产品化方面的表现也令人印象深刻。
其中的细节和考虑也得到了业内人士的高度认可。
启用自动驾驶功能后，MAX大部分时间都可以达到接近甚至超越普通人类驾驶员的驾驶水平。
作为自动驾驶解决方案提供商，Nullmax将为Tier 1和OEM厂商提供预装的MAX解决方案，推动自动驾驶在中国市场的大规模应用。
预计2020年MAX将计划量产，并在未来两年内开始生产（SOP），并持续进行产品优化和OTA空中升级。
同时，Nullmax也将通过MAX在前装领域的量产应用，加速共享出行的落地。
目前，由于安全和成本问题，自动驾驶出租车（Robo-Taxi）行业仍处于小规模商业化探索过程中。
Nullmax将利用MAX在前装领域的大规模运营经验，持续优化正在进行的共享出行产品和项目，进一步提高解决方案的安全性并降低成本。
今天，全球旅行革命已经开始。
作为一家专注于自动驾驶的科技公司，Nullmax将持续推动自动驾驶的规模化应用，以安全、高效、经济的解决方案构建更加智慧的未来出行系统。