5月30日，英特尔旗下Mobileye出席北京国际道路运输、城市公交车辆及零部件展览会（以下简称“道路运输车辆展”））展出了一系列大型车辆先进驾驶辅助系统（ADAS）产品。
目前，Mobileye正在利用其领先的ADAS产品让道路和驾驶更安全，实现拯救生命的愿景，同时推动智能交通的发展。
Mobileye在道路运输车辆展上展示其领先的ADAS产品 |官方图片 道路运输车辆展被誉为“中国客车第一展”。
在今年的道路运输车辆展上，Mobileye展示了其领先的ADAS产品，为大型车辆安装了Mobileye盾+防御检测系统（Shield+）和Mobileye防碰撞预警系统，并组织了一系列试乘活动和自动驾驶AR体验活动。
近年来，司机盲区驾驶造成的盲道侧翻已成为大型车辆交通事故的主要原因。
据伦敦交通局相关数据显示，尽管重型货车仅占伦敦城市交通量的4%，但它们造成的行人和骑自行车者死亡事故分别高达50%和23%。
这些大型车辆的盲点大多是车辆设计的先天缺陷造成的。
如果不加以控制，将会给城市交通带来极大的安全隐患。
为了解决这个问题，Mobileye推出了针对城市公交车和大型车辆的宙斯盾防御检测系统（Shield+）。
该系统包含2至8个视觉传感器，可以持续监测车辆前方道路和车辆两侧盲点、A柱和左后视镜，然后分析驾驶环境以识别其他车辆车辆、行人、骑自行车的人和摩托车。
人类包容的危险。
一旦检测到危险，Mobileye Shield+就会对其进行跟踪，并在必要时实时发出声音和视觉警报，以帮助司机避免或减轻碰撞。
Shield+搭载Mobileye的EyeQ芯片，其图像处理能力是目前普通笔记本电脑的6倍。
同时，搭载行人碰撞预警等功能的Mobileye盾+也是业内唯一获得认可的同类技术量产产品。
根据此前在美国华盛顿州的对比研究，配备Mobileye Shield+的公交车在测试过程中没有发生任何碰撞事故，而对照组则发生了3起事故。
伦敦主要公交运营商Abellio London*对Mobileye防撞产品的安全测试也证明了Mobileye防撞技术的有效性。
测试结果显示，Mobileye的防撞技术将可避免的碰撞减少了29%，并减少了此类碰撞的次数。
碰撞伤害减少 60%。
此外，Mobileye盾+还可以通过在平台上管理驾驶员驾驶预警、车辆油耗等关键数据，为驾驶员驾驶行为分析提供有效的支持和性能优化工具，还可以进行成本优化、节能减排等. 实现重大改进并积极帮助车队改进管理。
Shield+的智慧城市热点测绘功能还可以为市政规划者提供有效的信息参考，从而从人员和基础设施两个维度创造更安全的道路交通。
Mobileye的防撞预警系统可以通过前向摄像头持续监控车辆前方道路，识别潜在危险情况并发出声音和视觉警告，帮助驾驶员避免和减少碰撞。
与Shield+不同的是，这套装备几乎可以适用于所有车型。
其可靠的技术优势不仅让众多车队无需购买新车即可享受安全优势，也在一定程度上减少了不必要的隐性成本。
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一般情况下，驾驶装有该系统的车辆三到四个星期后，驾驶员就会习惯系统报警。
日常驾驶时，他也可以保持安全跟车距离或提前刹车，避免发生不必要的事故。
报警发生，养成良好的驾驶习惯。
截至目前，Mobileye的盾牌+防御探测系统（Shield+）及其避碰预警系统已在伦敦、北京、上海、郑州、香港、台北等大中城市得到实际验证。
今年1月，Mobileye还与北京公交集团、北京北太机电装备工贸有限公司达成战略合作，共同就交通领域实施自动驾驶开展深度合作，共同开发和推广中国公共交通领域的自动驾驶。
解决方案。
该解决方案将于2019年首次部署。
英特尔子公司Mobileye大中华区总经理佟立峰表示：“Mobileye一直致力于让道路更安全。
同时，我们也注意到了发展智能交通，提高道路安全，Mobileye拥有一系列领先技术，可以帮助司机、车队和企业在保证道路安全的同时改善驾驶习惯和管理能力；Mobileye在全球设立的机构也将继续努力推动智慧交通的落地，让道路和驾驶更加安全。